Nove nariadenie EU o biozlozke v Benzine norma E10

[riXo]

Opytam sa uz konkretne, lebo sice som nasiel na nete, ze mojmu staremu MB C180 W202(1998), by to nemalo robit problem, ale ako tu pisete tak mam ocakavat horsie jazdne vlastnosti a vacsiu spotrebu?

[Mumaq]

horsiu akceleraciu, nizsi vykon, tudiz vacsiu spotrebu, pretoze budes musiet na ten plyn dupat viac, ako si bol doteraz zvyknuty

[Tomasjerry]

Tetaz som sa pozeral v dielni na kamosovu sthillku pilu za 850 ecok volakedy. Cistili sme karburator, tam som si uvedomil, ze je tam nadstaveny fixny pomer zmiesavania. Uz s E5 to tazko startovalo a musel pridat stipku eteru. Taraz to bude este horsie. Takze vsetky stare dvojtakty budu mat problem. Ked som mu to povedal, skoro ma zozral. Ze ma este krovinorez a kosacku. Nechce to menit, sluzi to velmi dobre, take uz nezozenie. Ked ludia na to pridu bude veselo.

[stiv]

Uz sa nemozem dockat ako sa to vsetko zacne srat.

[shiro]

Posledne som dakde cital, ze by sme mali mat aj E5 aj E10, ako v DE....

[Jednoduska]

Kurna ze do kosacky buden 100 oktan davat som netusil

[Odar]

Tak ja som zrovna dnes po druhom tankovani 100vky do mojho srotu. Vzdy tankujem doplna, takze sa to pocita celkom fajn. Zatial pol litra spotreba nizsia oproti 95tke. Moze to byt zhoda okolnosti (styl jazdy), uvidim casom, na akych cislach sa to uklepe.

[4040]

Veď môžeš aj OMV MaxxMotion 95.

[Odar]

Zial tam, kde zvyknem obycajne tankovat ho vyradili z ponuky. Maju iba 95 a 100vku. Kedysi som bral 98cku.

[Shoty]

Tak tiež ma čaká prvé tankovanie benzínu v novom roku a pravdupovediac mám Octaviu r.v 2002 a do toho benzínu E10 asi nepôjdem.

Ostáva tankovať na OMV 100-oktan ,ale napadlo ma aj toto:

Čo tak pol nádrže 100-vku a pol nádrže tú E10

Tým by sa ten podiel bio-zložky z 9-10% znížil cca na polovicu na plnú nádrž, či by to nebolo dobré miešať tie benzíny?
Či asi zbytočne komplikované a zbytočné?

Ono ušetrím tam niečo na plnú nádrž.

Ak tankujem 55l E10 za cenu 1.35€/l platím 74.25€
Ak tankujem 55l 100-vku za cenu 1.49€/l platím 81.95€

Ak to zmiešam pol toho a pol toho , cena na plnú nádrž ma stojí 78.10€

Rozdiel oproti E10 a 100-vky na plnú nádrž 7.70€

Ak to zmiešam, ušetrím oproti 100-vke na plnú nádrž 3.85€

Skôr to vidím tankovať 100-vku a neriešiť ,tá suma je zanedbateľná.

[patro16]

alebo tankovat e10 a kupit si velke balenie vif-u

[Heatman]

Z tou E10 by som to az tak tragicky nevidel.
Kopa motorv z 90-tych rokov vie riadit predzapal a niektore maju este aj variabilne casovanie vaciek, takze RJ si s tym poradi.
Samozrejme E10 ma o nieco mensiu energeticku hodnotu, takze spotreba o nieco stupne, s tym sa bohuzial neda nic robit a treba sa s tym zmierit.

Ake chemicke ucinky bude mat väcsi podiel biozlozky na palivovu sustavu alebo motor samotny to uz povedat neviem, viem iba ze tuneri co jazdia na E85 mali problemy s rozpadajucimi sa palivovymi hadicami lebo alkohol ich kvalitne vysusil.
E10 by az tak rapidny ucinok nemal mat.
A stale je tu moznost pouzivat aditiva ktore tie vedlajsie ucinky maju potlacat a niektore aj predlzuju skladovatelnost paliva.

Vyber je na kazdom ktoru cestu zvoli.

[Shoty]

Veď to je to ,či tankovať 100-ku alebo E10 a k nej dokupovať aditíva vychádza potom na stejne. Takže to je jedno

[stiv]

Nevychazda. Co chces uliat liter vifu do nadrze aby to vychadzalo cenovo rovnako ako maxx 100? Samozrejme je max 100 kvalitnejsi nez E10 s vifom. Mne vysliel rozdiel v tvojom pripade 11 eur.

Veď môžeš aj OMV MaxxMotion 95.

Moze, ale je to tiez E10.

[Snake]

Ak niekto realne ocakava ze pridanim vifu zazracne zmizne etanol tak je na omyle. Na ACEA sa staci pozret ako je to s kompatibilitou, pripadne sa opytat vyrobcu, avsak aditivami nedosiahnete nic.