Všeobecná diskusia II

[Miso122]

Golf(GTI)/Leon nebude stat viac, kedze TypeR ma mat cenovku atakujucu M135i/GolfR, ktore obe zacinaju na 48k a dake drobne

Kde by R-ko v plne stalo 70k, nad 65 mas problem sa dostat ak nezacnes vyklikavat vsetky zbytocne somariny.

[scream]

Inak 2023 HOT HATCH trh imho kompletne zjedia Japonci. veľmi sa na nich teším, akurát sa bojím dostupnosti.

FWD Civic Type R, AWD GR Corolla.

Obe dizajnovo super (Honda oproti predošlej GEN nie je o čom a Corolla je všeobecne pekné auto ktorej prihodili mega široké boky).

Príde ešte niečo iné, medzi 40 - 50 K, s 4/5 dverami a dailly použiteľnosťou? Neviem o ničom.

https://www.toyota.com/upcoming-vehicles/grcorolla/
https://automobiles.honda.com/future-ca ... vic-type-r

https://stockcars.porscheinformatik.com ... 0132383-SK
4x4, 300ps, kufor, dvere, "Spotreba: 8.2 l/100km" - treba ti viac na to aby sa deti dogrcali?

Imho auto ako Typer je na daily skrz podvozok trapenie, mozno pre slobodneho mladenca. Celkovo mam zmiesane pocity z "hothatch" predokoliek, co maju 1500kg+ . Potom treba 300PS aby to nejak slo... I20n je sice mensia frajerina, nesedel som v tom ale viac to hra do konceptu.

[Miso122]

ak uz zoberieme TypeR ako trapenie pre daily, i20n je na tento ucel absolutne nepouzitelne je to este tvrdsie ako i30n. ale na druhej strane to jazdi dost dobre

[scream]

Tak ale mas pod 25k relativne prakticke auto s 1200kg (myslim), na stovku za 6, 350l kufor a stiv sa ti nebude smiat v zakrutach na limuzine a SUV.

[stefan222]

stivovi treba zenu a hned dojazdi zakruty par krat zazjape pri nom abbude poslusny. mne sa cupry mocne pacia.

[Miso122]

Tak ale mas pod 25k relativne prakticke auto s 1200kg (myslim), na stovku za 6, 350l kufor a stiv sa ti nebude smait v zakrutach na limuzine a SUV.

ano, ako druhe auto na zabavu to moze byt fajn, ak clovek vyslovene trva na novom aute za kazdych okolnosti. inac mas v tej cene cupru, 4x4, 300 koni a najazd do 100k. co bude trochu ine vozenie. alebo i30n

[stiv]

Niekedy drieme, niekedy nechape ci sa chyta za hlavu (ked prehral motorkar co si nieco chcel dokazovat), ale vzdy je fajn. Ale vraj aby sme neboli v novinach. Pri 200+ sa zacina krivit usmev.

Ale celkovo sportove auto pre rodinu nie je ono. Teda ak to chces 2v1, ale s rodinou nebudes "sportovat" lebo deti jacia, zena krici, veci v kufri vyvratene ci rozbite a radost z jazdy.

[SKiLEX]

Zeny praveze rychlu jazdu zvladaju celkom vporiadku co mam odskusane. Minimalne kym sa prudko nebrzdi. To sa im nepaci

Ak mi niekto v aute zadrziava dych /panicky sa chyta kluciek/boji sa tak su to vacsinou chlapi co su v aute kazdy den a povazuju sa za super soferov.

Ale tbh, keby som nasadol ako spolujazdec k stivovi alebo k sebe samemu tak by som sa asi tiez kusok bal

[scream]

Tak tak... to s rodinou (a pesom), len vylozit na chate a "odbehnut" s prazdnym autom na nakup. 200+ ma nikdy nejak extra nebavilo a nemal som z toho samo o sebe potesenie, akurat ta cesta k 200+ je prijemna. Poslednu dobu mam pozitok z toho ako to auto jazdi po druhotriednych cestach, cez zaplatane krivolake zakruty a predstavujem si ako by mi klepali zuby v novodobych hothatches...

K zenam... stalo sa mi asi 3x:
A. "Mozem ist rychlejsie?"
B. "Jasne, mam rada rychlu jazdu"
A. (po druhej zakrute) "V pohode?"
B. "Nemyslela som, ze az takto..."

[SKiLEX]

Ale im to je len nepríjemne. Zato ked vezies nejakeho bfu chlapa sofera tak ma v sebe zakorenene nejake weird predstavy ako sa auto vyvrati ked s nim pojdes rychlo do zakruty. Alebo ides tak polovicnou rychlostou akou sa da dana zakruta prejst a on vydeseny ze dostanes smyk. A tiez absolutne nemaju odhad ako brzdi auto pod plnymi brzdami...

Je to pre nich proste absolutne nepochopitelne, mimo ich vesmir, asi ako ked sa srnka snazi zjesť umely travnik.

[fallenblue]

Ja som zas minule zistil, že asi neviem byť spolujazdec. Po x rokoch som sedel ako spolujazdec na dlhšej trase (150km) a bolo to utrpenie, nevedel som čo s rukami a auto menilo smer len keď si to zmyslel šofér a nie ja
A celkovo som si uvedomil aký je to rozdiel napríklad pri brzdení. Keď brzdím ako vodič, nijak to nepociťujem lebo sa nejak automaticky prispôsobím brzdeniu, ale ako spolujazdec som to nikdy nečakal, takže je to kua rozdiel. Keď idem rýchlo ja tak je to pohoda, ale ako spolujazdec som sa teda necítil úplne príjemne.

[stanomx]

Asi kazdy normalny sofer ked ide ako spolujazdec tak nema uplne doveru u vodica ktoreho nepozna. A toboz ked si este aj majster svetla. Vacsinou nesoferi stym nemaju problem.

[beardie]

ako sofer sa hlavne mozes opriet o volant, ako spolujazdec je tam pred tebou vela volneho priestoru

[fallenblue]

Nepovedal by som, že je to o dôvere/nedôvere vodiča. V autobuse toho vodiča nepoznám a je mi to fuk, lebo sedím niekde mimo. Tu šlo skôr o ten pocit, že sedím tam kde vodič, ale neovládam auto. Nie strach že nabúrame lebo neverím vodičovi, iba divný pocit keď som roky zvyknutý šoférovať a zrazu len sedím a neviem čo so sebou

[beardie]

skus si niekedy spolujazdca v UK