Všeobecná diskusia II

[mp3turbo]

kontrola je za kazdy rok, tak ako kazdeho normalneho subjektu. Zas mate štipanec v riťke ? Ako vies ze je to sukromne pouzitie - povedal som to volakde ? A v neposlednom rade, ked sme uz pri tom, skus najst jedneho ktory nestrcil jediny sukromny kilometer do firemneho.




>> 10k pred X rokmi na nulový súvis s cenami teraz
>> Cena bez DPH je zavádzanie
>> 6k je vlastne tiež klamstvo

cena bez dph nie je zavadzanie, ja to tak mam. Realita. Moja.
6k km nie je zavadzanie, moj Vojadzer tolko jazdi. Ze semtam soferujem aj ine auto na dovolenku ? Fiha, tak to som si hodne dovolil.

Som stastny ze mam za sebou doby kedy som tlacil tych beznych 25.000km. Velmi stastny.

[Papek]

ja som maval bezne okolo 10t km za rok aj s dovolenkami a vyletmi, takze ma vyssia spotreba moc netankovala. Posledne dva roky po 20t km za rok a to uz celkom slusne zacalo liezt do penazi. 2x, niekedy aj 3x za mesiac plna... Tiez som celkom rad ze som naspat v starom rezime.

[beardie]

ked sa bavime o aute pre nejakeho uzivatela a zacnes splietat, ze Voyager je za 12k, tak to nie je pravda, lebo to je cena bez DPH
ked sa bavime o najazde a napises, ze mas 6k, tak to nie je pravda, lebo sa rata cely najazd, nie najazd s jednym konkretnym vozidlom

zavadzanie a klamstva

btw, daj mi cislo alebo adresu na fotra, spytam sa na to e-Niro

[mp3turbo]

kludne tutok / budem tlmočiť. Nech maju radost a uzitok aj ini luda.
Spotreba pri bŕkaní po Bubline a okoli (okresky, tatko byva v dedine za Bublinou) radovo 15-18kWh/100km. Na dialnici viac.

[beardie]

nie tu, chcel si, aby som sa siel spytat, tak sa chcem ist spytat, zavolam mu alebo aj osobne, nie je problem

[maniak]

Inak s tym e-Nirom by tie Donovaly spravil velmi v pohode. Do BB nejakych 40-45 kWh, na Donovaly hore to mne spapalo asi 8 kWh, cize nech 10, to sme na 50-55 kWh, cize tak do 90% baterky. Hore sa da nabit na 100 kW Greenway nabijacke (za pivovarom), medzitym sa tam kludne najes a na par dni mas dost energie.

[SKiLEX]

Co si budeme hovorit, kazdy si tu vybera svoj konkretny extremny priklad aby proveol svoj point. Jeden zacne ratat cenu vojadzera z pred X rokov bez dane bez vsetkeho, druhy elektriku za 0,20€ a nabijacky vyriesene v buducnosti, polhodinovu prestavku kazdych 3 ci kolko hodin jazdy...

asi to nema uplne zmysel.

[stiv]

tl;dr: kupujte ropu a benále kým sa dá. Zvyšok sa vyreši v budúcnosti.

[beardie]

ked tento/buduci rok vydaju BMW 550e s R6 a baterkou, tak by som si ho o 3 roky vedel kupit
ele skoro zadarmo, nabijanie v garazi a dojazd krasny aj na benzin, ak bude treba

na preklenutie situacie, kym bude dostatok nabijaciek a cena bateriek klesne, to bude adekvatna hracka

[werwest]

Aku nabijaciu kartu?

[scream]

Mam taky napad.Elektro vs. zvysok by malo speparatnu temu.
Kazdy si snad vie poratat, ci je to pre neho vhodna alternativa alebo nie. Zatial som si nevsimol, ze by sa nedal kupit spalovak.

[1adad1]

@beardie a nestačilo by ti bmw 545e? Čo bude mať 550e lepšie?

[maniak]

Aku nabijaciu kartu?

Asi najuniverzalnejsia je nemecka EnBW, ale lacny nie su. Juicepass mne osobne pride fajn (kartu si vies vyziadat, ale nepotrebujes v principe), lebo ked chcem, tak si nabijem kredit, ktory ma mesiac platnost. V AT sa ti moze oplatit Smatrics a minutove uctovanie (znamy tak riesi, kedze nema doma moznost nabijat). Tesla nabijacky pre cudzie znacky cez Tesla Appku.

[beardie]

ved prave v dalsej generacii ma byt 545e nahradena 550e, rovnaky motor, lepsia baterka

[werwest]

Aku nabijaciu kartu?

Asi najuniverzalnejsia je nemecka EnBW, ale lacny nie su. Juicepass mne osobne pride fajn (kartu si vies vyziadat, ale nepotrebujes v principe), lebo ked chcem, tak si nabijem kredit, ktory ma mesiac platnost. V AT sa ti moze oplatit Smatrics a minutove uctovanie (znamy tak riesi, kedze nema doma moznost nabijat). Tesla nabijacky pre cudzie znacky cez Tesla Appku.

Dik, pri enbw musis zaplatit pri tom najmensom tarife tu 10 eurovu nabijaciu kartu? Ci len ak by som ju chcel kedze by to malo ist cez app. Juicepass je o 9 centov drahsi na rovnakej nabijacke + sa mi nedari regnut Som v DE a mam plugin hybrid, takze minutove uctovanie by vyslo zle. Tesla nevyzera byt nikde po ruke. Shell recharge nevyzera uplne marne
Okej vidim ze chargecard musi byt, skusim tu shell teda kedze to vyzera ze nie su ziadne fees na zalozenie