Auto do 10k €

[werwest]

Prehana

[Norbi082]

3ka je daleko od premie

[darklol]

well... ked budes vediet od koho to auto kupis co ma za sebou atd tak by som do toho siel. ale ked to kupis z inzeratu nepoznas historiu toho auta atd tak urcite nie. do BMW sa daju naliat neskutocne peniaze viem o tom svoje...

[SKiLEX]

Tak zase aj zalezi jak to vyuzivas. Videl som typka co dostal napad ze ide vyskusat 3er na letisko, lebo na youtube vyzerali smyky cool. V priebehu 5minut prisiel o spojku, dvojhmotu a 2x r18 micheliny ps4

[Papek]

3er vies zrusit aj behom minuty na parkovisku ;-)

simik sa pyta na zaujimave auto s viac ako 150k a automatom, tak kde inde moze skoncit ako pri premii? ano bude to kasicka na peniaze ako kazde starsie auto, ale sny sa maju plnit. Ak chce W211 ako pisal v prvom poste, tak by som pozeral bazos ci sa neobjavi nieco zaujimave, pripadne prelozit Mercedes skupiny na facebooku a sledovat co sa tam mihne. Ohladne motorov si nedovolim prilis mudrovat co je tam dobre a c onie, na to su tu vacsi pani ale verim ze by sme sa vedeli niekam dopracovat v ramci tejto temy.

[wingo]

Ja som tiež pôvodne chcel kúpiť Mercedes, ale keď som si porovnal vedľa seba za rovnaké peniaze v bazári Mercedes C a Peugeot 508, tak vyhral Peugeot 508, a nižšie ceny náhradných dielov bol len vítaný bonus
Ale je pravda že som neriešil ešte o ďalších 10 rokov staršie E alebo S...

[Chris]

Odveci je hlavne kupovat premiovku do 10K na par KM mesacne, ked rezia bude 2 litre rocne.

Neprehanas trochu? Poznam minimalne dvoch ludi, co maju starsiu premiu, sice bol problem s turbom a dpf filtrom, ale bol to jednorazovy servis. Urcite do toho necpu 2 litre rocne…

Neprehana, otazne ci chces jazdit a radovat ze jazdi, alebo chces vyservisovat, aby bolo v super stave

[scream]

Nie neprehanam, 2 litre rocne je rezia na f31 - 10 rocny voz za posledne 4 roky. Najazd 15-20k rocne. Z pohonu sa robil jedine zadny diff, takze motorizaciu ani nespominam, jazdene pianko.

[Miso122]

co take tam okrem pohonu vyslo dokopy na 8k?

[geroswen]

Ja mam s BMW velmi rozne skusenosti.

Napriklad na F11 530d (r.v.2013) som zatial riesil iba klasicky servis kazdych 30 tisic km a podvozok. Konkretne ramena a prasknute oba mechy, tj. spotrebak + aktivny stabilizator za 1500e. Mechom aj aktivnemu stabilizatoru by sa dalo vyhnut keby islo o F10 so zakladnym podvozkom. Na 2k rocne by som sa dostal keby som zapocital aj havarijne poistenie (okolo 1k rocne). Do buducnosti treba ratat s tym, ze pri 200 tisic km treba vymenit rozvodovu retaz, co je dalsich 3-4k eur. Inak na aute nie je ani jedna vec, co by nefungovala a ked ho porovnam napriklad so IV. Octaviou alebo podstatne novsou Mazdou 6, ktore som si mohol kupit za rovnaku cenu, tak by som nemenil ani nahodou. Znamy mal podobne staru F10 a riesil viacmenej iba pravidelny servis.

Z opacneho sudka je E93 320d (r.v. 2009) mojej sestry. Kupila ho od spekulanta za 10k eur. Je to velmi nespolahlivy motor + stoceny + milion krat neodborne opravovany. Do servisu dala za 5 rokov 2x viac, nez ju stala kupa a auto je non-stop v tragickom stave.

Ale aby to nevyzeralo, ze sa nieco take moze stat iba pri BMW, tak spominana 6 rocna Mazda 6 - jeden majitel, cely cas autorizovany servis, 100% starostlivost skoncila podobne. V autorizaku po nepodarenych pokusoch povedali, ze to nevedia opravit a nakoniec isla ku chalanovi do JapGarage. Cela tato zalezitost stala nejakych 7k eur.

Cize keby som si mal kupit jazdene BMW, tak by som si spravil dobry research o spolahlivosti daneho motora a kupoval by som auto od predajcu, ktoremu doverujem minimalne v tom, ze dolozi servisnu historiu a zagarantuje, ze auto nie je stocene. Cize radsej horsiu vybavu a starsie auto od dobreho predajcu ako novsiu fullku od smelinara.

[scream]

co take tam okrem pohonu vyslo dokopy na 8k?

Presne ti to nevymenujem... ale ber tak, ze fixne mas rocne minimalne 200 poistka, 150E prezutie a 150 nejaky zakladny olej, vzduchac, pelak. Cize v najidealnejsom pripade si na 500E... rozrataj si k tomu 2 sady gum, vymeny oleja v automate, rozvody, podvozkove diely, diff, brzdy, senzory zatazenia naprav, loziska, KO typizovany bmw subwoofer, robotu v kvalitnom servise a si hravo na tej cene. Hlavne ta robota je draha, lebo vsade je debilny pristup a ked nie je tak lebo BMW. Auto ma pod 250K 320D

Ja som mal reziu okolo 1000e rocne aj na accorde 2.4 skrz vek a stav a to sa dokopy nic nepokazilo.

[stanomx]

to je ako povedat ze za 20eurovi pausal zaplatis 240eur rocne

[Miso122]

150E prezutie

neni normalne. za 2 kila mas originalne disky na druhu sadu a nemusis vyhadzovat tazke peniaze za prezuvanie. aj ked pri tej cene, co prezuvas 4x rocne?

150 nejaky zakladny olej, vzduchac, pelak

za 150 ti vyjde na 2 vymeny "nejakeho zakladneho" oleja a filtrov, a nie ze suma rocne za jednu vymenu. ani millers nt+ nestoji take peniaze

rozrataj si k tomu 2 sady gum, vymeny oleja v automate, rozvody, podvozkove diely, diff, brzdy ... robotu v kvalitnom servise a si hravo na tej cene

plus co z toho vsetkeho musis riesit len z dovodu, ze kupis premiovku? vsetko to su spotrebaky na kazdom jednom aute, a je jedno ci si kupis tojotu alebo mercedes.. takymto stylom si este zabudol napisat, ze na jazdenie musis tankovat beznin/naftu, inac sa nikam nedotanes.

[geroswen]

PZP tiez nestoji 200e. Ja platim v Generali 112e.

[scream]

No pozri, 6l oleja stoji 60e (ferova cena v servise), k tomu oem filter za 20e alebo tam das mann za 10e. Lepsi pelak stoji 30e, vzduchac 30e... cize to mame raz rocne len na matrosi 130e, podotykam bezna druhovyroba... kde je robota a kde 2x vymena

Premio.sk pozri si ceny prezutia 17-18" diskov
Okej tak 200e za druhu sadu... + 2x rocne prehodenie kolies, nejake to vyvazenie a skladovat to budes v byte ...

No a co z toho musis riesit skrz premiovku? No vsetko... malokto ti bude robit bmw za cenu fabie. Uz len samotne brzdy su drahsie, ostatne diely ani nehovorim. A to sa mozeme bavit aj o druhovyrobe.

Ono japgarage ti tiez nebude robit veci za 5 korun, neni to len preto, ze bmw.

Edit: tak ked platis na 530d 112e, tak si velky pan, tolko neplatim ani za toyotu 1.8