Pneumatiky :)

[marfan]

Ak ti netrasu netreba ale kamarád čo mi vyvažuje kolesá tak mi hovoril, že keď máš nové pneu tak potrebuješ viac závažia ako keď si potom sadnú preto sa oplatí raz za dva roky to vyvážiť, samozrejme ak trasú.

[d3Xter]

geometriu asi tiez netreba 5 rokov robit ze? potom sa ale necudujte ked to streli z vnutornej strany kde uz ziadna guma nebude, taktiez disky sa na nasich cestach radi krivia, takze tvrdit ze pravidelne vyvazovanie nema zmysel je riadny bullshit

[Papek]

Geometria a vyvažovanie sú dve rozdielne veci. Geo chodím s autom raz za rok.
Rotáciu gum si nechám spraviť v servise pri výmene oleja. Ak aj nepoviem, tak si väčšinou sami pozrú pneu a navrhnú prehodiť zadné s prednými.

[killswitch]

dalsia finta je s tpms, vraj pri niektorych ukonoch ho mozu ulomit...neviem ci to robia zubami alebo...

ja mám z poslednej návštevy pneuservisu opačnú skúsenosť. prezúval som na celoročky a chcel som preventívne vymeniť všade aj TPMS, keďže pôvodné už majú 5 rokov a típek ma vyslovene odhovoril, že to nie je potrebné, že nech mením vždy až keď nejaký odíde. Car Care Servis v Ivánke.

[scream]

No vyvazenie novych zimakov u mna velky zmysel nema, jak to sadne a pozbiera prve kamienky, tak citit jemne vibracie.

[Pietro sk]

geometriu asi tiez netreba 5 rokov robit ze? potom sa ale necudujte ked to streli z vnutornej strany kde uz ziadna guma nebude,

mnoho poruch na aute sa nestane zrazu, ale hnilo to mesiace.. aj vycaptana guma je dlhodoby proces zlej geo, ktory je citit v spravani.
napr 2x mesacne treba merat tlak gum, ruky hore kto tak robi.

taktiez disky sa na nasich cestach radi krivia, takze tvrdit ze pravidelne vyvazovanie nema zmysel je riadny bullshit

opravovat krivy disk vyvazovanim.?
plechy vydrzia dost. nizky profil na nase cesty je fail, kostitras.
uvazujem o hlinach, ale bezne hliny su dost tazke, to ma vplyv na jazdne vlastnosti. nedava mi zmysel dat tolko € iba za vzhlad.

[d3Xter]

nauc sa citat s porozumenim a potom mudruj
cele to bolo mierene na ludi co planuju obut celorocky a 5 rokov o kola ani nezakopnut, zla geo alebo odpadnute zavazie sa nemusi vobec nijak prejavit alebo vodic nic nepostrehne ale gumy sa budu nicit, pri pravidelnej obhliadke sa nato pride kde to bude hned vidiet...
kludne si meraj aj 10x mesasne gumy, stale nameras nieco ine, mne stacia senzory

[stiv]

Este ze existuje tpms. Komu sa chce nieco meriat. Ja dofukujem tak raz za sezonu. Po prvej jazde po meste si poviem ze som radsej nemal nic dofukavat.

A co chces davat rovnat disky kazdu sezonu? Plechy sice vydrzia viac ale zacnu reznut, su max r16 a su spatne. Mam jedne ktorym uz nepomaha ani vyvazovanie. Nad 150 uz vibrator z volantu.

Vcera som siel na dvojrocnych eko zimakoch a bola to tragedia v zakrutach po vode. Setrit sa oplati.

[d3Xter]

ja som o rovnani nehovoril ale ze ked uz su krive treba ich mat dobre vyvazene, krive mozu byt zo dna na den ked sa trafi dobra diera sam mam krivy disk ale je spravne vyvazeny a nic netrasie

[Mumaq]

Na firemnom passate som od jari jazdil na zimnych APOLLO 205/55/r16 avsak ked prisiel prvy chlad a rano vlhke cesty, ani som sa z krizovatky nepohol, kym esp nezauradovalo. To uz nevravim pri najazdoch do zakrut a jazde po INEJ ako suchej ceste... Vymenil som ich za vredesteiny a ten rozdiel bol markantny. Tieto pneu NEODPORUCAM

[stanomx]

a to si myslite ze krivym diskom pomoze vyvazenie?
alebo ze nevyvazene kolesa sposobuju opotrebenie gum?
mkay

____
edit.
plechace niesu max r16
a vydrzia aj cez 10 rokov bez hrdze

[Pietro sk]

kludne si meraj aj 10x mesasne gumy, stale nameras nieco ine, mne stacia senzory

(tpms nemam- meranie cez abs, co ma svoje +,-)
je pravda ze nove auta maju blikatka a cidielka, ale to sa moze pokazit.
raz typek na alfe sa spoliehal na cidlo oleja, a nie na tycinku. lenze cidielko urobilo potichu bum, a typek zadrel motor.

[d3Xter]

to nie je problem cidla ale alfy, ze nedetekovala vadny snimac, takze je dost mozne ze alfa by zdochla aj keby vsetko bolo funkcne nehovoriac o tom ze majitel musel pocut uz motor ze je hlucny ked nema olej...ale to je uz ot

[undertaker007]

napr 2x mesacne treba merat tlak gum, ruky hore kto tak robi.

Takto, mám zvyk, že s každým druhým tankovaním... To je na firemnom zhruba raz za 1000km, na mojom raz za 700km.

[scream]

uvazujem o hlinach, ale bezne hliny su dost tazke, to ma vplyv na jazdne vlastnosti. nedava mi zmysel dat tolko € iba za vzhlad.

Bezne nekovane 18tky maju tak 11-12kg. Kovane spokojne pod 10kg. Chladenie brzd zvykne byt lepsie, niektore su zimne ( povrchova uprava). Tvrdost kovanych alebo flow formed diskov je oproti plechom galaxiu inde.
Na bezne jazdenie by som kupil oem kovane disky, ludia niekedy ani nevedia co predavaju a k nejakym 16-17" diskom sa da prist za smiesne peniaze.