Elektromobilita a vsetko okolo nej

[SKiLEX]

Ale nebude musiet dochladzovat, a to je vyhoda.

[mp3turbo]

hlavne nemusi vymienat ziadne hadice ani "pavr stíring flujid"

[lopo1]

Váš nazor na nove fauvé ID.7 (turbov asi poznam ) ? Ten 700km dojazd už znie zaujímavo aj keby to bolo v reálne 600km

[SKiLEX]

Uvidime ked bude realne na cestach. Zatial to vyzera fajn, kto vie ci im bude fungovat elektronika.

[maniak]

Váš nazor na nove fauvé ID.7 (turbov asi poznam ) ? Ten 700km dojazd už znie zaujímavo aj keby to bolo v reálne 600km

S velkou baterkou a wltp dojazd. Velka baterka bude vraj 86 kWh dostupna kapacita, Bjorn testoval na nemeckej dialnici a spotrebu mal okolo 20 kWh/100km (povedzme trosku chladnejsie pocasie, tak to este pojde kusok dolu)... 400km asi na plnu baterku da, kludne aj 450 km (predsalen su na dialniciach spomalenia), od jari do jesene. V zime tych 300km s prehladom ak tam maju TC.

[SKiLEX]

Ja mam napad ako vyriesit problem s dojazdom elektromobilov. Obmedzme nadrze v spalovacich autach na 30l. Tym padom tam bude dojazd tak 400km a nikto nebude moct tvrdit elektromobil ma mensi dojazd ako spalovak...

S cenou aut to fungovalo, nevidim dovod preco by to nefungovalo aj s dojazdom.

[michalesku]

A ja mam este lepsi napad.. Na pumpach znizme prietok paliva do nadrze na liter/minuta..
Heureeeka!

[mp3turbo]

>> Uvidime ked bude realne na cestach. Zatial to vyzera fajn, kto vie ci im bude fungovat elektronika.

jakoze s realnym dojazdom !~450km uz je pohoda, proste aby som isiel po dialnici 126.4km/hod a raz za tri a pol hodiny na nejaku silnejsiu polhodinku zastal na vyondievačke a oddychoval, tak to sa da zvladnut.

700km nedufaj, to mozno v meste v idealnych podmienkach blablabla ale nevadi, to naozaj nie je treba. Bude to drahe. Ak si tolko dukatov ochotny napichat do posrateho auta, hajde vpred. Snad im nebude blbnut software.

.
.

>> Ja mam napad ako vyriesit problem s dojazdom elektromobilov. Obmedzme nadrze v spalovacich autach na 30l.
>> A ja mam este lepsi napad.. Na pumpach znizme prietok paliva do nadrze na liter/minuta..

vy ste hotoví génijusovja na hrad s vami obidvomi, na hrad !!



Teraz jedna ruka na bradavku a druha do treniek : kto z vas by si kupil naftak s dojazdom 156km a potom musis tri hodiny nabijat na dalsich 156km ?
Vobec nie na dialnici. Nisann Leaf ekvivalent. Ale uprimne. Fakt. Kto ? Pardon, este pridam cenovku : 37.000 eur plus zopar doplatkov :
https://www.auto-preisliste.de/download ... issan-leaf

[maniak]

Turbo, uz by sa patrilo s tym prestat. Davas sem cennik Leafu z r. 2012. BEV bolo v plienkach, ten Leaf mal kvantum problemov (air-cooled battery, nizka kapacita, ...). To nema s dnesnymi BEV nic spolocne.

[mp3turbo]

len jednoduche uvedomenie.
Si zober ze niekto tie Leafy vtedy za tie ceny za vtedajsich podmienok kupoval. Uffff.

A hlavne si pozri uplne prvu vetu ktoru som napisal. Potom uz len taky maly povzdych, nic viac.


edit : a ked sa zamyslime, kolko ludi by s nadsenim dnes kupovalo spalovak s dojazdom 300km, tankovanim za polhodinu len za 50.000+ ?

[maniak]

Ten, kto ich vtedy kupoval, mal na to asi nejaky dovod, mozno sa mu to financne oplatilo, mozno to chcel kupit, lebo mal peniaze navyse a chcel ich tam minut.

Za tu vyssiu cenu mas moznost nabijat to auto doma z lacnej elektriky. Spalovak nemas moznost doma tankovat.

[werwest]

Kiezby to dalo 700km. Lenze kym tie auta budu zrat 20+kwh pri 130ke, tak neexistuje

[mp3turbo]

jakze nie - staci aby elektročudo malo 160kWh baterku a mas to aj s rezervou na jeden horekopec medzi Seredou a Galantou.

take lahke si nevedel ?


https://insideevs.com/news/662943/tesla ... ota-least/
nejdem verifikovat ale vsetci vieme ze Tesla sa zdraha zvolavat dost huste prusery.


styria z desiatich tvrdia ze bzučiak by mohol byt ich dalsie auto : https://insideevs.com/news/662932/poll- ... -car-next/


Porše hyperkchár ? to by šlo ! https://www.motor1.com/news/661506/pors ... n-battery/
nech aj 150kWh baterka, povedzme 600kW vykonu ked to ma byt hyper ... takze tomu pribijem na 15 minut a... eh ?

no dobre, tak to nebude mat 600kW ale nebude to mat ani 150kWh baterku lebo to ma mat aj nejake jazdne vlastnosti, nie ako A380 Airbus.
mam napad ! skratime motoristicky sport, proste sa bude jazdit len 32 minut preteky. Nieco na sposob Formula é.

[mp3turbo]

>> Ten, kto ich vtedy kupoval, mal na to asi nejaky dovod, mozno sa mu to financne oplatilo,

ked sa kuknem kolko typicky maju najazdene tie prve Leafy, kludne z roku 2014, 2015, tak sa to 99.9% majitelom fakt neoplatilo. Take najazdy ze 55.000km a podobne.

Skusim Leafy z bazosu :

uplne najlacnejsi https://auto.bazos.sk/inzerat/149428504/nissan-leaf.php nepise najazd
druhy najlacnejsi https://auto.bazos.sk/inzerat/148845316 ... -24kwh.php 100.000km iiiiha 2011ka, tak to je skoro rekordman
treti najlacnejsi https://auto.bazos.sk/inzerat/150233316 ... -80-kw.php 2013 a 70.000km
stvrty : https://auto.bazos.sk/inzerat/149375927 ... ove-sr.php 2014, 120.387km tak toto je absolutny rekordman
piaty nema napisane kilometre

siesty : https://auto.bazos.sk/inzerat/147911328 ... ateria.php 2017, 12.000km
Keby ho vozili vrtulnikom, mal by to lacnejsie ?


kedze nam to z financnej stranky nevyslo, skusime inu : mal proste rad prirodu.


ale čo to, WV ID3 sa uz neda konfigurovat na slovenskom webe : https://konfigurator.vw.sk/cc-sk/sk_SK_ ... models/044

[yesper]

Lebo novy model
https://konfigurator.vw.sk/cc-sk/sk_SK_ ... ariant=Pro