Všeobecná diskusia

[shajek]

nie tomu na videu .. "mne" (kamosovi , co to kupil nove za 16 a po 3mesiacoch predal za 11 ci kolko a kupil radsej A6 Quattro a ML400CDI a jazdi na tom doteraz)

[Chris]

Aha , cize neschopnost nieco reklamovat (SOI by urcite uznala ze nefunkcne vyhrievanie sedaciek je problem kupujuceho na rocnom aute), vyriesil kupenim 2 vrazieb,, ktore ked chce dostat normalneho stavu, tak si bere hypoteku??

[undertaker007]

Vaše osobné skúsenosti (nie internetové teórie) so second-hand 200k+ AWD autami? Či je to fakt taká pohroma ako sa traduje. Nejdem nič kupovať len ma to zaujíma

200k+ je výkon či najazdené kilometre?
I keď spĺňam oboje
A to takáto tebou uvedená kombinácia má byť akože nebezpečná?
Takáto teória doteraz okolo mňa zatiaľ nepreletela... ...toto ozaj čítam prvý krát.
Inak, Subaru Outback 3.0H6, rok výroby 2007, modelový rok 2008 (už s SI Drive), 180kW / (a tomu celkom nerozumiem) 245k, 241HP.
Inak, naozaj, to mám z návodu k autu. Aký je rozdiel medzi "k" a "HP". Návod je v slovenčine, keby tam neboli dva údaje, tak verím tomu, že "k" je kôň a "HP" je anglický kôň. Ale prečo rôzne cifry?

[shajek]

Aha , cize neschopnost nieco reklamovat (SOI by urcite uznala ze nefunkcne vyhrievanie sedaciek je problem kupujuceho na rocnom aute), vyriesil kupenim 2 vrazieb,, ktore ked chce dostat normalneho stavu, tak si bere hypoteku??

rad by som s tebou suhlasil, bohuzial to tak nieje ... obidve auta stale plnia svoju ulohu. na 400CDI boli menene rozvody za 250e aj s pracou a na A6 2.5tdi quattro bolo menene zadne prave rameno nakolko ho ohol pri prejazde velmi zlou cestou (na jeho pozemok, na co mal sluzit duster)

Inak, Subaru Outback 3.0H6, rok výroby 2007, modelový rok 2008 (už s SI Drive), 180kW / (a tomu celkom nerozumiem) 245k, 241HP.
Inak, naozaj, to mám z návodu k autu. Aký je rozdiel medzi "k" a "HP". Návod je v slovenčine, keby tam neboli dva údaje, tak verím tomu, že "k" je kôň a "HP" je anglický kôň. Ale prečo rôzne cifry?

pretoze 1 kW = 1.34102 hp a 1kW = 1.35962 PS inak povedane po nasom kone (k)

[Shairachaz]

200k+ boli myslené kilometre

[scream]

Aha, tak ja som myslel, ze 200k+ bol vykon... no to by som riesil celkovy stav auto, je celkom jedno, ci je AWD alebo FWD. Vacsina AWD aj tak nie permanent, taka honda HRV AWD ( 1.6 benzin) slape uz 15 rokov bez problemov motor/pohon). Len treba kupit auta v dobrom stave.

[Chris]

shajek: nechce sa mi verit, len ked len na 1.9TDI octaviu stoji vymena rozvodov cez 300e s robotou
a A6 2.5TDi V6 ? ved to je jak pomsta od audi

[shiro]

Tiez mi to prislo jak kanon na vrabce
Navyse, porovnavat Dustera s mercedesom ci audi...ehm...
Co sa toho "sustania" toho kardanu tyka, tak to sice robi zvuky, no deje sa to ludom uz par rokov a nikdy nikomu kvoli tomu auto nerachlo. Teda aspon nemam info. Nenasiel som nikoho, kto by ostal nepojazdny kvoli tomu.
Samozrejme, ze to nevedia vyriesit je vec druha. A tie sedacky su uplne off....sak tam neni o com, nejde to = vymena v ramci zaruky.
Preto som chcel vediet dovod zamietnutia ich vymeny. Sak to nema logiku.

[shajek]

Chris prosim Ta, vidim ze ti to moc vadi, ale over si aspon tie infosky co sem pisem ... 190e stoji cela sada s retazou a napinakmi na 400cdi a pripocitaj si robotu kolko chces a netahaj sem wagen Zmierte sa s tym alebo nie, ten DUSTER je ŠROT aj s celym dealerstvom... nie 2,5tdi r5 po GO motora 6q a quattro, kombinacia ktorej boli na slovensku toho casu na predaj len 2auta, jedno toto a druhe rozjebane na salat

mozes si citat internet kolko chces, ale 400cdi je dobry motor akurat to uz nieje "stary dobry mercedes" kde duplex retaz vydrzi milionove najazdy .. bohuzial po 400kkm je uz ten rozvod natiahnuty ale nic co sa neda vymenit (z predu), jo a EGR ktore isli von (hups)

to shiro: nech je to off ako len chces, kup si ho, dojeb to, a ries si to s nimi... bolo to tak ako som povedal. A ak tebe nevadi, ze mas mesacne auto a zvuk jak z miesacky, tak to je tvoj problem...

chapte zaplatil najvacsiu vybavu na duster za 16k ci kolko to bolo ... hucalo to, nie moc komfortny zvoz + ochota serivsu, dovi dopo dacia ... btw neviem ci ste niekedy videli nejaku nazivo, ale je hrdzava uz ked vam ju dovezu na kamione ...

[Marek125]

shajek: nechce sa mi verit, len ked len na 1.9TDI octaviu stoji vymena rozvodov cez 300e s robotou
a A6 2.5TDi V6 ? ved to je jak pomsta od audi

To kde chodíš meniť tie rozvody ja som toľko nedal ani raz už som ich menil na tom 1.9TDI dva krát raz mi to robili v servise druhý krát sam. Cena 200 vs 120 Euro

[stefan222]

Brat kupil lodgy ta drz palce shajek. Podam neskor spravu. Tiez si nedal povedat

[SKiLEX]

1.2Tce?

[quicky]

No a uz mal prist chlapec s dukatmi pre x5 a zrusil to,uz som si mydlil ruky na CLS -_- teraz mi ho vyfuknu.bleee

[Snake]

shajek: nechce sa mi verit, len ked len na 1.9TDI octaviu stoji vymena rozvodov cez 300e s robotou
a A6 2.5TDi V6 ? ved to je jak pomsta od audi

To kde chodíš meniť tie rozvody ja som toľko nedal ani raz už som ich menil na tom 1.9TDI dva krát raz mi to robili v servise druhý krát sam. Cena 200 vs 120 Euro

Pretože sú rozvody a rozvody, a je rovnako mechanik a mechanik. To jak ja som niektorym chlapcom nevedel vysvetlit preco u mna stoja rozvody na 3.0 TDI 1400 iba material, ked oni nasli sadu FEBI za 600. Nuz ale moja bola origo a bol v tom aj predok s remenmi, ale cisla su cisla hejze.

A k mechanikom - staci sa pozret preco kazdemu 2.0 TDI passatu / a4 zdochne pomocne cerpadielko na vodu a EGR chladic, nuz, franta z garaze co to spravi za pajcku asi nebude mat 800€ masinu co podtlakom naplni system zmesou aby NESPALILO EGR chladic ako pise vyrobca v dielenskom postupe.

120€ rozvody by osm naozaj nechcel, sorry , ani omylom, rovnako ako by som nechcel 50€ akumulatory, kazdy sudny clovek vie preco

[undertaker007]

To jak ja som niektorym chlapcom nevedel vysvetlit preco u mna stoja rozvody na 3.0 TDI 1400 iba material, ked oni nasli sadu FEBI za 600.

Díky
Už nemám zo svojich až taký zlý pocit