Všeobecná diskusia II

[wingo]

V závislosti od toho čo hľadáš. Každé auto má to svoje čím je zaujímavé.

[fallenblue]

Inak, čo sa stalo s výbavou scout? Pozerám konfigurátor a scout nie je ani pri novom Karoqu, Kodiaqu ani pri Octavii. To už je minulosť, alebo to pribudne neskôr? Pri Superbe v ponuke je.

[patro16]

no maju skoncit aj cng verzie tak by som sa necudoval

[scream]

Darmo sa smejete zo skodoviek, fakt su naj v danej cene.

Co ja viem...mozno papierovo... v aute za 45k mat odhlucnenie , ze to huci od 120km/h na dialnici... nie zeby na tom bola konkurencia lepsie ale aspon su lacnejsi.

[stiv]

To v com si sedel? Nepride mi ze to huci. Testovane casto na rychlostke 130+-odchylka +100.

Skus hyundai, pezoo alebo tak a daj vediet co ako huci.

[scream]

v taxiku ..je ale pravda, ze som sedel vzadu.

[Heatman]

Co sa tyka odhlucnenia skodoviek, tak je proste biedne, o tom je zbytocne debatovat, oproti favoritu, felicii, prvej fabii su natom aktualne modely urcite lepsie.
Ale aj tak zakazdym ked sa v mojom starom bavoraku (e39) vezie brat tak furt je udiveny z toho jak to je odhlucnene oproti jeho predface Octavii 3.
Dalsia zaujimavost je ze bratov kamos mal funglovicu Superb 3, a ked sadol k bratovi do tej predface Octavii 3 tak si zapicoval ze ten fungel novy Superb je hlucnejsi, cize znamena ze Skodovka zacala medzigeneracne a medzi segmentami setrit na odhlucneni.

Odhlucnenie je furt subjetivny dojem, zalezi na com si roky jazdil a ci si spravil upgrade alebo downgrade.
Mam aj osobnu skusenost, sice nie Skodovka ale Opel Insignia.
Siel som na sluzobku s kolegom a on bol hotovy z toho ako je to auto tiche ze je paradne odhlucnene, nato som mu hned kontroval ze mne to pride hlucne. A samozrejme sukromne vlstnil nejake auto so segmentu Polo/Fabia/Corsa.

Dalsia skusenost bola jazda v Mercedes W204, viezol som kolegu po rozbitej ceste taktiez bol udiveny jak dobre to tlmi, nebucha je dobre odhlucnene, o 10 minut sme isli taxikom opacnym smerom na firemnu veceru, a este na ceste tam som mu vral ze bude citit velky rozdiel ked presadneme do taxiku, samozrejme taxik bol nejaky vydojeny Passat B6 takze to bolo citit o to viac, uz po prvych metroch sam vravel aky to je rozdiel, a sukromne jazdil na LandRover Freelander v neviem akom stave.

[mp3turbo]

ku Insignii strucne : chlapik ktory zije zo servisu Szkodoviek, Pasattov a takychto neprekonatelnych vozikov povedal : kup si Insigniu.

[marfan]

V Octavii 3 pred Face je rozdiel aj v tom, keď máš Canton a bez neho. Mám dve O3 jedna s a druhá bez a tá s je lepšie čo sa týka hlučnosti.

Aktuálne na tej čo nemá Canton tak mám odhlučnené dvere a hrá to lepšie ako tá s Cantonom. Ďalší krok bude odhlučniť podbehy a myslím, že hlučnosť by sa mala výrazne znížiť. Uvidím aký to bude rozdiel.

Mne osobne sa napr. nezdá byť pri 120ke O3 nejaká hlučná to skôr tak 160+ to uznávam.

[Heatman]

To je tiez dobre vediet ze koly hudbe to odhlucnili lepsie, a brat ma prave Canton audio, celkovo ma tu O3 v slusnej vybave.

[marfan]

Ja som to zistil až vtedy keď som to auto kúpil, hovorím, si že však to auto je nejaké tichšie oproti tomu čo som už mal. Motorizácia rovnaká, pneu rovnaké. Potom ma napadlo, či to nesúvisí s tou hudbou. Potom sa nečudujem, že ten príplatok je taký za tú lepšiu hudbu. Tak isto sa mi zdá, že je to aj v passate B8. Klasická hudba nemá tak dobre odhlučnenie ako Dynaudio či čo to tam je.

Akože mne to až tak nevadí, že tú prvú Octaviu nemám tak odhlučnenú nestojí to kopec peňazí aby som si to nedokázal aj sám odhlučniť a výsledok bude aj lepší.

[stiv]

Je to tak. Nema to uplne zmysel to kupovat podla toho. Kto chce lepsie audio tak aftermarket + vytlmit a bude to v kazdom smere lepsie.

[werwest]

Tak zase porovnavat odhlucnenie 5er a octy neni uplne na mieste. Tiez stara a6 je oproti tomu ina galaxia. Ale po vozeni sa v ceedke je v octe krasne tichucko

[marfan]

Jasne 5ka a A6ka je ina trieda, cenova kategoria ale je to auto a priestor v nich na to ake je auto velke neni bohvieco. Tak isto zasa octavia neni tak dobre odhlucnena ale zasa za svoju cenu je to myslim ze este ok. (Mohlo by byt vzdy lepsie).

[scream]

Ono sa da lahko odhanut uroven odhlucnenia poklepkanim na dvere a skla, pripadne sa pozriet na ich hrubku. Dvere sa ale daju k spokojnosti vyriesit za drobne aj s lepsou hudbou. Horsie je, ze ak su zle aj skla, tak to bude aj tak hucat dalej. Riesit podbehy podlahu a kufor je uz trosku casovo a financne narocnejsie ale da sa to spravit okolo 1000E podla auta.
Uz len taka 10 rocna 3er v zaklade ma odhlucnenie na inej urovni ako oktavka v plnke. Pride mi, ze tam su aj masivnejsie plechy.
To vsetko je ale uplne v poriadku, pokial ide o najnizsiu triedu kde ceny startuju (dnes) pod 20K. Smutne je, ked ma taketo vlastnosti auto co stoji 30+