Všeobecná diskusia II

[quicky]

Ja som štatista neni, ale predávať sa predávajú, za 2 týždne čo RXko vyberám sa predali 3ks z tých čo som mal vo výhľade, či to je málo alebo veľa vzhľadom na cenovku nechám posúdiť iných. Rozhodne však svoju klientelu má, zväčša čo poznám ľudí s lexusmi tak ich jazdia dlhodobo, tj len menia každé 4 roky po odpise.

Či je to reprezentatívne pre niekoho, kto ani nevie čo lexus je netuším, na strane druhej sa za to rozhodne nikde hanbiť nemusím. Ak si mám za 50k kupit santafe, kodiaka, sorento alebo ravku, tak kludne priplatím a už mám niečo "lepšie" / čo je však subjektívny pohľad, tj. nikomu ho nenútim/. Samozrejme rád by som mal na účte 500k a vyberal si len tak čo sa mi páči, holt to realita nie je a tak hľadám rozumný kompromis.

[mp3turbo]

>> uplne mam nervy,ze budem musiet riesit predaj Jaga.

coby si mal nervy, ja ho od teba zoberem za 3600,-

[quicky]

A uz nervy zacinaju dik

[mp3turbo]

chapem, problem ze co s tolkymi peniazmi urobit

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv

[wingo]

Zaujímavé podľa tohto Čína produkuje 87% magnézia, a vyzerá že problém je nedostatok elektriny:
https://www.mining-technology.com/news/ ... urb-price/
Podľa tohto tvorí 60% exportu, čo je pre nás relevantnejšie (čo si naťažia a spotrebujú doma sa nás netýka keď chceme importovať):
https://oec.world/en/profile/hs92/magnesium
Inak toto sa môže Číne škaredo vrátiť, aj bez toho začínajú prevládať protekcionistické nálady. Otváranie nových baní a hutníckych fabrík síce nie je vec čo sa dá spraviť za pár mesiacov, ale podľa linku nižšie nezanedbateľné rezervy máme aj v Európe, len sa s tým nikomu nechcelo babrať keď sa to dalo lacno a doteraz aj spoľahlivo doviezť a nemuseli sa riešiť enviromentálne dopady.
http://metalpedia.asianmetal.com/metal/ ... tion.shtml

BTW trochu polovážne, naše rezervy tam tiež vyzerajú nezanedbateľne, dačo málo sa už ťaží v Jelšave, akurát chudobná lokalita kde by sa zišli investície, možno by sme mohli vyžmýkať nejaké eurodotácie pre lokálnu ťažbu a EÚ sebestačnosť, zviesť sa popri polovodičoch, aj elektriny by sme mali mať dostatok keď sa dostavajú Mochovce + zažiadame eurodotácie na ďalší solar priamo pre novú magnezitku (môže vykryť dennú smenu), možno aj Žiar nad Hronom prerobíme z hlinikárne na magnezitku

[Monster]

No neviem či v očiach bežných ľudí je lexus nejako reprezentatívny (ak ti ide o to). Napr. na Mazdu som počul že je to cigánska značka.

Lexus je rozhodne auto ktore vie zaujat a reprezentovat, vsimne si ho aj obycajny clovek co sa o auta nezaujima.

Ja som pol roku dozadu riesil rodinne auto pre zenu a na dlhsie trate, ked niekam pojdeme. Dal som si budget do 40k s DPH. Sedel som vo viacerych autach aj sa na nich vozil. Ale v tej cene, nove, pohodlne, s dobrym motorom, vybavou a kvalitou je toho velmi malo. Skoncil som pri mazde ( uz som mal 3 mazdy, 6 MPS, 3 MPS, a 6 V6 GT). Po pravde do 6stky som nechcel ist koli veku aktualneho modelu, na druhej strane auto ma vychytane muchy a interier je vazne luxusny.

Tiez sa pozeram na zbytkovu hodnotu auta po 4rokoch, mam navaru ktoru som kupil za 31k, v plnej vybave s ramom, vyplnou korby a roletou.
Teraz ked ma auto necele styri roku, 110k najazdene a este je rok aj daco v zaruke ho veselo predam za 25tisic.

Bojim sa ze ten Jaguar asi vela stratil na cene za ten cas

[SKiLEX]

Cele to zacalo niekedy v jari 2020 - australia spolocne s trumpom vyzyvaju na presetrenie povodu corona virusu... Cina ako odvetu vydava zakaz dovozu z australie... dobrovolne prisli o najvacsieho dodavatela
K tomu sa v cine rozbehla ekonomika, spotreba uhlia rastla medzirocne o 18%

A ako bonus cina zacala zatvarat vlastne uholne bane kvoli dekarbonizacii


Cele to spadlo teraz v septembri... vypadky dodavok el. prudu, obmedzenia vyroby, uhlie za nasobky povodnej ceny


A do toho vsetkeho im tam teraz prisli povodne, ktore pozatapali uholne bane



tldr; mozu za to komunisti

[riXo]

Priatelka si robi vodicak a planujeme jej kupit 1. auto, chcel som povodne jazdeny Yaris / Auris, ale je sanca ze budeme mat moznost kupit:
Kia Ceed 1.4 73kW benzin CVVT LX, manual, 2015, 55 000km, od prveho majitela, zaruka 7 rokov / 150t km za 5500€.

Oplati sa?

[mirjak]

tak to je riadny pokles ceny/hodnoty za 55tis.km... ak mi nic nie je, cena je podla mna velmi dobra

[Miso122]

to je tak polovicna cena oproti realnej predajnej. takze ak mu nic nie je (urcite to daj skontrolovat v servise), kludne chod do toho

[SKiLEX]

Neviem ci to tak ma aj kia, ale minimalne hyundai mal na tychto motoroch extremne citlivo nastaveny plyn... v ziadnom inom aute som takyto extrem nezazil. Stlacis o 1/4 a je to akoby si dal podlahu... k tomu tam davali celkom slabu spojku

Zaroven bez plynu sa s tym skoro neda pohnut, takze ho proste pridat musis. Aj skusenejsi vodic nezvyknuty na auto ju vie v kopci velmi lahko pripalit.


Myslim ze pri vybere auta pre zacinajucu vodicku to je dost podstatna informacia


ale zase za tu cenu nevidim dovod nebrat

[riXo]

Ono je to z pravidelneho korporatneho odpredaja vozidiel tak ocakavam, ze to nebude nejaka fuserina. Ide to priamo cez ofiko KIA predajcu tu v BA.
Jediny problem moze byt prehnany zaujem.. a teda kto pride prvy s realnym zaujmom tak ten aj berie, takze cas na nejakeho mechanika asi nebude.

Realne aj keby priatelka na tom nevedela jazdit, tak ho stale vieme predat pripadne si ho necham.

[stiv]

Aby to nebolo v katastrofalnom stave.

[werwest]

to je tak polovicna cena oproti realnej predajnej. takze ak mu nic nie je (urcite to daj skontrolovat v servise), kludne chod do toho

vsak to je ceed 2, nedaj boh by to bolo este pred fl, nezda sa mi zeby s 1.4 atmo sli za 10k+
ale tak za tu cenu by to mohlo byt ok

[stefan222]

ja by smo to nebral a uz vobec ne pre zaciatocnicku zenu. radsej daco do 2-3tis s automatom, ak vobec daco take je, sice ale ako pises, prinajhorsom to puknes so ziskom neakym, ale zaruka konci dalsi rok tak to kup uz ked cim skor aby si cim skor aj daco reklamoval,ked nieco najdes. a 55tis km v korporate bude jak 200tis u sukromnika.