Kúpa auta do 8k

[HellAngel]

Honda civic aerodeck 1.8 VTi, 170koni/cca140KW, váha 1300kg aj nejake drobne
Honda civic 1.6 VTi, 160 koní/118KW, váha cca 1100kg

tieto auta lietali na cestne podstatne lepsie ako 2.0/2,5 litre
to je uz ale odbocenie od temy.
Mate pravdu, mrkol som na ponuku vitar do 8000€ a bieda, velka bieda. Tu by bolo potrebne pozriet aj zahranicie

[pade2112]

Ďakujem krásne za názory hodne vela vecí nerozumiem čo ste písali ale aspon to obohatilo môj slovník a aj záujem
z toho všetkého aj čo som sa bavil s kolegovcami atd. tak tie mazdy vyzerajú ako super volba a ako bonus ešte sa mi aj páčia a teraz k môjmu hladaniu po internete mazda 6 benzín čiže niečo takéto ? :
https://www.autobazar.eu/mazda-6-1-8-i- ... 36663.html
/
https://www.autobazar.eu/mazda-6-20-mzr ... 22835.html

Ďakujem

[Miso122]

bla bla bla

1360 malo to auto ked si mal vonku motor kvoli tym preslavenym subaru hlavam? s 2.5 ma to auto 1470kg podla papierov (plna nadrz a vsetky kvapaliny v motore)

[Bono83]

Vyzera ze Ivko je velky nadsenec pre subaru. Takze chapem ze pre neho nie je nic lepsie. Ked mazdu 6 tak ten dvojliter je minimum. Tie 1,8 budu s dost slabou vybavou. Treba to ist pozriet nazivo, hlavne aby to nebolo hnile. Budu to asi vsetko dovezene auta s min 300 tis km. Takze treba na to tak aj pozerat a nemat velke ocakavania.

[werwest]

tieto stare 6ky hniju ozivot, nie? naco mu potom super benzinovy neznicitelny motor ked z toho auta vypadne za jazdy

[pade2112]

k týmto kilometrom a kolko to má najazdené ako velmi to ovplivní výber ? 300napr. je vela ? málo ? ked nájdem 2009 ročník zo 120 čo nieje reálne je to velký problém ?

[Miso122]

Zalezi ako sa o to predchadzajuci majitel staral, a ako auto servisoval. 300 nemusi byt problem, vid Octavia ktoru ma Wet a stale ide ako hodinky. Na druhej strane, auto z 2009 moze mat s kludom 120 tisic realnych, ale je to skor ojedinely pripad.

[Ivko]

Riešiť nejakú malorážku čo má výkon je také...
To sú presne tie autá ktoré sú najviac vydojené a za druhé koho zaujíma auto kde keď chceš aby to šlo tak to ženieš neustále do červeného...

[1adad1]

Dal som si tú námahu a otvoril som si autobazar.eu, z pozretia a skúsenosti s tými autami za mi zdajú ako rozumná kúpa:

https://www.autobazar.eu/opel-astra-st- ... 80775.html
https://www.autobazar.eu/skoda-fabia-co ... 21302.html
https://www.autobazar.eu/renault-megane ... 89452.html
https://www.autobazar.eu/skoda-octavia- ... 00934.html
https://www.autobazar.eu/opel-astra-st- ... 80729.html
https://www.autobazar.eu/skoda-fabia-co ... 04381.html

[HellAngel]

Fabia/astra nie. Obcas sa zveziem v nasej 3 rocnej firemnej fabke a ... viem ze to auto nechcem. To stare mondeo je aj oproti terajsej fabke galaxie inde pristorovo a komfotne. Astru som nechodil, ale pride mi velmi podobna fabií. Socialny model znacky Opel

inac ked sme na limite 8000€. Bolo by fajn mat bokom dalsich 1000€/2000€ na pripadne riesenie objavenych problemov. Ak je financny limit 8000, tak pozerat auto max v hodnote 7000

[Miso122]

Fabiu nie, ale Swift je ideálne auto? sa rozhodni

[Ivko]

Vyzera ze Ivko je velky nadsenec pre subaru. Takze chapem ze pre neho nie je nic lepsie. Ked mazdu 6 tak ten dvojliter je minimum. Tie 1,8 budu s dost slabou vybavou. Treba to ist pozriet nazivo, hlavne aby to nebolo hnile. Budu to asi vsetko dovezene auta s min 300 tis km. Takze treba na to tak aj pozerat a nemat velke ocakavania.

Nadšenec, ako sa to povie....
Ja som si to auto kúpil presne preto čo ponúkalo a preto že nemalo vlastne konkurenciu.
Potreboval som 4x4, chcel som na milion % benzín, malo to mať aj nejaký výkon a nemalo to byť krpaté ako A4 či 3-er, nemalo to mať prestrelenú cenu ako koncernovky, nemalo to byť SUV čo by si ty vtedy kúpil?
Ponuka trhu doslova NULA
K tej 3,6i som sa nevozil, vozil som sa v 3.0i a tiež má hydromenič a ide to, lebo 180kW a takmer 300Nm s tým musí celkom hýbať.
Preto hovorím že čím vyšší objem/výkon tým zanedbatelnejšie straty. Jednoducho to auto ide vdaka tomu že to má 3,6i a tu sa rieši niečo do 2000ccm, voči ktorým by tá 3,6i šla jak raketa...

[Ivko]

Dal som si tú námahu a otvoril som si autobazar.eu, z pozretia a skúsenosti s tými autami za mi zdajú ako rozumná kúpa:

https://www.autobazar.eu/opel-astra-st- ... 80775.html
...

A teraz začni čítať : https://www.google.sk/search?q=opel+1%2 ... nt=gws-wiz
Vieš prečo tu od začiatku píšem vyhnúť sa malým oturbeným motorom? No preto, lebo aj ked sú o 10 rokov mladšie od mojeho auta tak do servisu chodia častejšie jak na klavír...

[scream]

k týmto kilometrom a kolko to má najazdené ako velmi to ovplivní výber ? 300napr. je vela ? málo ? ked nájdem 2009 ročník zo 120 čo nieje reálne je to velký problém ?

No 300 je mensi problem na diesly ako na benzine. To bude zrat olej, skrz toho dogabany kat. A pokial to nie je bmw 2005-2007, honda, toyota teoreticky aj subaru s objemom aspon 2 litre, pripadne iny rokmi prevereny motor, tak radsej nie. Ja som predaval accord 2.4 s 350tis km...motor a prevodovka sepot kvetin, karoseria uz dozivala, na spotrebaku cez 1000e rocne.

Subaru a tesnenie pod hlavou je problem cca do 2008, potom tam davali zosilene tesnenia, uz to odchadzalo skor ako dosledok zleho zaobchadzania. 2.5 a 2.0 2008+ sa da odporucit ako velmi spolahlivy motor...samozrejme v STI je to spotrebak...

Tie hondacke sportovo ladne 1.6 vti 2.0 typer atd. Tahali az po preklopeni na ostru vacku, do 4000rpm mrtvola. 2.5i na subaru alebo 2.4 od hondy ma daleko lepsi priebeh od spodu, to je to o com Ivko pise a cudujem sa ze zas dakto nechape...

BTW dnes sa rozlucil chladic skrz vek. (Dozrel plast) stalo ma to cez 300e....tolko k starym autam a to ma len 12r. a 117000km

[werwest]

ja si stale myslim, ze 10km nie je kratka trasa. plus vo volnom case cestuje za turistikou. myslim si zeby bez problemu jazdil naftove auto bez nejakych problemov skrz dpf. akurat ze auta okolo 300k to dpfko budu mat pomaly plne, na to treba myslet, keby sa to zacalo zvazovat.
4 valec je stale 4 valec, ked to ma tahat od spodu tak potrebujes valce navyse alebo turbo