Elektromobilita a vsetko okolo nej

[maniak]

Turbo: cestna dan/myto podla prejazdenych km. To sa dá celkom kontrolovat, pocitat aj vyberat. Nejaké návrhy už sú tusim vo Švajčiarsku. Aplikovať to chcú na všetky autá. Opäť je to aj cesta ako dostať ľudí do mhd.

[Jednoduska]

Teraz to hovorim z polosrandy, ale ak vychodna europa a my s nou dostane cestnu dan za prejazdene kilometre tak sa budu tachace stahovat nie pred predajom ale pred danovym priznanim

[mp3turbo]

zabudol si na povinne online spojenie na velin - auto nebude jazdit bez toho, aby sa udaje v realnom case nepresuvali niekam "do centra".
Nestocis nic.

Navyse, matematika ma uz davno k dispozicii nastroje, ktore absolutne zabrania akemukolvek stacaniu cohokolvek. Len to nikto nema naladu a motivaciu implementovat pretoze automobilky by si tym len komplikovali zivot a kvoli comu...

[maniak]

Nepotrebuješ trvaly online pristup. Nové autá majú aj tak povinné SOS spojenie, nie je problém cez to žiadať dáta o prevadzke, jednoduchý ping raz za cas.

[mp3turbo]

budeme zmotavat po kazdej jazde na kazdom parkovisku bude zmotávač s kablami okolo krku A ti lepsi budu zmotavat aj pred kazdou jazdou.

takto : myslim si, ze nieco podobne je velmi komplikovane pre štát aby zariadil, udrzoval atd. Zoberme si, kolko penazi stali fixne body na kamionove čítačky (okej, ze to bolo 90% zbojstvo a zlodejina a'la Aladin a 40 zbojnikov teraz zlahka vynechame, nijak inak by to nebolo ani pri implementacii takehoto online sledovania najazdenych kilometrov, co je nepredstavitelne technologicky narocnejsie).

Podla mna maju krajiny daleko jednoduchsiu vec v rukach : dane z vlastnictva auta. Mas elektroauto, taka a taka trieda, cena, cokolvek, zaplatis XY dani za rok. Bum hotovo. Presne tak ako dnes nehnutelnosti (mas byt, dom == platíš, čáááááu).

Ani sa nemusis pohnut z garaze s tym autom. V Holandsku nieco take bud uz existuje alebo to naju v navrhu - teraz neviem - a to aj na spalovaky, aj na elektroauta : elektra su samozrejme lacnejsie, ale ajtak by mali vychadzat volakde okolo 150,-eur MESACNE. Ved uz dnes mame dane na auta podla CO2 co vypustaju z vyfuku takze toto je jednoducha vec.

Da sa to skombinovat s najazdom : ten kto jazdi viac nez ABC km rocne zaplati este plus bonus. Kilometre sa riesia podla STKcky, ziadny komplikovany IT system (ano, moznost na zmotavanie tam je, ale zmotat 1.9tdi Oktaviu 1996 je trosku iny level nez zmotat elektricky Mercedes EQS 2024, Teslu S 2024 a vsetky buduce modely - zmotavanie jednoznacne bude na ustupe).

Kreativite sa limity nekladu, zvlast ked sa jedna o vyber dani.

A nejake newsy :
https://insideevs.com/news/697819/tesla ... ts-report/
https://insideevs.com/news/697553/non-t ... uth-korea/
https://insideevs.com/news/697846/judge ... rida-case/
https://insideevs.com/news/697827/tesla ... ar-norway/
https://insideevs.com/news/697591/ev-re ... ss-diesel/
https://insideevs.com/news/697527/ford- ... n-planned/

[maniak]

Turbo, jo, to je tiez fajn napad, jednoduchost implementacie je kluc. Len by sa patrilo tie dane davat vyslovene do infrastruktury (mhd, bike, chodniky, zeleznice,...).

[opto]

Podla mna maju krajiny daleko jednoduchsiu vec v rukach : dane z vlastnictva auta. Mas elektroauto, taka a taka trieda, cena, cokolvek, zaplatis XY dani za rok. Bum hotovo. Presne tak ako dnes nehnutelnosti (mas byt, dom == platíš, čáááááu).


Da sa to skombinovat s najazdom : Kilometre sa riesia podla STKcky,

No a penzista čo si auto udržuje len na to aby sa dostal načas v noci k lekárovi a najazdí mesačne 150km tak zaplatí 150E až do najbližšej STKčky ktorú má o 1-3 roky. Dobre si to vymyslel

[mp3turbo]

ja som nic nevymyslal, pane. Mne je jasne ze nejaka objektivna spravodlivost ci uz v tychto veciach - alebo v mnohych inych - je nerealna.
Nic nenavrhujem, netvarim sa ze som nieco mudre vymyslel, atd. Prave naopak : ja sa BOJIM ze takto veci dopadnu. Pretoze dane nikdy neboli vymyslene na to, aby sa obcania mali lepsie ale vyhradne na to, aby sa z nich vytrieskalo stale viac a viac penazi.

[opto]

Tak to potom úplne súhlasím.

[SKiLEX]

[mp3turbo]

hej hej ta je dobra, pozname. Aj ta drift-babicka co predavala Golf, sen mladeho chlapca, aj tie kone co sa rehotali lebo sudruh nevedel cuvat s privesom a potom si kupil Tuareg ci co to bolo s tym aktivnym taznym zariadenim atd atd.

Musi sa uznat ze mnohe automobilove reklamy su namakane a to prosim aj za velkou mlakou vlavo na mape.

[mp3turbo]

na polskom otomoto je 2020tka "Nisann Líf" za 10.500 eur vratane dph, odpocet mozny cize ~9.000 bez dph.

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/n ... G0X4M.html

dosrana bateria, precitajte popis. To by ma zaujimalo, ako je mozne ze sa bateria pokazi ked nam vravia ze vydrzia 20 rokov a este viac by ma zaujimalo, ako je mozne ze 3 rocne auto s najazdom 120.000km NIE JE v zaruke.

Preco tuto chybu Nisann neopravi majitelovi zadarmo.

No ale v kazdom pripade je to prilezitost pre nejakeho sikovneho Jozka z garaze - zastruha nejake 18650 clanky a vymeni. Za par penazi ma uzasne auto.



ak ten inzerat zmizne, tu mame screenshoty :
https://i.imgur.com/j1aLxW9.png
https://i.imgur.com/hjQo5RY.png

[Jednoduska]

Leaf mal nejake battery managment problemy, celkovo je nissan znacka co nerobi ziadne etalony triedy a leaf bol...no, prvy pokus o aku taku elektromobilitu.

Za to novy test tesla 3 fl co pozeram to sama chvala, podvozkovo, komfortom, citit posun znacky.

Ticho v interiery ze je uplne inde ako y alebo 3 pred fl.

Snad o par rokov skusim osobne

[mp3turbo]

>> Leaf mal nejake battery managment problemy,

mal, RapidGate, nepritomnost heat-managementu a uz sa to fyzikalne vali dole kopcom.
To nic nemeni na tom, ze sa Turbo cuduje, preco autiak vyrobeny 2020 s najazdom 121.000km neriesi autorizovany servis na dochnapanu baterku.

[Papek]

Možno si dal meniť vodu do ostrekovačov mimo autorizaku a padla mu záruka