Všeobecná diskusia II

[SKiLEX]

ak nepocitam EA111 kde boli problem rozvody a EA888 tak sa vpodstate vobec nekazia

[SKiLEX]

No ako raketa pojde medzi 2-3K rpm, ale pre niekoho, kto vie radit to bude rovnako rychle auto.

Nemusis, pokial je pravy pruh volny, moze ist kludne po kAnALoOch

Hovadina, za prve ta 1.6 prechod na euro 5 vobec nezvladla, a je to totalne uduseny motor

za druhe mozes preradzovat kolko chces, 1.0TSI bude stale o ligu rychlejsia(pocitovo o dve), uz len kvoli tomu ze pri renaulte je tych 81kw nameranych v jednom bode niekde okolo 6000rpm

zatial co pri 1.0TSI sa nad 81kw drzis niekde od 3800-3900RPM po 6300rpm


a hlavne, kolko % ludi tlaci motor k obmedzovacu? 10%? 15%?

[scream]

https://www.youtube.com/watch?v=0sbSlFX3LEc meganik bez vytacania do obmedzovaca 0-180 ~ 42s
https://www.youtube.com/watch?v=kQ7pKBEbvQU tu proti oktavii ina liga ako hvoris
https://www.youtube.com/watch?v=ucSiEJM6EbE raketova 1.0TSI 0-180km/h 0-180 ~ 4
1s

No to mi je je teda rozdiel "ligy". Atmosferu bude vytacat kazdy, kto vie , kde sa nachadza vykon. Boli tu s nami 20 rokov, tak snad sa to niekto stihol naucit.

Take este nebolo, ze silnejsie auto je o galaxiu pomalsie ako slabsie s turbom, pokial obe vyuzivaju plny potencial motora. Neviem akou logikou si k tomu dosiel Rovnaky nezmysel ako, ze turbomotor sa neoplati vytacat nad 5K lebo tam uz pada vykon aj krutak. Oplatit sa mozno neoplati ale ked chces z toho auta vydolovat maximum, tak to je jedina cesta.

[SKiLEX]

Akoze

Jazdim kazdodenne 1.6 16V(aj ked 77kw), siel som na rapide 1.0TSI aj oktavii 1.0TSI, a doteraz by som dal ruku do ohna za to ze TSI bude aspon o 5sekund rychlejsie pri 0-180

Ale tak videa neklamu



S tym vytacanim pri TSI, davnejsie som to pocital tusim pre 1.2TSI(ale myslim ze obdobne to bude vpodstate na vsetkych), a vyslo mi ze jednotku sa oplati vytocit do obmedzovaca, a zbytok rychlosti tak do +-6000rpm... Nad 6000rpm je uz ten pokles vykonu taky velky ze to aj napriek nizsej zaradenej rychlosti akcelerujes pomalsie....

[Pietro sk]

ak nepocitam EA111 kde boli problem rozvody a EA888 tak sa vpodstate vobec nekazia

debata bola o 1,5. ten napr nevedia doriesit ani v autorizaku k spokojnosti majitela. vid viacere clanky k teme.

[SKiLEX]

To je dost prefuknuta bublina

[scream]

K tym otackam https://www.youtube.com/watch?v=zZBqb0ZJSwU

Inak pozrel som si cennik suzuki. Swift sport 20 745e tj. o POLOVICU drahsi ako predosla generacia.

[Jednoduska]

Masaker ako auta pozdrazeli. Suzuki uplne, ale to koli tomu mild hibridu. seriozne mi to nemoze nikto normalny kupit, ziadna pridana hodnota a auta o 3k drahsie. asi najslabsie zvladli popasovanie sa s normami...

aj ked napr. VW polo GTI sa nepredava nie koli nezajmu, ale koli emisiam, kazdy model vychadza okolo 6K emisna pokuta ci co som to cital? sa im neoplati, stracas na aute...

a clovek by si kupil aj nejaky bezny hatchback aka leon,golf/ochcavka ale to je vsetko 20+K v normalnej vybave, 25+ v takej ze mnam. a stale su to smejdy ekonomicke

Hold, ako povedala moja davna frajerocka z moskvy "I don't need expensive car, economy class is ok for me". no moja netusila ze tie auta teraz stoja kludne 30K

[wingo]

Mám subjektívny pocit že všetko nenormálne zdraželo za posledných cca 10 rokov - autá, byty, PC komponenty, dokonca aj potraviny, všetko 25-100% hore oproti porovnateľnej kategórii (základ, mainstream...), o službách ani nehovorím.

Presne ako hovoríš, autá čo ešte pár rokov dozadu boli za 14-16 v normálnej výbave sú teraz za 20+.

[d3Xter]

treba porovnat aj to co tie auta mali za vybavu predtym a teraz
kazdy by tiez chcel zarabat viac vo fabrike, doprave, samozrejme pokuty, ekologickejsia vyroba...
vraciame sa pomaly ale isto desiatky rokov spat, kde tieto veci boli pre beznych ludi nedostupne

[stiv]

Aj na aute za 40K stupla cena o 3K a to sa tam nic nemenilo za rok a pol.
Akurat este zrusili zlavu.

[d3Xter]

jak ze ne? pokuty sa zmenili elektro musi dakto dotovat, ty nepoznas celu schemu co kde kolko, coronu do toho tiez mozes zarat uz, a pojde to vyssie ked nebudu vyrabat kvoli nedostatku súčiastok
nikto iny ako kupca to platit nebude

[stiv]

Ved ja to poznam, myslim technicky nic. Je to rovnaky model, rovnaka vybava, len cena vyssia.

A bude hur.

[SKiLEX]

https://glennmessersmith.com/shiftpt.html#data

Tu je kalkulacka na vypocet optomalnych otacok pre preradenie kto sa nudi


Vychadza mi to tak ze vpodstate vsetky atmosfery sa oplati tocit po redline

A pri 1.4TSI 110kw to je podla tejto kalkulacky:
1 a 2 redline(6500rpm)
3 do 5900rpm
4 do 5600rpm
5 do 5500rpm

Takze s tymi 5k rpm to nie je az taky nezmysel, akurat sa o par stovak sekli

[Pietro sk]

Masaker ako auta pozdrazeli.

eu ma oficial dokument k co2 emisiam poplatky/pokuty. velke cisla pre automobilku, a pocita sa uz pri prekroceni o 1 gram. vynasob to poctom predanych aut... nie su matka tereza, tak tie pokuty logicky prenesu na zakaznikov. pri porsche sa to strati, ale co bezne auta.

preco asi: montuju male nadrze, (male)rezervy za priplatok, startstop (a ine skodlive technologie pre techniku), hlinikove kapoty, plastove podbehy a kopec inych dielov ktore doteraz neboli z plastu...vsetko preto aby sa oholil co2 output ako sa len da.
keby karbon bol lacny a jednoduchy na vyrobu, uz by bol vsade.