Aku mate spotrebu?

[mp3turbo]

>> - Nezmení sa tento trend napr. kvôli norme Euro 7 ?

nevieme, vestecku gulu nemame ale:

a) euro7 auta rozhodne nepojdu prerabat na elpégé. Budu to vsetko priamovstreky, turbene, s trojnasobnym GPF, 4nasobnymi vyhrievanymi EGR atd.
b) elpégé doteraz nikdy nebolo v hladaciku uradnikov, takze preto nema uvalene take dane ako nafta/benzin
c) co nebolo, moze byt



>> - Je produkcia menšieho množstva smogu a oxidu dusíka dostačujúca pre ponechanie nízkych daní pre LPG v EU ?

pevne dufame ze ano, ale nikdy nevies co hentej vsivavej bande skrsne v kotrbach. Budu im chybat prachy na dotaciu elektroňemobility, na prerabku elektrickej siete, na dekarbonizaciu priemyslu, na vacsie ozelenanie zeleneho cojaviemcoho, tak budu drapat este aj kozu z chrbatu pracujuceho cloveka.

[opto]

Ja Ťa lem doplním že smog a oxid dusíka bude aj naďalej asi určujúci hlavne v centrách miest a rovnako bude určujúci asi aj názor Nemcov a tam vôbec neviem aký je pohľad na LPG ?

[Bono83]

Ja po 1300 km po dialnici SK-IT-SK spotreba 8,5.

[werwest]

Euro 3 nepriamovstrek s katom na lpg dostane rovnaku umweltplaketu ako euro6d motor. Inak ale vela aut na lpg nesledujem

[opto]

Euro 3 nepriamovstrek s katom na lpg dostane rovnaku umweltplaketu ako euro6d motor. Inak ale vela aut na lpg nesledujem

Môžež to prosí objasniť aj absolútnemu neznalcovi ?

[mp3turbo]

ze Vojager 3.3i z roku 1998 ma zelenu nalepku rovnako ako hypermoderny 2020 dieslik.
euro5 diesle cize rocnik 2014/2015/niektore 2016 nemaju sancu na zelenu plaketu.

co dodat.

[werwest]

Nic, lebo este stale dostavaju vsetky euro 4 dizle s dpf zelenu plaketu cize trepes

[mp3turbo]

ach asi mas pravdu : https://www.umweltbundesamt.de/themen/l ... eingeteilt
dlho som to nepozeral. Nic to vsak nemeni na situacii ze benziny euro1 dostanu zelenu kdezto diesle musia byt generacie generacie novsie aby sa dotrepali na tu istu uroven.

Euro1 benzin. Zeleny. Uhm.

[lepermessiah]

Moja skusenost je taka, ze normalna jazda v 4 valcovej atmosfere bez priameho vstreku je okolo 7 mimo mesto a okolo 9 mesto. To znamena, idem nieco nad limit, kde sa da viac, kde nie menej, nejdem len rovno cez madarsko, nieco predbehnem a auto ma okolo 1500kg.
Samozrejme sa to da stalcit k 6l ak sa clovek snazi a je nulova premavka.... nizsie idu len male auta, objemy pod 1.5l alebo turbo/priamovstrek.

nizsie idu aj hybridy, mne sa este nepodarila spotreba mimo mesta v lete so zohriatym motorom cez 6.6 litra, ked idem kludne hybem sa skor pri 5.2-5.7

[scream]

Jo, tak hybridy samozrejme. Ja mam taky benchmark z KE na siravu, je tam nejaky ten kopec, zakruta, vela dedin, v lete aj slusna premavka. Normalne ma to stoji 7l, ked sme full auto a treba predbiehat aj 8, ked sa opustim a idem k 200 cez dialnicu od bidoviec, tak 9+ . Tak nejak to bolo aj s ostatnymi stvorvalcami co som mal a viacmenej bolo jedno ci 1.6 alebo 2.4.
Zaroven ak idem strikne MPR, ziadne predbiehacky a kopce , vyslovene eko jazda mimo mesto bez dialnice, tak sa viem motat okolo 6l.

[opto]

LPG= menej CO2 ..

Prepáč až teraz som si všimol Tvoj post.
Ja som si to tiež myslel ale niekde som čítal že LPG priamovstreky sú na tom z CO2 vraj horšie ako moderné turbáče či ako sa tomu hovorí.

Zase trošičku klesla cena LPG.
Ten e-bike som asi kupoval zbytočne ale aspoň dúfam že mi nezapáli garáž aj s mojim LPG Dusterom .

[Pietro sk]

moderne systemy cez vysokotlaky rail si prepnes benzin plyn, dokonca to vykon zvysi.
striekas tekuty plyn do valca ten sa odpari a vymrazuje priestor. a samozapal teplota je 2x vyssia. to je super.
su to najdrahsie systemy. dacia ma len obyc splynovac.

[opto]

Super info lebo to znamená že pri LPG je ďalší dôvod aby bola nižšia daň aj keď zrovna moja krabička nie je s tým CO2 na tom najlepšie.

[Pietro sk]

vzhladom k rozbehnutej elektrodemagogii, nikto uz nebude riesit fosilne paliva.

[Ivko]

moderne systemy cez vysokotlaky rail si prepnes benzin plyn, dokonca to vykon zvysi.
striekas tekuty plyn do valca ten sa odpari a vymrazuje priestor. a samozapal teplota je 2x vyssia. to je super.
su to najdrahsie systemy. dacia ma len obyc splynovac.

To je všetko pekné, ale je tam jedno "ALE"
Sám som mal kvapalné LPG od Vialle v starom Renaulte dovezenom niekde z vonku.
Fungovalo to perfektne, ALE problém bola cena zariadenia - ja som to vtedy kúpil vrátane namontovaného systému. Vtedy si namontoval bežné LPG za 1000€ a Vialle stálo 2300€
Dnes je cena takých systémov asi nižšia, ale stále bude vysoká.
Nie je to tak dávno, zhruba 8 mesiacov čo si kamoš montoval do staršej benzinovej RAV4 LPG u Hatiara a moderné BRC stálo 1300€ a stále to nie je kvapalná fáza ako malo Vialle.
Vialle malo extra čerpadlo v nádrži, ktorým tlačilo zkvapalnený LPG do špecialnych vstrekov a to čerpadlo vyžaduje údržbu tuším každých 60tkm a nové stálo 650€. Tak isto nádrž je iná, aby sa do nej dalo to čerpadlo uchytiť a tá stála 400€ (na bežný LPG systém si mal nádrž tak za 200€)
Dnes firma Vialle už neexistuje, prebral to holandský Prins, ale či ostala kvapalná fáza netuším.
Ale to podstatné je stále tá cena za systém a nejak neverím že by si ludia boli ochotný priplatiť 100% za iný systém. Možno tak 1 z 20, tých 19 siahne aj tak po lacnej variante