mp3turbo napísal: ↑Ut 18. Apr, 2023, 14:34
>> Ja mam napad ako vyriesit problem s dojazdom elektromobilov. Obmedzme nadrze v spalovacich autach na 30l.
>> A ja mam este lepsi napad.. Na pumpach znizme prietok paliva do nadrze na liter/minuta..
vy ste hotoví génijusovja na hrad s vami obidvomi, na hrad !!
joo, genialne riesenia
maniak napísal: ↑Ut 18. Apr, 2023, 15:24
Ten, kto ich vtedy kupoval, mal na to asi nejaky dovod, mozno sa mu to financne oplatilo, mozno to chcel kupit, lebo mal peniaze navyse a chcel ich tam minut.
taky zakaznik = idiot.
maniak napísal: ↑Ut 18. Apr, 2023, 15:24
Za tu vyssiu cenu mas moznost nabijat to auto doma z lacnej elektriky. Spalovak nemas moznost doma tankovat.
kks to vazne tak blbe akoze "dovody"? Milovnici EV, radsej nepiste take kraviny...
Ano, priplatim si + 20k aby som musel natahovat predlzovacku na 100m z 5. poschodia panelaku. Halooo, tu niesme niekde v Silicon Valley, kde ma kazdy dom a mrte velku prijazdovku/dvor/garaz. Tvrda realita v EU je kapanek inde.
Shiro: ta tvrdá realita je nasledovna. Byvaly sused byva v bytovke, nenabija doma, ale iba na rychlonabijacke. Nabijanie ho mesacne stoji asi 120-150 eur (smatrics, minutove uctovanie). Na benzinaku mesacne minul 500-700 eur za palivo (benzínova Kuga). Okrem toho lacnejsia poistka (povedzme 1300-1400 eur rocne). Y ho vysiel asi na 53k eur. Cenu Kugy si najdi sam, poistka budeokolo 2400+ eur/rocne v AT.
Dalsi sused vedla, cerstvo dostal firemnu Teslu 3, lebo firma mu radsej dala sluzobne auto nez zvýšila plat (vyhody pre flotilu BEV v odpisoch pre firmu aj pre zamestnancov). Jazdi 4kkm mesacne, opäť lacnejšia prevadzka, nabijanie vo firme.
Seba len kratko. Porovnatelne auta k Yke boli okolo 50k, Y mna vysiel na 51.5k.
V zapadnej EU je vela statov, kde su spalovaky drahe a BEV uz vychádza na velmi porovnatelne ceny (nakup po dotaciach, firemne ulavy,...). Nebude to naveky, ale je to teraz. Co bude o 5r bude o 5r, dovtedy bude mat moje auto 200+k km.
Hold turbo prave taky kupovali v 2012 ten leef ako druhe auto do rodiny pre manzelku/milenku .....proste okolo komina nizke prevadzkove naklady panicke do obchodu a spat bohato stacilo a ten kto to vtedy kupil mal isto aj druhe auto....a ten leef mi pride ako lepsia volba ako kupovat mamutiu Q7dmu pre cajocku do nakupaku a späť
suhlasim, len tie nizke naklady mi nejako nevedia zapasovat. Skus mi prosim vypocitat usporu :
- kupil som Nisann Leaf za 37k eur, na palive cista nula lebo mam dolar za 15 na streche atd. Po 8 rokoch ma auto najazd 51.000km, cenu 9000,-eur
- kupil som Fiat Tipo za 12k eur, na palive nech sa paci 51.000km, cenovku si urcite aku chcete ale poprosim pod 1.5 eura/liter, spotrebu si urcite aku chcete ale poprosim pod 9l/100km. Zostatkova hodnota 3000 eur.
Mne to vychadza tak, ze elektricky Leaf je drahsi.
Ano, Maniakove konkretne priklady zo zeleneho rakuska berem, pri cene elektriky 54 centov/kWh nezaratajme solar lebo urcite netreba, ani ten dom za 350 tisic eur oproti nejakemu hlupemu bytu cojaviem za 180 tisic eur (i ked samozrejme dom je nieco ine ako byt, rozloha, komfort, ozrati susedia co seru na schodoch / do vytahu, LEN NA TO VSETKO CLOVEK MUSI MAT), a potom sa pytajme preco nejake spalovaky stoja 50.000 eur. Ci by neboli nejake za 30, podobne Ypsilonu, neviem, nekupujem nove auta. 700 eur na palivo mesacne mi pride 700/1.6 = 437 litrov paliva, spotreba 8 na stovku = 5500km mesacne. Neviem kolko ma Kuga, ale nebolo by nejake auticko co sa da prerobit napriklad na LPG ? Jaaaj jasne, nebolo, rakuske LPG zaverecna.
To tiez nie je typicky uzivatel elektrovoziku... co nakruti 5500km mesacne.
Preco je rakuska poistka o 1000 eur lacnejsia na elektro nez na benzinove auto vysvetlit tiez neviem.
Som matematik... Vzrusuju ma cisla, napriklad 8300 na otackomeri alebo 2,15 baru z kompresora a este aj 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9.
kto by to bol povedal. Dalsi pruser je, ze priemerny vek autiakov v nasej krasnej vlasti je 14 rokov, takze tych 50.000 eurovych moc na cestach nie je.
A tuto vidim ja osobne absolutne najvacsi pruser. Kazda draha hracka je pre toho, kto na nu ma.
Som matematik... Vzrusuju ma cisla, napriklad 8300 na otackomeri alebo 2,15 baru z kompresora a este aj 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9.
hentie šialené výpočty, tie elektrá po diaľnici pod 18 nejazdia a keď ide 250km denne, isto bejde po okreskách, to ako verejne nabíja lacnejšie než cena elektriky pre SK domácnosť
tiež 2400 za poistku
ešte sa mi páči ako v niektorých prípadoch sa hneď do výpočtu pridá solar na streche, akoby jej bolo toľko. že pokryje komplet spotrebu nehnuteľnosti, tlačí do auta a ešte bohviečo a samozrejme je bezudržbova, nekazí sa, je naveky a jej obstaranie bolo zadarmo
MB:ASUS Maximus XI Hero / CPU:i9 9900k@5.1(4.8cache)@1.234V / CPUcooler:AC Liquid Freezer II 240 + CM Maker Gel / RAM:4x8GB Patriot Viper 4133Mhz@4oooCL18 / GPU:Gigabyte RTX 4070ti Eagle@0.925V/2670/24600 / SSD:Samsung 970 Evo Plus 2TB / HeadSet:Steelseries Arctis 7 / mouse:Steelseries Rival 650 / keyboard:Fnatic Streak RGB / PSU:Seasonic Focus Plus 850 gold / case:Fractal Design Define R6 Black + Noctua NF-A14 PWM / monitor:Acer Predator XB323UGP
maniak napísal: ↑Ut 18. Apr, 2023, 15:24
Ten, kto ich vtedy kupoval, mal na to asi nejaky dovod, mozno sa mu to financne oplatilo, mozno to chcel kupit, lebo mal peniaze navyse a chcel ich tam minut.
taky zakaznik = idiot.
Ty si si určite nikdy nič nekúpil len preto, že si jednoducho chcel, však..
len sa tu operovalo financnou vyhodnostou. To nie je z kategorie "MfP, proste chcel som".
ono k solaru... 60.000km rocne mame pri spotrebe 20kWh/100km (dovolim si tvrdit ze ten co jazdi 60k rocne to nema zrovna po okreskach pri 74km/h tempe, a jazdi furt aj v zime ked je treba poriadne kurit, aj v lete ked sa furt klimuje takze som si dovolil zaratat dvacku spotrebu)...
fuha 12MWh rocne. To som zvedavy aky solar by bol treba na pokrytie takehoto volacoho, hlavne s tym ze november december januar februar... tak odhadom 25kWp by mohlo stacit, ked zaratam skromnu spotrebu domceku samotneho, lebo clovek nezije len autom. A teraz ze kolko stoji 25-30kWp, kam ho na strechu dam, a kolko stoji baterka a v zime s tym nevyrobim.
Tak ako hore zaznelo... draha hračka, taky hračka. A hlavne takyto solarik radsej zabudnime zaratat ako nejaku pridruzenu investiciu k elektroautu, lebo sa to proste nehodi.
Som matematik... Vzrusuju ma cisla, napriklad 8300 na otackomeri alebo 2,15 baru z kompresora a este aj 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9.
Turbo: elektrika nestoji 54c. ZSE drive ma nabijanieza nejakych 29c, enel-x-way (juicepass) vychadza na 31c,... Moznosti je dost. Doma ma elektrika v marci stala priemerne 24c/kWh, asi 100 kWh som do auta ladoval za 10c (iba distribucny poplatok, lebo elektrika bola zdarma). Patrilo by sa prestat sirit vyvratene bludy.
Nie, nemusí mat človek FVE, ani baterky, musis si len vybrat (ano, neprakticke a nepohodlne) spravny program pre nabijacky/elektriku pre domov. FVE posobi ako poistka pred vysokymi cenami. Mne auto rocne spotrebuje odhadom 8MWh na 40k km. Domacnost asi 6-7 MWh (tc kurenie).
Ostatne veci som uz vsade mozne popisal, nie, voci Ynke nestalo ziadne porovnatelne velke a pohodlne ICE pod 45k eur.
Ak je priemerny vek aut 14r, tak sucasne nove auta tychto majitelov starych aut netrapia a nezaujimaju. Opat si vyberu na zaklade ponuky na trhu v danom case, ked budu kupovat. Ty sam jazdis starou hrcou a stazujes sa na nove auta, ale nikdy si nove nekupis, ani 5r si nekupujes. Nie si na danom trhu, co ta teda trapi, kolko ludia zaplatia za ake auto? Ich volba, ich peniaze, ich rozhodnutia (dobre, ci zle).
maniak napísal: ↑Ut 18. Apr, 2023, 15:24
Ten, kto ich vtedy kupoval, mal na to asi nejaky dovod, mozno sa mu to financne oplatilo, mozno to chcel kupit, lebo mal peniaze navyse a chcel ich tam minut.
taky zakaznik = idiot.
Ty si si určite nikdy nič nekúpil len preto, že si jednoducho chcel, však..
Nekupujem veci, ktore musim pouzivat za sibnutych/nevyhodnych podmienok, pretoze to ich konstrukcia vyzaduje a potrebuju dalsie investicie.
na hrad s vami obidvomi, na hrad !!
