Menšie svizné auto do 7k+-

[Ivko]

Swift Sport je zábavnejší, ale aj menší, najčastejšie len trojdverový a určite menej komfortný, s maličkýmn kufrom, malou nádržou a teda aj malým dojazdom. Človek by si mal v prípade jednoho vozidla skôr kúpiť niečo trochu viac UNI

Ale aj tak mi Swift Sport príde ako taká hrkalka, ked už niečo na ten štýl tak by som volil Mini Cooper S

[shajek]

ten ma obrovsky kufor, vela miesta vzadu a je o to lacnejsi a urcite nieje hrkala s princom

[Ivko]

Obe sú malé s malým kufrom, akurát ten Cooper S má o dosť viac kW aj krúťaku vdaka turbu
Pre mna sú obe nepraktické za kopu penazí. Tak isto by mi poslúžila 206 GTI/S16, alebo Clio II 2.0i za 3-4000€ ked už o to ide, akože malé svižné

Ked investovať 7000€, tak trošku s rozumom a nie si kúpiť auto, kde vojdú do kufra dve igelitky z Tesca a bola by to zasa dalšia truhla na kolesách ako terajšia P106
Padli tu autá ako Astra, i30, Focus, tak prečo nie Auris, ktorý je z nich s tou 1.6i najsvižnejší

[hulo92]

http://www.activeauto.sk/ponuka-vozidiel/2207

[scream]

Cooper S bude ale vekovo a servisnymi nakladmi inde. Kufor je adekvatny autu. To je auto pre dvoch, spokojne sa zbalis na dovolenku a to mas este k dispozicii zadne sedadla. Problem je az ked chces stahovat nabytok

Skoda ze som tu MR2 nevidel pred mesiacom. Mozno by bola doma. Pozor ale na ten motor, nebol najspolahlivejsi.

[Miso122]

Pozeral si aj tie Alfy a Veloster čo som ti písal ešte na prvej strane? Pekné autá.

Pozeral, ale od alfy ma kazdy odhovara a veloster je no, velmi zvlastne auto

15 ročné autá ťa moc nelákajú a teraz jazdíš na 106 z kolkého roku? Si predstav ked tá tvoja 106 dostane šupu. Vieš to je tak ked mudruješ o autách a sám jazdíš doslova v truhle. Aj preto sa kupuje väčšie auto, nákupné tašky pre vlastné zdravie nechaj iným

Večný problém mladých - nepáči sa mi to, nepáči sa mi hento, aby to nebolo staré, a ideálne aby sa to zmestilo do malého rozpočtu

Ked chceš svižné, tak to musí mať výkonovú rezervu, inak to zábavné nebude. Tvoja 106 sa ti zdá svižná lebo váži asi aj pod 800kg, ale pri vyššej rýchlosti musí byť človek doslova poondiaty, lebo jazdné vlastnosti sú mizerné, malá chybička a je prúser

No, ono na 106 jazdim z dvoch dovodov - je to auto od novoty v rodine, takze presne viem co je to za auto. A za druhe, mal som ho zadarmo. Urcite by som si take auto nekupoval A ked som doteraz nejazdil tisice kilometrov kazdy rok tak bolo akurat. Som si plne vedomy ze bezpecnost toho auta neexistuje a kazda havaria by dopadla velmi zle, co je jeden z dovodov na vymenu za nieco novsie. A nie, vacie auto sa nerovna bezpecnejsie auto Len tolko k tvojmu pohladu na bezpecnost "nakupnych tasiek". Nikde som nepisal ze sa mi zda 106 svizna, to auto je maximalne lenive v celom spektre otacok (a od 800kg ma naozaj daleko). Neviem ako ty, ale ja si nekupim na kazdodennej jazdenie auto, ktore sa mi vzhladovo nepaci len z dovod ze je to "dobre auto", zaroven neminiem rozpocet na starsie auto a potom do toho narvem este dalsi balik kvoli servisu starsich rocnikov...

Miso podla toho, co pises je najlepsia volba swift sport 2012+ . Dovolim si povedat, ze nie je alternativa, kde dostanes takto univerzalne vela ako v tomto aute. Nieco ako MX5 alebo starsi swift sport, 206 GTI, 207GTI budu taktiez plnit ucel ale tam je to uz o kompromisoch medzi vybavou, vyuzitelnostou a prevadzkovymi nakladmi.

Ja som sa na nom bol znova prejst a ta BEZPECNA zabava v pomalsich zakrutach, ci esickach alebo tiahlych vyjazdoch je podla mna to co hladas. To auto sa da uriadit v jemnom smyku, nie je zakerne je hrave. V podstate by som to odporucil kazdemu, ako entry level "sportiak" s nejakym sirsim vyuzitim. V serii mozes ist spokojne na slalom, okruh, dovolenku do chorvatska, vozit 4 ludi, jazdit pod 7L a na ziadnom fronte nebudes trpiet.

Hmm, cabrio ako MX-5 je u mojho vyberu mimo, kedze s tym budem jazdit aj celorocne a v zime potrebujem odviezt lyze (a lahka zadnokolka ako jedine auto v takomto pripade je trochu odveci). Swifta pojdem asi vyskusat, nech mam predstavu co je to za auto a mozem porovnavat s hocicom inym, lebo takto len z citania recenzii to nie je uplne ono Radsej teraz vyuzit rozpocet na novsie auto, ako nieco usetrit a potom ten rozdiel aj tak narvat do auta ked sa tam bude menit polka veci. SSS moze byt fajn, len ako hovorim, musel by som ho skusit, ci sa jedna naozaj ten typ auta, ktory hladam.

Swift Sport je zábavnejší, ale aj menší, najčastejšie len trojdverový a určite menej komfortný, s maličkýmn kufrom, malou nádržou a teda aj malým dojazdom. Človek by si mal v prípade jednoho vozidla skôr kúpiť niečo trochu viac UNI

Ale aj tak mi Swift Sport príde ako taká hrkalka, ked už niečo na ten štýl tak by som volil Mini Cooper S

Ked investovať 7000€, tak trošku s rozumom a nie si kúpiť auto, kde vojdú do kufra dve igelitky z Tesca a bola by to zasa dalšia truhla na kolesách ako terajšia P106

Mensi nevadi, trojdverovy na moje vyuzitie taktiez nie, rovnako ani velkost kufra. Nadrz ma nieco cez 40l, takze 600km+ dojazd je absolutne vpohode. Mini S je za rovnaku cenu o 5 rokov starsie, a tacho v strede auta je len krasny bonus Nazor na bezpecnost malych aut zase mimo, ale to uz som si zvykol

http://www.activeauto.sk/ponuka-vozidiel/2207

ako som uz pisal vyssie, roadster je mimo moznosti kedze potrebujem odniest v zime lyze

[wingo]

Hej o starých Alfách sa tradovalo že treba kúpiť rovno dve, jednu na ND
Tieto novšie sú vraj relatívne v pohode. Na Topspeed je recenzia jazdenky aj na čo si dávať pozor.

[scream]

No starsie auto ma zmysel jedine ak je to nieco viac specialne. Uz aj tie "nove" swifty maju 8 rokov. Mam doma aktualne 11 rocne auto s najazdom 100k pomalicky moze zacat kolotoc vymeny dielov... Tlmice, spojka a rozvody uz su, silentom na podvozku davam max 2 roky, brzdy, loziska.... Toto by som s nejakym nudnym auto nechcel absolvovat, radsej priplatit za novsie a zachovalejsie.

[Ivko]

Miso122: malé auto nie je nikdy bezpečné, lebo okolo vodiča je menej miesta ako vo väčšom aute a další faktor je menšia váha vs väčšia váha väčšieho auta.
Hviezdičky v crash testoch sú na smiech. To ako vozidlo nabúra do nejakej prekážky pri určitej rýchlosti nie je to isté ako ked sa zrazíš s iným vozidlom a ešte k tomu väčším a ťažším a to sa stále bavíme o bežnom aute čo bude mať o 200-300kg viac ako Swift/Fiesta. Mna presviedčať v ničom nemusíš to vy ste práve skupina čo mudruje a ohána sa tabulkami, recenziami a podobne a v niektorých prípadoch ako tvojom reálne skúsenosti NULA. Ked odšoféruješ 20 rokov a natočíš 100-vky tisíc km, tak potom sa vyjadruj = vyjadruj sa na základe VLASTNÝCH SKÚSENOSTÍ

Pýtaš sa na svižné a spolahlivé auto, dostal si tip. Mne je to úplne ukradnuté čo si kúpiš, Pre mna si kúp kludne čo sa ti páči viac. Jediná výhoda nákupnej tašky je parkovanie, iné nič. Nejaké akože jazdné vlastnosti? Tak isto to prejdeš s hocičím vyššie spomenutým, lebo s každým bežným autom vieš ísť cez povolené limity

scream - nájazd 100tkm nie je nič, teda ako u čoho. Ja mám 15 ročné a cez 260tkm a prúser - ozýva sa ložisko kolesa, neviem čo teraz, stojí 42€. Mesiac budem na rožkoch. Na PC fore sa riešili brzdy na Corollu 2017, v autorizáku 900€, respektíve 700€ akože náhrada a to isté nacenili mimo autorizák za 300€ a nie len jeden a nie šunty

[scream]

Najazd sam o sebe je nic, kym sa k tomu neprida vek.

Vyhod nakupnej tasky je nesporne viac ako si myslis... Cela pointa je, ze dostanes ovela viac za menej penazi ako vo vacsom aute za cenu mensieho priestoru.

Co sa tyka bezpecnosti mas pravdu ale tieto tasky su pre mladych, ktorych to nezozerie na financiach alebo ako druhe auta v rodine.

Nizka vaha, spotreba, poistky, nakupna cena, nekomplikovane napravy, pohon, agregat, lacny spotrebak, opotrebenie gum, brzd, spojky, podvozku na inom leveli, kedze je auto lahucke, dynamika v zakrutach nedosiahnutelna pre bezne vacsie auta, motokarovy feeling, parkovanie a v neposlednom rade aj mala strata na cene ako u nejake beznej kie a hjundajika...

[stiv]

To co si napisal plati snad pre kazde auto v kategorii.

[werwest]

ja tomuto omielaniu nizkej vahy nerozumiem. swift sport nie je vobec nejak specialne lahke auto. vsak dokonca blba fabia je o 10 kilo lahsia, to snad bude este lepsi sportiak. skoda ze jej nedali za meno sport, mohol by sa tu rozbehnut fanklub sportovej fabie. za 8000 moze kupit dvojrocnu fabiu s minimalnym najazdom a tam bude servis urcite inde ako pri 8 rocnom s vyssim najazdom
https://www.autobazar.eu/skoda-fabia-ii ... 36800.html
spotrebu bude mat taka fabia s oturbenym jednolitrom lepsiu, poistku taktiez, nevidim najmensi dovod tvrdit ze jednoducha naprava je vyhoda, jedine ze si masochista a nemas rad komfort, ale budis fabia bude tiez jednoducha, pohon nicim nespecificky ani u swiftu ani u fabii, agregat ma pri fabii turbo cize este lepsi feel, hukot nezaujimavy ci sa jedna o trojvalec ci maly stvorvalec, kw predsa nie su podstatne. lacny spotrebak je snad vsade, ak by bolo nieco drahe tak to bude skor prave u japoncov kvoli chybajucej druhovyrobe (nie je pravidlo), zase fabia je este lahsia tak opotrebenie brzd spojky atd bude snad ina galaxia nie? jedine okej je ze pravdepodobne bude swift rychlejsi v zakrutach vdaka tvrdsiemu podvozku ako tovarensky na fabii. co zistis jedine ze si budes merat casy, inak budes mat velmi podobny pocit s akymkolvek inym normalnym autom, nie je vela ciest co su cisto ostre zakruty cize casto ti ostane sportovo smutny vyraz na tvari ked ti ujde ofca f tedei.
motokarovy feel by bol fajn keby si to kupujes ako druhe auto, vystupovat polamany po 2 hodinach jazdy nie je pre kazdeho, keby si tam mal aspon tlacitko motokara on off tak nic nepoviem.

[Jednoduska]

Uz mam pocit ze radite ine auta nie na zaklade dobreho odporucania ale just treba zdisovat swift sport, neze si to niekto kupi a este nebodaj ho to bavi jazdit! Fuj.

Cudujem sa tiez vsetkym auto novinarom (kedze nazory majitelov ocividne nezavazia) ze neodporucaju fabiu 1.0 tsi ako idealny prvy hot hatch, ved to dava zmysel.....

[werwest]

zdisoval som swift sport len na zaklade prispevku hore ktory ho vyspevoval ako najuzastnejsi hothatch v cenovej kategorii pricom je swift sport asi taky hothatch ako nejake 2t suv so silnym motom.
myslim si ze jedna vec je triezvy nazor majtela a druha.. hento
a co sa ti nezda na fabii. je to male, je to lahucke, ma to turbo, to pojde jak dabel

[scream]

Ze som kua nevidel jazdit fabie na nordschleife, asi su v REN4RING sprosti, ze maju swifty so seriovym motorom, ked fabky su lacnejsie...

Odporucam pozriet https://www.youtube.com/watch?v=3TUM9DWpJ9Q

SWIFT 56,03s
Fabia (132kW turbokompresor) RS 55,49
206 GTI a ClioRS 54s

Swift sport ma 1125kg pohotovostnu na dnesnu dobu je to ozaj lahke auto. 1.0 s priamym vstrekom a turbom, co zavesis na privesok so 70kW je uzasna alternativa k japonskej vyokootackovej atmosfere K 2t SUV sa nevyjadrujem, to je rovnaka cenovka ze? Aj zadok si budes pohadzovat do powerslidov? Aj slalom na tom das nie?

Skoda na toto vobec reagovat...