Auris touring sports 1.6 vs?

[scream]

Hlada sa jazdenka podobnych parametrov ako auris "kombi". Cielom maju byt nizke servisne/prevadzkove naklady. Auto by malo sluzit aspon tych 10 rokov, 80% jazdy po meste, preto by som rad ostal pri nepriamovstrekovej atmosfere. Tiez ale tak aby nejazdilo mimo mesta za 10l. Rocnik taky aby to auto bolo bezpecne a nezhnilo, takze najskor 2010+, najazd max 100K. Cenovy strop asi 10K, kedze od 15K sa uz daju kupit auta nove.
Pozeral som este mitsu ASX a civic tourer 1.8 ale tam su na bazare podla na trosku prestrelene ceny.

Nejaky cossover by bol mozno este lepsi ako combi ale musi mat schopny kufor. Tiez by som mozno v tomto pripade radsej automat ako manual.

[Andre]

tu by viac sadol hybrid

[Teroo]

https://usedcars.toyota.sk/ponuka/toyot ... sedan/3304

[mp3turbo]

no predsa Auris kombi 2017, 1.8i hajbrid ... ak ti nevadi vysavac ked trosku pridas plyn lebo CVT prevodovka zrychluje tak ze tomu pribije ale hadam 5000rpm a meni prevod, namiesto toho aby ako v normalnom aute behali otacky po otackomeri (ktory tam mimochodom ani neni)

https://youtu.be/ObamqZo0oME?t=125
akoze na jazdenie je to vzrusujuce asi ako lízať teply kamen v auguste poobede o druhej, ale spolahlivost to ma.


Linkovana Korolla 1.5i je nepriamovstrek ? ma to dost velky vykon na ten objem... 1.8cky su myslim 77kW plus elektro k tomu, dohromady nejakych ... dofrasa neviemkolko

[scream]

No takto, ideal by bola corolla combi 1.6 97kW mal by to byt stale neprimovstrek, rovnaky ako u aurisu variable valve timing ale tie auta na bazare proste nie su.
Hajbrid je zbytocna komplikacia, najazd bude tak 10 000km rocne aj to som asi riadne prehnal.

[1adad1]

Akože ja viem, ze na internete je strašný hype okolo toho ako su japonské auta super a spoľahlivé. Ale pomerne často v práci jazdíme s aurisom 2nd gen hybrid, i30 3gen a oktavia 3gen. Ak by som to mal zoradiť tak auris jednoznačne najhorší z týchto áut, na druhom mieste i30 a najlepšie oktavia. Asi ten auris bude naj co sa týka spolahlivosti, ale za mňa je to aj najhoršie auto. Nerozmýšľal si aj nad nejakou oktou 1.2tsi/1.0tsi, tie motory vedia vydržať dlho a opravi ti to každý fero z dediny.

[Mumaq]

buducu stredu idem na garancku do popradu, mozem sa opytat kamarata, ci nemaju nejaku podpultovku.
Mimochodom ja sa uz blizim k 25000 km a zatial ani tuk, zeby som badal nejake opotrebenie na mojej corolle.

[scream]

Jazdne vlastnosti ma v tomto pripade velmi nezaujimaju, to auto bude jazdit 50/90/130 defenzivne, obute idealne na balonoch, kvoli komfortu a vydrzi podvozku. Akurat ten automat by bol prijemny do zapchy.
Vzadu bude sediet autosedacka, deti, komfort dospelych ma nezaujima, skor ta pasivna bezpecnost a mozno nejaka mestska vybava ako vyhrev sedaciek a parkovacie kamery/senzory ( to sa ale da dorobit).
Do turba by som siel len v krajnom pripade aj to urcite nie 3valec a urcite nie priamy vstrek, takze korea asi vypadava.
Este rozmyslam na meganom combi, to auto bolo celkom prijemne, cena nizka, len neviem ako motoricky .

[mp3turbo]

ale tak zase hadam 25.000km tie dnesne zoptimalizovane haraburdy vydrzia vsetky, aj dvojvalce, aj trojvalce... ci uz ani to nie ?
My s nasim 300.000km vozikom nehladame zatial nahradu, netlacilo nas - ved to nema milion a pol tak este chvilu vydrzi

[1adad1]

Megane 0.9 tce je nepriamovstrek, má ale turbo. Ten motor je dost držiak, išiel som v jednom cliu s týmto motorom a nájazdom cez 300k a bolo som veľmi pozitívne prekvapeny.

[mp3turbo]

podla mna 0.9 je prilis velke, to je vrah planety... mali by sme robit nieco na urovni 0.6i alebo 0.42i

[HellAngel]

a preto su elektromobily, ktore ziaden spalovak v sebe nemaju to ze ta vyrobena elektrina je z elektrarne, ktora pusta viacej sajrajtu do vzduchu ako cele slovensko je nepodstatne a nehovoriac o fabrike ktora to auto vyrobi

[wingo]

Ktorú myslíš, jadrovú? Vodnú? Solar? Paroplyn? Či tých menej ako 5% ktoré produkuje tá posledná uhoľná elektráreň ktorú zatvoria do 2 rokov?

[scream]

Drzme sa temy, vyberame nepriamovstrekovu atmosku neriesime enviromentalne otazky.
Chcel by som upgradnut z povodneho objemu 1.2 na nieco viac pouzitelne aj pri predbiehani a na dialnici, cize ta 0.9 ma zatial neoslovila ziatial, mozno pri novom aute ale kym to dava financny zmysel, tak by som chcel primarne jazdenku.
Accord 2.0/2.4 by som bral najradsej ale tych je bazaroch presne 0 a ked uz tak za chore ceny.

[mp3turbo]

tywogo inak neviem ako by som to riesil ja (teda viem, Voyager 3.6i LPG a jazdi to lacnejsie nez Skoda Ocktavia 1.8TFSFSFTSFi).

Ked das do vyhladavaca autobazar.eu rozsirene hladanie a pichnes tam objem vacsi nez 2200, benzin, lpg, rocnik >2010, nenajde to nic pouzitelne ? A ked nie, vyrazis z hladania LPG a znovu ?