Všeobecná diskusia

[shajek]

Tam nemajú byť nie? A keď si starú závadu odstránil tak aj vymazať chyby, nie?

[zoom]

scream: EBC som mal na starom Jeepe, Greenstuff ale len doštičky, nie kotúče. Bol som spokojný. Brzdilo to a nikdy to nepískalo, mohlo tam byť blata po milú Jarmilu. Lenže za 250,- € ich nevyskladám. Základne kotúče + Greenstuff doštičky = 570,- €. Takže európske brzdy sú 2x drahšie než americké a EBC ešte 2x na to. Neviem, či veľa brzdím, ale auto ma 2,5 tony a rád chodím plyn/brzda. Ja som skôr 97% času v meste. TRW som už aj ja montoval do nejakého auta a pohodka. Drží dlhodobo, nič nepíska, brzdí to, fajn.

Tie somarinky skúsim teda objednať Frenkit, keď je viacero dobrých skúseností. Ak nebude niečo konkrétne k dispozícií, tak tak taký fallback bude niečo známe ako Bosch, TRW a podobne.
Autofren sa teda oblúkom vyhýbam tiež.

[shiro]

Najabsurdnejsie je ale vyhadzovanie za stare chyby v ECU.

Pochybujem ze maju origos diag. na kazdu znacku, pravdepodobne pouzivaju nejaky univerzal. Ako je toto poistene, ak im to ukaze nejaky blud? Ked sa hraju na strasne dolezitu STK, tak nech maju origo certifikovane vybavenie vyrobcu a nie liezt mi do auta nejakym univerzalom z CN. Maju to nejak certifikovane?

[scream]

Ano mal som naposledy nezmazane chyby v ECU uplne nepodstatne. Pointa je, ze kym nesvieti kontrolka, bezny clovek nema ako vediet, ze bude mat problem na STK.

Zoom ja som len zbezne kukol tu na nejaky jeep 5.7 a vychadzalo to okolo 250E http://www.chevron-racing.com/ ale 500e by som zas za EBC nedal. Za OEM pytaju kolko?

[Fullesh]

Ja som bol dnes, prva po 4r, nafta, nijak som sa nanu nepripravoval, proste nove auto musi prejst, samozrejme preslo. Ale tie ceny su nehorazne. A ano, plati pardon za prepadnute kontroly 3mesiace.

Quicky: ale aspon mas dezinfekciu, slane tycinky a vodu do ostrekovacov

[d3Xter]

velmi silne slova, ze nove musi prejst vyhodit ta moze aj na zaklade toho, ze ti svieti denne svietenie aj vzadu ked z vyroby takto auto nevyslo a bolo to aktivovane dodatocne

[shiro]

Skade to vedia? Isto to na mieste nevyhladava v ntb. Alebo nosi databazu v hlave, ze ake su veci pri akom modeli a rocniku auta?
STKckari vedia byt niekedy hovada, kto chce psa bit, palicu si najde.

[stiv]

To mas tak ked niekto caka uplatky. Takym priat len vela aut pred nim bez zapnutych svetiel za dazda.

[d3Xter]

nemusis ziadnu databazu v hlave nosit aby si vedel, ze vzadu to v AUTO vacsine aut stale nesvieti pri DRL a ked ti denne prejde xAut rukami tak detto
aj za prazdnu nadrz by ta mohol vyhodit keby velmi chcel, lebo mu to vyhodi ako chybu, upozornenie a dostane sa to aj do zaverecneho protokolu

[zoom]

scream: Na tom Chevron racing to je pre mňa za 555,25 €. Menej ako 570,- ale teda taká je cena EBC pre mňa. Nevadí, ja vezmem iné a zvyšok častí Frenkit a hotovo.

Ale mám ešte jednu otázku do pléna a zase sa idem pýtať na výrobcov, ale je to úplná náhoda. Iné auto, čírou náhodou prišla situácia dnes. Na aute bliká kontrolka motora, občas cítiť ako trhá (pri zvýšení otáčok) a diagnostika hlási misfire na valci #2. Vymenil som sviečky za nové (staré už boli dosť opotrebované, ale viacmenej nič hrozné im nebolo). Všetko som pekne zakrútil nazad na požadovaný moment, natrel sviečky a koniec cievky dielektrickou pastou, aby bolo na poriadku, ale vymenil som cievky medzi druhým a tretím valcom. Podľa servisného manuálu som odmeral odpor cievok a všade je ako má byť (0,75 ohm +-15%). Check engine ale svieti stále, ale chyba na diagnostike sa presunula na valec #3 a to mi hovorí, že asi bude niečo s cievkou. Teraz... dostať cievky od cca 14,- evri do 50,- evri. Značky ako napríklad:

• Stark, Ashika, ERA, Kavo (14 až 17 eur)
• Hella, Hitachi, Maxgear, Delphi (19 až 26 eur)
• Vemo, Meyle, Mapco (31 až 37 eur)
• NGK, Bosch, Bremi, Metzger, Beru (44 až 51 eur)

Boldom je, čo ma nejako zaujalo. Je niečo z toho adekvátna náhrada OEM? Mám skúsenosti, že lacné elektronické veci (senzory) proste nie vždy fungujú ako majú. Čo z tohto bude dobre fungovať za najnižšiu cenu? Cievky som nikdy nemenil .

[stanomx]

vyberal by som bud ngk abo beru pripadne bosch... podla toho co je origo
ak bude origo delphi tak delphi apod.

[Pietro sk]

velmi silne slova, ze nove musi prejst vyhodit ta moze aj na zaklade toho, ze ti svieti denne svietenie aj vzadu ked z vyroby takto auto nevyslo a bolo to aktivovane dodatocne

toto ktery retardovany eurohujer vymyslel... drl=aby ma videli. hlavne svetla=aby som ja videl (tma).
mam aute od vyroby drl ze svieti aj zadok, je to z hladiska bezpecnosti fajn.
uplne neznasam ked je sero a ludia nechaju drl, ich zadok je vypnuty. fakt s bombove v niektorych svetelnych podmienkach...

[shiro]

Netusim ktory blbecek (EU? vyrobcovia?) vobec vymysleli, ze ked je DRL, ze zadok svietit nemusi. Sak to je koledovanie si o naraz do kufra v sere.

[1adad1]

Zoom: a akú znacku cievok tam máš teraz?

[Heatman]

Otazka ake auto a aky OEM vyrobca.
Ale tiez by som volil NGK alebo Beru.