Všeobecná diskusia II

[wingo]

Furt mi to príde ako argument typu "odkedy máme kalkulačky ľudia otupievajú lebo nemusia cibriť mozog, zakážme ich".

[lopo1]

mp3turbo vies co by sa dialo keby nebolo denne svietenie no nic chodili by bez svetiel ..... je to o luďoch aj ked ano zas suhlasim ze ludia sa az prilis spoliehaju na asistentov na druhu stranu asisteti pomahaju a vychovavaju napr. line asssit pouzivam zasadne len na dialnici predsa len ak chces ist predpisovov aute sa nudis a pozornosť ide dole ci mas v aute asistentov alebo nie .... na druhu stranu aj vychovavaju lebo ked mas line asist je pre mna pohodlnejsie dat vzdy smerovku ked prechadzam do druheho pruhu ako sa hadať s asistentom ktorý ma chce v pruhu udrzat
denne svietenie je super ale treba pouzivat aj hlavu ... taka kia to ma fajn vyriesene ze pri dennom svieteni a pri polohe packy na auto svieti predok aj zadok.
Vseobecne asistenti maju záasadný vplyv na bezpečnosť ale som za to aby sa dali vypínať resp. upravovať ich citlivosť ....
btw https://zive.aktuality.sk/clanok/gLgJ2s ... -page-post už sa teším na lapače brzdneho prachu a gumy z penumatik ktoré auto zas a znova predražia

[HellAngel]

asi tak. Vzhladom na pocet aut na ceste su asistenti viac ku prospechu. Eliminuju demenciu vodicov. Doba sa meni, kes sa na starej tatre daval medziplyn, lebo inac si nezaradil a musel si si este vediet hadzat ci ides na rychlom alebo pomalsom stupni, su davno prec
A asistenti namozu za to, ze ten co ma drzat volant, drzi akurat kacera v ruke alebo mobilny telefon. Nemoze za to, ze sa ma venovat tomu co je prednim, zanim, vedla neho, ale radsej tuka do niecoho do coho nema
Tvoja zena vie zaparkovat 5 metrovy vozik vie to este par ludi. Dnes je ale trend taky, ze uz to nemusis vediet, staci si kupit to srpavne auto a bude ti aj parkovat same.
Dnes ludia neberu auto ako nieco brutal, je to len pomocnik, ktory ti pomaha prechadzat z bodu A do bodu B. Je doba konzumnej spolocnosti. Bohuzial

[SKiLEX]

Tak hlavne davnejsie soferovali ludia ktori soferovat chceli, bavilo ich to. Mali cit pre techniku. Dneska soferuje kazdy kto ma doprdele dieru. Auto je pre nich vec, trebars ako pre teba pero, alebo kuchynsky stol. Zazivam to pravidelne ked niekomu vysvetlujem ze nie je vporiadku buchat do cudzich aut pri vystupovani. Nechapu ako mi to moze vadit. Nechapala to ani ta pani co suchla naraznik na nasom 2tyzdnovom aute a proste odisla.


Inak k tym silnejsim zadokolkam, ono to je celkom zakerne ked clovek na to nie je zvyknuty

Pred kosicami je taka odbocka... z nej vyjdes a ides na najazd na rychlostku do prudkeho kopca. S beznymi autami idem od vyjazdu az na vrchol kopca(2.5km) s plynom na podlahe. Trebars toyota tam ide po 2.5km plynu na podlahe ledva 150.

No spravil som to iste na 340i(odsoferovane asi 3km), ESP v sport mode, mozno na 3/4plynu. Uz v zakrute o 350m dalej som mal cez 170. Zistil som to az ked sa zadok zacal hrnut von a mrkol som na budiky... Dovtedy by som odprisahal ze viac ako 120nejdeme.

Nakoniec som to presiel s mierne rozoviatym zadkom a tvaril sa ze to bolo naschval. Keby moje vtedajsie hobby nebolo jazdit desiatky kol na BMW M3 E92 po nurburgringu v Assetto corse, asi by to neskoncilo uplne pekne.

[mp3turbo]

keby sme mali asistenta driftu hore kopcom ktore eliminuju demenciu vodicov, tak by komplet vsetci tahali s rozviatym zadkom a usmevom k tomu !

dobre pisem ? normalne tlacitka :

DRIFT LEFT
DRIFT RIGHT
DRIFT UPHILL
DRIFT DOWNHILL

nieeee, pockat, ziadne tlacitko : pekne v menu na displejíčku. Tretia/stvrta uroven aby to nevedel zapnut uplne kazdy dement, to by bol pruser. A pre pokrocilejsich vodicov by sme tam mohli dat mesacne predplatenu funkciu SWING LEFT RIGHT nieco na tento sposob https://youtu.be/EDn_EJ3NnLQ?t=78

[Miso122]

Golf R 8. generácie má zabudovaného Drift asistenta a nová M3/M4 Drift analyzer

[shiro]

Furt mi to príde ako argument typu "odkedy máme kalkulačky ľudia otupievajú lebo nemusia cibriť mozog, zakážme ich".

Netusim preco to vzdy niekto zvrtne na podobny totalny extrem. Asistenty ano, ale take, co maju zmysel. Nie na kadejaku zakladnu blbost, ktoru ma robit predovsetkym vodic, pretoze na to je tam vodicom.

je to o luďoch aj ked ano zas suhlasim ze ludia sa az prilis spoliehaju na asistentov na druhu stranu asisteti pomahaju a vychovavaju napr. line asssit pouzivam zasadne len na dialnici predsa len ak chces ist predpisovov aute sa nudis a pozornosť ide dole ci mas v aute asistentov alebo nie
na druhu stranu aj vychovavaju lebo ked mas line asist je pre mna pohodlnejsie dat vzdy smerovku ked prechadzam do druheho pruhu ako sa hadať s asistentom ktorý ma chce v pruhu udrzat
denne svietenie je super ale treba pouzivat aj hlavu

Vodic sa v aute nema co nudit ale sledovat veci co sledovat ma. Hadzat smerovky alebo prepnut z DRL na stretavacky ma vodic robit automaticky. Bez toho aby ho do toho cokolvek vychovavalo. Ved su to elementarne veci. Hlavne s tymi DRL v hmle. Senzor meria len svetlo, uz nevie, ci je hmla. Ak je to taka ta presvietena hmla od slnka nad nou, tak ti to proste stretavacky nezapne, lebo sak svetla dost. Ze viditelnost je 30m, to ho uz netrapi.

asi tak. Vzhladom na pocet aut na ceste su asistenti viac ku prospechu. Eliminuju demenciu vodicov.
A asistenti namozu za to, ze ten co ma drzat volant, drzi akurat kacera v ruke alebo mobilny telefon. Nemoze za to, ze sa ma venovat tomu co je prednim, zanim, vedla neho, ale radsej tuka do niecoho do coho nema

Praveze mozu. Navadzaju ludi aby nedavali pozor, lebo auto sa postara.

Za posledny tyzden som videl kopu expertov so zadnymi hmlovkami, aj ked clovek videl v pohode 300m pred seba. Vyzera to, ze nam tu rastie novy narodny sport. Ruky im lamat za to.

[LordKJ]

vcera predomnou islo auticko so zadnou hmlovkou... v podzemnej garazi:)

[lopo1]

.....
Vodic sa v aute nema co nudit ale sledovat veci co sledovat ma. Hadzat smerovky alebo prepnut z DRL na stretavacky ma vodic robit automaticky. Bez toho aby ho do toho cokolvek vychovavalo. Ved su to elementarne veci. Hlavne s tymi DRL v hmle. Senzor meria len svetlo, uz nevie, ci je hmla. Ak je to taka ta presvietena hmla od slnka nad nou, tak ti to proste stretavacky nezapne, lebo sak svetla dost. Ze viditelnost je 30m, to ho uz netrapi....

Samozrejme že máš davat pozor lenže proste psychologia je svina a človek ma tiež obmedzenu dobu kedy sa dokaze plne sustredit potom ho už vyrušuju veci okolo ako hudba krajina okolo a pod ..... su o tom kde jaké články aj trasovanie dialnice (čo sa europy týka) sa volí tak aby nedochádzalo k monotónnej lebo proste psychológia preto ked si všimneš naša dialnica je prakticky samá zákruta až na pár rovných úsekov ktorá sú plánované ako provízorna letisková dráha. Taktiež by mala byť trasa vedená tak aby si mal výhľad na zujímavé krajine prvky ako napr. hrady panormy a pod .... proste mysel cloveka usís zamestnávať rôznymi podnetami .. horšie je ked tou trasou chodíš pravidelne a často a vtedy začína to nebezpečn ...... isto si zažil situáciu že chodíš úseky prakticky po pamäti nevnímaš značky a zrazu niečo zmenia zmení sa hlavna s vedlajšou prípadne pribudne zákaz odbočenia a ty tam vbehneš odbočíš lebo však si takto chodil už XY rokov .... preto tie kecy o tom, že človek sa nemá v aute nudiť beriem ako dristy do vetra

[shiro]

No raz nam v meste na jednej notoricky znamej krizovatke zmenili smer hlavnej. Tyzden sa tam kazdy den buralo, kym ludia zistili.
Preto by mal vodic vzdy davat pozor. Aby rozptylovanie sa vecami okolo cesty nedopadlo ako vo Vesnicko ma strediskova - vy jse ste se kochal, pane doktore
https://youtu.be/i3kPEg59b4s?si=br9-LMeGWE5v48HQ&t=72

[stefan222]

borco neviem zamknut soferove dvere na karowu cez keyless ale otvorit idu. kolko si mam pripravit?central cez kluc funguje len ked chcem z vonku zsvriet tak na dotyk nereaguje

[Papek]

diel 201,51 € s DPH + práca

[stefan222]

uff ta to kaslem. ako sa vola diel? kuknem v cz shope

[stiv]

Nemoct zamykat cez klucku ale vytahovat kluce je strasna otrava.

[Papek]

to bola moja veštecká gula Štefan prepáč mi... alebo jej? Myslím, že kým sa na to niekto nepozrie, tak ťažko budeme strieľať takto od stola, či je to iba vadný gombík na kľučke, káblik, vlhkosť prípadne celá kľučka