Aku mate spotrebu?

[SKiLEX]

To je prave to. Multivan ma nejak 4,8metra V pohode sa s nim da ist do auparku, po sidliskach, do centra mesta(aj ked ok, tam sa obcas najde brana do ktorej nevojdem kvoli spatakom). Proste vsade kde zaparkujes passata zaparkujes aj T6 s 8ludmi na palube a zasobami na tyzden.

Tak ci tak, urcite by som si na toho escalade vedel zvyknut.

[opto]

Tú rýchlosť 90(84 ?) km/h pri 2tis otáčkach sa mi bez jediného zabrzdenia darí udržať hlavne na diaľnici medzi kamiónmi. Zaujímavé je tiež to že ten DUSTER sa mi javí pri kombinácii okresiek mesta a dedín viac úsporný ( 5l-benz/100km - dokonca aj s krátkou 10 min zápchou pri ktorej som musel použiť pár krát dokonca aj brzdu 2x?) ako to Stilo (5,5l nafta/100km ) ale porovnávať spotrebu pri absolútne neporovnateľných podmienkach je podľa mňa nezmysel ktorý je dobrý akurát pre výrobcov a paradoxne aj pre temer všetkých predajcov . Zákazníci sú z toho zblbnutí a práve to sype peniažky .

A áno od kedy som na dôchodku (už 12 rokov) tak jazdím o 90km/h pomalšie.

[SKiLEX]

Pri vyske slovenskych dochodkov sa tomu ani necudujem.

[mp3turbo]

pri slovenskych dochodkoch je zazrak ze vobec dokazete jazdit, chlapi...

[Memnon]

v pohode, ale 90kmh za kamiónom mi nepríde ozaj ako nejaký ultra úsporný motor, len výsledok defenzívna úsporná jazda

[werwest]

S octaviou ked som sa nudil som siel raz domov za kamionom na pokus co najnizsej spotreby, a mal som 3.2 na 100 priemer ked som zaparkoval pred garazou.
Ale ked clovek spravne zvoli cestu tak moze flexit aj takymi spotrebami:

IMG_20220618_121129_Original.jpeg

Alebo ked je dost kopceku dolu dokonca:

IMG_1869.jpeg

Ale vo finale to o nicom nevypoveda.

[opto]

Podľa mňa to vypovedá o tom:
- že či je auto v poriadku
- ktoré auto má nižšiu spotrebu viac ako keď uvedieme spotrebu napr. s BA do Košíc
- koľko peňazí a CO2 by sme ušetrili ak by sme nechodili brzda plyn

To či tak chceme, môžeme alebo dokonca musíme šetriť je úplne iná vec.

Niektorým dokonca nestačí len obrovské auto ale upravia aj výfuk aby to vrieskalo tak silno aby všetci ohluchli.
No ale našťastie takých ktorí si potrebujú až takýmto spôsobom liečiť svoje psyché nie je zatiaľ až tak veľa.

[werwest]

Nie, je to blbost, lebo potom si mozes obzerat wltp spotreby a tesist sa ze hybridy zeru liter na 100 pricom v realne vzivote taku spotrebu nedosiahnes kedze prave ta spotreba ked ides z ba do kosic a naspat je ta skutocna. Na to aby som mal 3.2 litrovu spotrebu som siel trasu o 20km dlhsiu co je o 50% viac ako normalne. Na to aby som mohol cvaknut 2 litrovu spotrebu som siel od zaciatku po koniec iba dole kopcom. Cize nie, nevypoveda to o nicom, kedze je to “umele”.
Nepojdes 1300km trasu 80kou pricom budes brzdit celu premavku kedze ta budu musiet obchadzat kamiony za ucelom co najnizsej spotreby. Mozes ist za kamionom 90, ale to potom tolko nesetris predsa. Ked chces setrit peniaze a co2, treba chodit vlakom. To budes mat neporovnatelne lepsie cisla

[Ajri]

Fabia 1.2 htp 40kw r.v. 2005 LPG lovato. Dlhodoby priemer (cca 28000km od montaze lpg - 08/2022) je 6,8l/100km. Priemerna cena lpg 0,74€/l.

[mp3turbo]

... cize hovoris ze jazdis takmer za polovicu oproti elektromobilu pri verejnom nabijani a nemusel si vysypat 59000 za mašinku ?
Joj to bola blba poznamka. Pardon, dve.

Kolega jazdi Aurisa hybrid, 1.8i tusim 77kW v Bubline za 4 litre benzinu.

[Pietro sk]

Moderné motory na plyn vedia byť ešte viac úsporné.

[opto]

Moderné motory na plyn vedia byť ešte viac úsporné.

Ktoré máš na mysli ?

[lepermessiah]

Niektorým dokonca nestačí len obrovské auto ale upravia aj výfuk aby to vrieskalo tak silno aby všetci ohluchli.
No ale našťastie takých ktorí si potrebujú až takýmto spôsobom liečiť svoje psyché nie je zatiaľ až tak veľa.

neviem ci to uz nie je skor ze takych uz nie je tak vela, lebo s prichodom DPF a GPF sa hlasny vyfuk robi tazko, okrem toho uz aj na SR maju vybavenie na meranie hlucnosti vyfukov (aj ked osobne som takych nestretol) a nakoniec aj na STK uz je na to par rokov alergia. Vidim ked idem ja s mojim vyfukom, ktory splna vsetky emisne aj hlukove normy, no je to "sportovy" tak to nemoze byt legalne. Uz asi 3. STK po sebe som siel s TUV certifikatom prilozenym ku technicaku.. ale ja sa im ani nedivim, ja by som bral aj rodne listy za niektore tuningove upravy.

[Memnon]

Podľa mňa to vypovedá o tom:
- že či je auto v poriadku
- ktoré auto má nižšiu spotrebu viac ako keď uvedieme spotrebu napr. s BA do Košíc
- koľko peňazí a CO2 by sme ušetrili ak by sme nechodili brzda plyn
....

no nemáš vôbec pravdu, asi len s tým že sa dá ušetriť
ja napr jazdím defenzívne BA-LV viem dať za 5l/100 (benzín) ak dodrzujem predpisy 130-110-90-50 a ja ich proste dodrzujem, záleží potom už len od premávky a počasia
ale vliecť sa za kamiónom mi už príde trošku cez no nevadí
v prvom rade som preto komentoval, že 5.5 nie je žiadna úsporná zázračná hodnota

pre porovnanie spotreby to nemá veľkú výpovednú hodnotu, nakoľko by si musel porovnávať všetky v rovnakej extra defenzívnej jazde

a stav auta? to už mi prišlo až zábavné, to má aj prinútilo reagovať
starý Peugeot 307 r2005, odchádzal posilňovač riadenia, sem tam naštartoval len na 3 valce, vstreky dezolatny stav, EK len zo zalepenými očami, ale pozor spotreba pri 120(viac už drncal volant) 4.3(dizel)
do Malaciek po starej priemerne za 3l/100

k autu som sa dostal keď malo 10-11r

[opto]

Na tú výnimku s troma valcami som zabudol a čo sa týka porovnávania tak áno ja hovorím o porovnávaní spotreby pri rovnako extra defenzívnej jazde napr. 50km po rovine TN-BA bez zabrzdenia pri udržiavaní tachometrovej rýchlosti 88-92 km/h.

Ináč ešte lepšie je ísť do mierneho kopčeka 95 a z mierneho kopčeka dole 85