Všeobecná diskusia II

[quicky]

Lebo gs uz nerobia a suv povazujem za podstatne lepsiu volbu - to je uz samozrejme osobna preferencia.

Na rxko 18% a na Nx 16%

[mp3turbo]

ciste vyburcovanie a'la CheGuevara : preco nie nejaku elektrocctinu ? Tesla Ipsilon ?

Vcera zahlasil na autickarskom fore najvacsi fetišista na elektrony (Nissan Leaf 2014, dojazd 130km) ze EV je ==SLOBODA==.
Aj mu to zena potvrdila, ze so starym spalovakom (Almera) mala problem jazdit, kdezto v starom Leafe sa citi uplne slobodna.

Vas nazor na slobodne EV s dojazdom pod 100km v zime ?

[SKiLEX]

Elektromobilisti su ako nejaka sekta... Bol som svedkom toho ako pan na leafe povedal tomu na 760li ze "taketo BMW nechavam na krizovatke vzadu"

[Jednoduska]

Lacnejsie a lepsie mpv ako caddy? Citroen granf c4 spacetourer.
Skocim to objednat...
Ignoroval som ten model lebo je tu od 2013, ale nic mu nechyba, ok, ten dizajn je speci ale nasrac, interier je brutal, motory spolahlive, automat 8 stupen od Aisinu a podla vybavy okolo 30k (rok dozadu to bolo o 2k menej ).

A ta viditelnost z interieru je neskutocna! Cista lanovka.

[scream]

Ja keby som mal 200k na ucte ( akoze nemam), tak by som si ako FO nekupil aj tak uzitkove auto za 70k.

Osobne som za elektro do mesta a mozno pre MHD, taxiky, donasky, carsharing .. Vo vacsich mestach je pocas spicky doslova nedychatelny vzduch, tieto auticka by to vyriesili...pokial by sa teda nedobijali dieselgeneratorom

[werwest]

ten citroen som mal pozicany minuly mesiac a v horsom aute som este hadam nesedel, pohodlie nic moc, ergonomika what? este ma dojalo startovacie tlacitko kde som musel ajtak strkat kluc do vnutra, ja ze to okolo roku 2000 skoncilo ako sprostost. cestou naspat check engine, v infotaimente len napisane chyba motora bezodkladne vyhladajte servis, nudzak. 52k km. hrozne.

[quicky]

uprimne som cisto nad EV premyslal, zmena je zivot, bol som aj na uvadzacke pre SVK - EV6 kia, ale ked som do toho sadol, proste to bolo tak eko poplastovane, ze za toto dat 60k to asi ozaj nieee... proste feeling stale "kia". Tesla neviem, ako je to pekne a vsetko, aj to Y, len som este skepticky asi (kvalitovo), tak som siel na "istotu" k L.

Ale nejaka dobra EV by sa mi pacila, kludne aj Emach mustang

[maniak]

Model Y je k nam dovazany z Ciny, kvalita spracovania je vraj fajn. Model 3 mal celkom fajn materialy vo vnutri (skor mi chybalo, ze sedacky neboli aj v latke, iba koza). Onedlho nabehne EU produkcia v Berline, tak uvidime, ako to tam budu davat dokopy. Na buduci rok sa chystam poskusat postupne ID4/Enyaq/IONIQ5/EV6/Y/MachE. Nabera to celkom pekne obratky, o 2-3 roky by som chcel menit Sup a urcite za elektriku.

[Jednoduska]

ten citroen som mal pozicany minuly mesiac a v horsom aute som este hadam nesedel, pohodlie nic moc, ergonomika what? este ma dojalo startovacie tlacitko kde som musel ajtak strkat kluc do vnutra, ja ze to okolo roku 2000 skoncilo ako sprostost. cestou naspat check engine, v infotaimente len napisane chyba motora bezodkladne vyhladajte servis, nudzak. 52k km. hrozne.

Tak ale to co opisujes hovori o zlom stave daneho kusu, nie celkovo modeli. mame to v rodine a naopak bez problemov.

a hej tie dotykove ovladania veci su mi proti srsti, hlavne klima, ale hold nemozem mat vsetko.

a ten kluc je fail veru, zbytocnost. tak ci tak navrhni nieco ine za 30K v tej velkosti

[mp3turbo]

Vam nepride Trojka hnusne a strasna aj zvonku aj znutra ? Kvalita materialov, trvacnost a tak ? tak chudobne vyzerajuci interier v takej cenovke... fuj.
Okrem Quickyho ste niekedy sedeli v aute triedy cojaviem Phaeton ?

[SKiLEX]

Tak ale to co opisujes hovori o zlom stave daneho kusu, nie celkovo modeli. mame to v rodine a naopak bez problemov.

a hej tie dotykove ovladania veci su mi proti srsti, hlavne klima, ale hold nemozem mat vsetko.

a ten kluc je fail veru, zbytocnost. tak ci tak navrhni nieco ine za 30K v tej velkosti

VW touran, novy?

[werwest]

neviem nesledujem to, tuto kategoriu aut by som v zivote nekupil, nemozem poradit. len viem ze ten citroen by som neskusol, aj keby sa cestou nepokazil

[quicky]

turbic, to co pises je presne podla mna uplny hnus, aby cely interier "ozivovat/pochovaval" jeden velky display... ja mam rad aj gombiky, este proste taku "klasiku" (napr. mna dostalo ovladac hlasitosti radia v lexuse, neviem to popisat ale taky uplne luxusny jemny pohyb s odozvou/spatnou silou, ako keby som nejaky trezor otvaral to len taky detail)...

tesly maju podla mna extremne sterilny interier :X sadnes do starsieho Ska 2016 napr a si v inom vesmire, pohladenie pre oci, dotyk a pod. sadol som do EV6 a ... no ok povozi ma to z bodu a do bodu b, nulova emocia alebo nieco. to uz aj zo zeninej fiat 500 co som jej kupil zanovnu /7t km/ v krasnej koral red a uzasnym "retro" presivanim sedadiel som mal daleko viac emocii ako z ev6 alebo ked vidim interier niektorych modernych sterilnych aut.

silno som teraz vahal aj nejakou amerikou s v8, ale uplne viem,ze by mi casom tie spotreby 15-+ vadili, bohuzial uz jazdim viac ako dochodca a cas v aute si uzivam v klude a nie nahananim sa.

Strasne teraz slintam nad MC20, mokre sny

[Jednoduska]

Diki ti za nazor werwest, ale pride mi dost subjektivny, prave naopak co recka to chvala prave aj na komfort, jazdne vlastnosti, vsetko az na dotykove displeje

SKillex Touran zacina na 34K s dizlom v automate, s benzinom 29 bez vybavy. Citron s benzinom je nejakych 24.

Vo fullke je cennikovo citron za cca 31K, Touran skoro 40. A je to mensie auto, zo Sharanom to mozes porovnavat nei s Touranom.

Ale Touran si samozrejme nacenit dam no necakam ze sa o mna pobiju vzhladom na situaciu

[werwest]

ja mam pocit ze v reckach chvalia kazde jedno auto.. tak tak