Všeobecná diskusia II

[mp3turbo]

najdolezitejsie robis - vymena oleja po 5.000km. Keby aj 9.000 vzdy lepsie nez 30.000.

Druha najdolezitejsia vec ktoru mozes urobit ? 50km po dialnici trva prdlajz casu, namiesto 130 chod 115. Ukrutne tym znizis otacky (ukrutne sa rovna 13% v tomto pripade) takze namiesto cojaviem 4000rpm pojdes na 3500rpm co je obrovsky dolezite pre ten olej pricom DO CIELA 50km DALEKO PRIDES LEN O 3 MINUTY NESKOR (23 minut versus 26 minut). Nehovoriac o hluku a nejakom komforte pre pasaziera.

Ak terazki chodis 115, tak spomal na 100 a zase prides len o 3 minuty neskor (26 minut aj drobne versus 30 minut presne).

50 km deleno 130km/h = 0.384 hodiny x 60 minut = 23 minut
50 km deleno 115km/h = 0.434 hodiny x 60 minut = 26 minut
50 km deleno 100km/h = 0.500 hodiny x 60 minut = 30 minut presne

Ono sa to nezda ale su to fakt len TRI posrate minuty na celej tej trase.

Keby si isiel o 15km/h pomalsie Bratislava-Mnichov, dojdes o 30 minut neskor (ked ides celu cestu 130km/h a keby si isiel celu cestu 115km/h). Kedze cela cesta sa samozrejme neda ist takou rychlostou, lebo bavorske kopce, lebo semtam sa rozhodne kamion niekoho predbiehat 90.4km/h, lebo semtam limit 100, lebo semtam 80 cez celu Vieden lebo lebo lebo...

REALNY rozdiel Bratislava-Mnichov pri znizeni rychlosti o 15km/h je 15 az MAXIMALNE 20 minut a to je fakt neuveritelne. 50x OVERENE v praxi.
Trasa 540km dvere-dvere cize vratane mesta. 15 minut. To mas cez STVRTKU Europy... 130km/h versus 115km/h.

Neriesime vymenu vozidielka v tvojom pripade.

[Pietro sk]

http://www.autorubik.sk/clanky/motor-12 ... -dat-pozor
nuz simply clever riesenia, sokujuci je % vyskyt slova karbon v clanku.
z toho dovodu by som zvazil bg109 atd.

softens and dissolves hard-to-remove deposits from piston rings
cleans micro passageways to maintain the critical hydraulic function of components such as valve train actuators and turbochargers

[Miso122]

Keby si isiel o 15km/h pomalsie Bratislava-Mnichov, dojdes o 30 minut neskor (ked ides celu cestu 130km/h a keby si isiel celu cestu 115km/h). Kedze cela cesta sa samozrejme neda ist takou rychlostou, lebo bavorske kopce, lebo semtam sa rozhodne kamion niekoho predbiehat 90.4km/h, lebo semtam limit 100, lebo semtam 80 cez celu Vieden lebo lebo lebo...

REALNY rozdiel Bratislava-Mnichov pri znizeni rychlosti o 15km/h je 15 az MAXIMALNE 20 minut a to je fakt neuveritelne. 50x OVERENE v praxi.
Trasa 540km dvere-dvere cize vratane mesta. 15 minut. To mas cez STVRTKU Europy... 130km/h versus 115km/h.

ist cez stvrt europy 115km/h na dialnici, tak si na konci cesty strelim gulku od nudy

[SKiLEX]

hej len ty na dargove koncis zakrutu a on na studnickach pije kavej. ja som sa viezol s jednym salenakom a buchal som mu prilbu neraz a do zakrut pomaly na motorke je vtip asi

Som si dneska spomenul jak som tamad siel, ani motorkari co hore idu 160+ v tej zakrute nedaju viac jak 70kmh s kolenom na asfalte

[maniak]

ist cez stvrt europy 115km/h na dialnici, tak si na konci cesty strelim gulku od nudy

Mne stacilo aj tych 80km alebo kolko z Kufsteinu po Brennero ist 100vkou, aby som mal chut si to hodit. A to so zelenymi znackami mozem chodit 130, len co ked ostatny nie.

[Chris]

Ved zapnes autopilota a pozeras videa/filmy

[mp3turbo]

to je na vas, strielajte sa kolko chcete Ako pisem, dojdes o 20 minut neskor nez povolenou 130tkou... my sme chodili rano o stvrtej a tak, cize nas netrapili tieto veci, daleko dolezitejsie bolo ze sme sa cele auto vychrapali (a sofer chrapal o siedmej ked sme sa vymenili).

Inak ano, ja osobne som sa vzdy najviac naucil pri tychto cestach - certifikacne materialy do ucha a hajde, fakt ma 20 minut netrapilo.

[SKiLEX]

tak rano o stvrtej to dava zmysel, obzvlast ked ides cez tak retardovanu krajinu ako je rakusko kde sa neda prekracovat rychlost.

Ak uz si das trebas 115 vs 160tempomat tak z kazdej hodiny cesty usetris tak 10 az 15minut(podla profilu cesty)... Cize ak idem napr. z prahy do kosic tak je to rozdiel ze "akurat vychadzam z ruzomberku" vs "teraz som zaparkoval"

Cize hej, v 115 vs 130 tvoja teoria plati.

[stiv]

160 tempomat? Nebojis sa ze niekoho zabijes?

[scream]

hej len ty na dargove koncis zakrutu a on na studnickach pije kavej. ja som sa viezol s jednym salenakom a buchal som mu prilbu neraz a do zakrut pomaly na motorke je vtip asi

Som si dneska spomenul jak som tamad siel, ani motorkari co hore idu 160+ v tej zakrute nedaju viac jak 70kmh s kolenom na asfalte

Dovolim si jemne zapochybovat ci sa tato zakruta da prejst 90km/h s beznym autom.... videl by som to tak o 10-15km/h nizise. Kamera na tachometer a ides.

[stefan222]

vcera toez som siel cez dargov a mate pravdu.tiez som na to myslel a som sirl 65km/h v tej zakrute asi okolo 16h a tiez pohode to bolo. a ja uz teraz vsade skoro na fialnici mam 146na tahaci aby to bolo podla waze 137+- a vidim ze to setri cas

[SKiLEX]

hej len ty na dargove koncis zakrutu a on na studnickach pije kavej. ja som sa viezol s jednym salenakom a buchal som mu prilbu neraz a do zakrut pomaly na motorke je vtip asi

Som si dneska spomenul jak som tamad siel, ani motorkari co hore idu 160+ v tej zakrute nedaju viac jak 70kmh s kolenom na asfalte

Dovolim si jemne zapochybovat ci sa tato zakruta da prejst 90km/h s beznym autom.... videl by som to tak o 10-15km/h nizise. Kamera na tachometer a ides.

Cim nahravas tachometer? mas na to speci kamerku, alebo nejaky drziak na mobil? Kam sa to uchytava, na volant?

Jazdim tamad niekolko krat do mesiaca, minimalne rychlosti ktore bliknu na budikoch(cize nie vjazd do zakruty ako zvyknu experti pocitat):

Vycaptany 14rocny logan MCV: 83-85kmh(tam to absolutne nedava podvozok, cele auto sa postavi na lave predne koleso a to prave sa volne pretaca aj pri jemnom pridani plynu) (obute vredestein sportrac 5)

Touran - 450kg na palube - 88kmh (s1 evo2)
Touran prazdny - 90-91kmh (s1 evo2)

Golf s Rline podvozkom - 93-94kmh (s1 evo2)

[Miso122]

vacsinou sa na to pouziva mini kamera typu gopro so svorkou nad budiky, alebo nalepkovym stojanom rovno za volant

[scream]

Jop hocake smetie ala gopro, ma to zvacsa velke FOV. Obojstrana paska na pevnu cast volantu kde prilepsi drziak a uz len nakliknes ked potrebujes. Mensia nevyhoda, ze velmi nevidis na budiky. Ale relativne presne funguje aj appka trackaddict + obd2 elm adapter ihmo najelegantnejsie riesenie. Ten trackaddict funguje aj bez obd a gps na telefone, ktore je daleko presnejsie ako na kamerach.

Tu je napr. prelet jahodnou so specialom v plnom profile, beztak tych 90km/h cez zakrutu je dat v najpomalsom mieste dost problem. https://www.youtube.com/watch?v=c9ougtZtnVQ

[zoom]

Dnes som šiel medzi dedinami po kľukatej ceste bez krajníc a natrafil som na debila, ktorý práve v obtiahnutom buzi-oblečku s plienkou a s debilkou na hlave náramne pumpičkoval a podával výkon, čiže zavadzal všetkým autám. Keď som ho obiehal, tak si na mňa spomenul pán Murphy a v protismere v zákrute som akurát kolesom chytil rozlámané tehly na ceste, medzi ktorými som potom ešte pár stoviek metrov kľučkoval. To zase nejaký naliaty vidiecky štamgast šiel s rozheganou skackajúcou káričkou a hral sa na posýpacie auto.



Otázka znie - čo s tým? Jazdiť ďalej? Nová pneu? Keď jedna tak už rovno dve na celú nápravu? Osobne som celkom vystresovaný z rozrezanej bočnice, ale netuším, nakoľko je toto "v pohode" alebo nie. Pneu sú 215/45 R18, takže bočnica má cca 10 cm. Tá ryha kolmo nad slovom OVERLOADING má niečo pod 1 cm.