Všeobecná diskusia II

[j0hny]

Dostavaju sa atomky, pootvaraju bane, pridu zelezovzduchove baterky, stovky hektarov FVelektrarni nad parkoviskami, a leto by mohlo byt pre elektromobilitu o 10-15 rokov v pohode
Ale co bude v zime, ani srnka netusi

[stefan222]

ja bezne za den spravim 400km a kde to mam nabijat ?ake splatenie auta za 10r? kedy si vlastnil auto od novoty 10rokov? ved to je pre teba mokry sen. ze si mal neake auta kedysi ale nove auto co si kupil v salone a 10r mas doma ano? ja to nesilim, ale silia to blazni pod nazvom emisie zleleni greta a ini dementi sebecki co seru na strednu triedu a chudobu.

[maniak]

Stefan: vratime sa teda spat, mas maly vyber aut na trhu? Kompromis proste musis spravit, tu chyba nieco, tu je nieco trosku drahsie, .... Alebo nejazdit autom, aj to je riesenie.

[stefan222]

ja nehovorim o malom vybere ale napr kamos maly podnikatel, ake auto si ma kupit ak doteraz mal berlingo/partner. on nema kedy nabijat a lieta xy km denne.

[maniak]

Caddy, Berlingo je stale v N1 verzii (tak narychlo najdene), asi aj Partner, ...

[stefan222]

ale ved je vela moznosti na trhu. no nie su. N1 auto je uber neprakticke

[Jednoduska]

V com? Je to rovnake auto.

[SKiLEX]

Hej, Az na tu ocelovu mrezu medzi kufrom a sedadlami.

A tiez pre N1 plati nejaky vtipny vzorec zahrnujuci pocet sedadiel v aute a minimalnu uzitocnu hmotnost vozidla, cize to malicke berlingo museli vyrobit tak aby mohlo uviest 800+kg. Hadaj ako sa asi take auto sprava ked je prazdne, nenalozene


Kamos maly podnikatel by mal utekat do toyoty skusit objednat toyotu proace city a dufat ze mu ju stihnu vyrobit do 2025 kedy bude ukoncena vyroba vdaka EURO7(to by som utekal hned v pondelok, aj tak je dost velka sanca ze to nestihnu)

Alebo potom VW caddy. Mozno sa mu do 35000€ podari objednat aj verziu s manualnou klimatizaciou.

[anonym_a8]

A tiez pre N1 plati nejaky vtipny vzorec zahrnujuci pocet sedadiel v aute a minimalnu uzitocnu hmotnost vozidla, cize to malicke berlingo museli vyrobit tak aby mohlo uviest 800+kg. Hadaj ako sa asi take auto sprava ked je prazdne, nenalozene

Sprava sa presne ako vsetky ostatne dodavkoidne auta z pevnou zadnou napravou. Ako poslednych minimalne 20 rokov.

[SKiLEX]

Nie N1 verzia tohto auta je vsetko len nie tvrda a uskakana.

[mp3turbo]

>> zda sa mi ze moc nerozmyslas predtym ako daco pises. pisem o 3k za komplet. 4vstreky, pumpa, praca, ...

ak to bolo pre mna co zda sa bolo : zda sa mi, ze nepoznas ceny vsetkych vstrekov a vsetkych "pump". 900 za vstrek vobec nie je ziadny problem a aj keby bol, nic to nemeni na tom ze vstrekovace proste stovku nestoja. Nech su za 500, mas ich sest (jaj pardon, ludia maju len stvorvalce). A okrem toho je to vsetko totalne jedno, ked sa zacnu sypat elektricke baterky, v Leafe z 2014 este mozno vymenis modul (nie, samozrejme autorizak nechce menit modul a nechat ti X starych s inymi vlastnostami) ale v takom novom Mercedese Audi modul nevymenis.

A uz vobec nevymenis v novej generacii EV ktore budu cell-to-pack baterky (ziadne 18650 kkciny) alebo s tymi novymi cell-to-chassis.
Hadam si nemyslite ze automobilky sa vzdaju obrovskeho businessu s nahradnymi suciastkami. Neeee, vam bude jedno EVecko chodit bez akejkolvek udrzby 15 rokov, 1.500.000km a automobilka vam nepreda ani jednu sviecku, z toho budu rozhodne happy.

[Miso122]

Ale no, bezne vstreky sa pohybuju na cene 150-300e/kus, OEM priamo od vyrobcu. Kto ti moze za to, ze kupujes americke chujoviny co maju drahe nezohnatelne diely...

[mp3turbo]

uvedomujes si ze to stavia multi-tisicove baterky do este horsieho svetla ?

[Miso122]

Nejake baterky mi su ukradnute, nie som cielovka.

[stiv]

Keby tam vzali aj octaviu tak by zrejme ani nebola posledna.