Všeobecná diskusia II

[Gumkac]

Super, ale hlavne v excelli bude cisielko v zelenom

https://fontech.startitup.sk/stat-si-zo ... tovky-eur/

ten clanok pisal nejaky amater.

1. Ake stovky eur navyse? To zaplati jedine ten, co si pri registracii custom znacky povie ze chce znacku registrovat na VIN - k autu. Vtedy zije znacka s autom. Pri naslednom predaji auta ak si chce ponechat znacku a nenechat ju na nom, musi ju preregistrovat na ICO / RD. Vtedy plati znovu, lebo je blby a nespravil to hned. Ak ale uz pri registracii povie ze znacka je na osobu (RD) zaplati len raz a teda sa nekona potom ten dalsi poplatok... Cital som dakde komentar, ze niekto siel takto po novom roku ziadat o custom znacku a sama pracovnicka sa ho pytala ako ju chce registrovat a vysvetlila mu rozdiely.

2. To ze to prve dni nefunguje sa dalo cakat a nemyslim si ze je to taky problem ako o tom tam pisu. Aj to, ze budu minat este stare zasoby sa vedelo dopredu.

[beardie]

Za prvé ako som už písal nie som vhodný adept, nie vždy ja a alebo autíčko spinkáme 8h, ako niekto zodpovedný z 3 zmennú prevádzku sa sem-tam moc nevyspím a idem tam 2-3x za 24 hodín keď je prúser... Nemôžem tam dôjsť za 3 hodiny lebo sorry nabíjal som...

predpokladas, ze toto je bezne vyuzivanie akehokolvek auta?

lebo podla mna nie si beznym uzivatelom a o tych sa tu nebavime
bavime sa o ludoch s priemernym dennym/tyzdennym/mesacnym najazdom

ako som uz pisal kolegovi vyssie, subjektívne skúsenosti sa nedajú použiť pre objektívne popisanie reality, ani v prípade EV, ani covid, ani v ničom inom

P.S.: stale si viem predstavit, ze das auto nabijat realne iba vtedy, ked je to potrebne, nepredpokladam, ze denne jazdis 400+ km, ale to uz je len detail

[patro16]

spoluziak si teraz kupil model 3 a teda to auto by som bral vsetkymi desiatimi na denne dochadzanie do prace co mam cca 50km, doma wallbox, akurat ten servis by este musel byt tak do 50km a nie sa trepat neviem ako daleko.

[SKiLEX]

Cize spravime auta len pre bezneho cloveka co nejazdi dlhsie trasy, nejazdi nepravidelne, nepotrebuje velke auto ani prevazat velke veci. Pokryjeme tym trebars 70-80% populacie, a zbytok nech skape hladom.

[beardie]

To 1 percento vodičov osobakov si o 10 rokov kúpi niečo, čo im bude vyhovovať

[SKiLEX]

Necakal som iny argument ako ten ze sa to vyriesi v buducnosti.

[beardie]

stale mas non-EV moznosti pre kazdy segment trhu pod 3,5 t, sice postupne limitovane a ano, je ich menej ako v minulosti, ale su

[scream]

EV je na isty ucel. Ak je pouzite nespravne dopadne to takto https://www.youtube.com/watch?v=wz84GFGS3O4

[stiv]

To sa tiez vyriesi.

[beardie]

10-rocna mala krabicka do mesta pri -1 stupnoch a 66% zivotnosti baterie da pri konstantnej maximalnej rychlosti 160 km/h len tretinu planovaneho dojazdu

pikachu.jpg

[scream]

Nebudem pisat, co oproti EV dokaze po 12 rokoch moja krabica, specialne v zime, kazdy vie, neviem preco to tu je stale tema.
EV sa predsa kupuje idealne na 5r, jazdu pod MPR, ludmi ktori vozia maximalne nakup, bavi ich neustale narabat s rinavymi kablami, planovat si cestu, zastavky a cely zivot podla auta namiesto inych veci a okolnosti, pocasia, maju neobmedzene casu na kavy a obedy pri nabijani a vela dalsieho...

EV nie je o aute, to je zivotny styl. Aktualne vo vasich domacnostiach so zvyhodnenym registracnycm poplatkom, lebo tie baterie, co vydrzia par rokov su brutalne EKO.

EDIT: len tak som si spomenul, ze v rodine je 20 rocna mazda 626. Az na nejaku zacinajucu koroziu, vydretu trubku klimatizacie, repas zadnych strmenov a spotrebak sa na tom aute za 20 rokov nepokazilo nic . Motor, spojka, prevodovka, poloosy bez zasahu, spotreba oleja skoro 0, spotreba do 10, vie to ist cez 180km/h... Kupna cena 12r dozadu 2200E ...to len tak mimo zapis

[maniak]

Doplnme este par veci k tomu, je to tusim 28 kWh bateria, chladena vzduchom, zle vyrieseny BMS (znamy problem Leafov 1. Gen). Kto by to bol povedal, ze to nevydrzi.

[mp3turbo]

>> spoluziak si teraz kupil model 3 a teda to auto by som bral vsetkymi desiatimi na denne dochadzanie do prace co mam cca 50km, doma wallbox,
>> akurat ten servis by este musel byt tak do 50km a nie sa trepat neviem ako daleko


este si zabudol na jednu malilinkú drobnost : ze nemas 55.000 evra na posrane auto. A ked aj mas, tak je uplna ale fakt ze obrovska MegaUberKktina ich vyvalit za auto, pretoze usetrit na palive 10.000 evra ale stratit na hodnote 25.000 evra za ten cas co si usetril na palive, to je presne ta vec ... ktora sa v buducnosti vyriesi. Navyse je kktina jazdit 100km denne len do posranej prace, pretoze videl si - spravne orientovany vodič dava 20km denne.

A ked aj mas tie dukaty, tak priemerny vek auticka na Slovensku je 14 rokov oficialne, takze 90% slovakov nema na auticko 40 alebo 45 alebo 55 litrov.

Potom si zabudol aj na to, ze kazda ťukanica na elektre co stoji stovku na spalovaku je oprava za sialene tisice, pomaly desiatky tisic na elektre.
A urcite aj zopar dalsich drobnosti, ale s tym sa ja osobne netrapim ani trochu : to sa vsetko v buducnosti vyriesi.

Napriklad moze poriadne zdraziet 20% celosvetovej zasoby lithia zo Zimbabwe. Alebo sa stat nachvilku nedostupnym.

[SKiLEX]

Nesuhlasim s tymi tukanicami. Tie su drahe vsade. Si este asi nevidel 4k€ fakturu na trojkovej fabii za zrazeneho zajaca.

[mp3turbo]

furt sa nechyta na tych par ťukačiek elektrovozíkov ktore som videl ale z hentoho cisla mozem povedat jedine : na zajacovej oprave zarobil autoterorizovany servis mnohonasobne viacej ako na predaji celeho noveho auta.


https://youtu.be/KW-6Klu4rnQ?t=411
250.000 Kc pred dvomi rokmi, dnes to uz bude viac. Ta zgerba sa vraj neda tahat na lane, jedine nalozit na odtahovku atd, ked sa ti to stane v zahranici tak dovidenia - obrazne miliony lietaju. Samozrejme na vrčiaku bez jedineho prdnutia dojdem domov na druhu stranu Europy s hentakou pusinkou.