Kupa mestskeho presuvadla.

[mp3turbo]

>> Dneska som sa bol previezť na dvoch rav 4. Obe rovnaká motorizácia-2.5 hybrid. Prvá je kamosova ročník 1.2023 a nabehaných 45tisic výbava
>> comfort. Druha bola známeho ktorá je na predaj a to 6.2021 a 25tisic a výbava selection + Jbl repro.
>> Ako vozenie bolo peckove. Ale ten zvuk jak vysávač ale tá spotreba v meste 3,8. Oci zo mna vypadli.


co mate furt vsetci s tou spotrebou ked si kupujete auticka za 31 000 z ktorych budete mat 15.000 po troch rokoch a najazdite 19200 metrov za rok.
Plus si este strihnes havarijnu poistku lebo kazdy drcanec dneskaj znamena opravu za 15.000 a to mas dalsie dve-tri tisicky.

Zacnite uz konecne uvazovat aj s poklesom hodnoty auta, pretoze to byva castokrat najvacsi zrut penazi. Neriesime pripady ze clovek dava 80.000 ročne.
My sme pred 16 rokmi dotiahli toho legendarneho Vojadzera, vtedy v krize stal 7.200 eur vratane dépéháhá cize som realne zaplatil 6.000 eur. Auto nove stalo 42 s danou, bolo trojrocne zo skonceneho leasingu. Dnes ho pustim za dvojku cize strata hodnoty styri tisic eur. Opravy asi dve tisicky, uplne bezne veci, ziadna technologicka havaria, dnes mame povodne turbo, vstreky, prevodovku, motor, vsetky velke veci. Za ten cas najazdenych ~140.000km (kupene 145.000km, dnes ma 280.000km). Trapi ma ze jazdi za 8.5 na stovku ked som za ten cas nevymenil aspon styri auta kde by som na kazdom stratil cez 20.000 na hodnote ako kazdy druhy z vas co tu citam ? Lebo tu vsetci mate auta aspon za ""tricinu".

RAVku v pohode zober. Ano, ten vysavac ma taktiez nerajcuje ani trochu.

[SKiLEX]

Nepredpokladam ze jeho auto strati co i len euro na hodnote Minimalne ak do EU parlamentu nebudu zvoleni viac pravicovo zamerani poslanci, co sa zrejme nestane.


Sucastna situacia je taka ze si kupis nove auto a po 3-4rokoch ho predas so ziskom. Schvalne som teraz pozeral nasu toyotu proace city verso ktora prisla NOVA v septembri 2023 za 25k€(s DPH)

-Najlacnejsi inzerat na slovensku je na auto z 9/2020 so 140k km - za 20 700€
-za 25k€ km mas 05/2021 so 95k km

-Porovnatelne auto s nasim(11/2023 s 8,5k km) je zalistovane za 33 900€(o 8900€ drahsie)
______

Pozeram tourana kupeny 2016, 110k km najazdene... Novy stal nejakych 24500€ s DPH, predpokladam ze za 16k€ pojde urcite

[mp3turbo]

>> Sucastna situacia je taka ze si kupis nove auto a po 3-4rokoch ho predas so ziskom.

ehe okej. A tato situacia urcite vydrzi este dlho, ze ? Tak mam napad : pome kupit auta aspon za milion, zaparkujeme, najazdime nulu, predame za dva miliony.

[SKiLEX]

Podme, mat volnu halu kde by som ich zaparkoval tak tam uz 2-3auta stoja. Takto si mozem dovolit len tie na ktorych sa bude jazdit

Tak ci tak, za mna je ovela pravedpodobnejsi scenar ze to auto na hodnote ziska, ako ten tvoj ze 50% hodnoty strati

[satanicek666]

Tá že neoplatí sa dať za ravku 31litrov?

[HellAngel]

strata ceny je tetaz nepodstatna a na dnesne podmienky irelevantna. a potom, Japonske auta si drzali cenu vzdy najlepsie.
Ak ti vyhovuje rav, tak chod do nej. 31 je dost vysoka suma a nemusis brat hned prvu co zbadas. Porovnaj si vybavu, stav auta, nabeh (pri CVT podstatny udaj). tiez si chod sadnut do hire zmienovanych aut VW koncernu, aby si neskor neluroval kupu. Ohladne hybridu, Toyoya/Lexus ich na TOP, tam sa neni coho bat. Teda ak tam neni nejaka vada, ktora ti je zatajovana

[satanicek666]

hell.viem ze je dost.ale furt sa pytam jedno ze co lepsie a napr nove okrem toho forda v hybride najdem???

[Jednoduska]

Nenajdes ak chces full hybrid nove.

[mp3turbo]

>> Porovnaj si vybavu, stav auta, nabeh (pri CVT podstatny udaj).

mam taky vodojem, ze tojoťácke cévété su kapanek lepsie nez od audiny, nissanu a vsetkych ostatnych ktore sa naozaj zvykli rozsypat po 80kkm.
Toyota vyzaduje vymenu oleja v tej CVTcke, zda sa mi ze bez problemu drzali statisice kilometrov.

[LordKJ]

nova rav4 v selection je v sucasnosti v akcii za 38

tak asi uplne podobne za 31 nebude

[HellAngel]

>> Porovnaj si vybavu, stav auta, nabeh (pri CVT podstatny udaj).

mam taky vodojem, ze tojoťácke cévété su kapanek lepsie nez od audiny, nissanu a vsetkych ostatnych ktore sa naozaj zvykli rozsypat po 80kkm.
Toyota vyzaduje vymenu oleja v tej CVTcke, zda sa mi ze bez problemu drzali statisice kilometrov.

to ano, vies len ked chyti do ruk tu prevodovku mladik s horucou krvou, co tomu furt slape podlahu, alebo sa za nou taha vozik, moze byt ta prevodovka KO. Zobrat autop od znameho, kde poznas ako jazdil s autom, ako sa o auto staral moze byt v tomto pripade rozhodujuce

[satanicek666]

ta ze volal som do autolux kosice a ta toyota od znameho je este pol roka v zaruke a neje jej nic chyba.bola len tam servisovana.ta uvidim co dalej

[1adad1]

Chalani, jedna dolezita informacia. E-CVT je ovela menej nachylne na tahanie privesu ako klasicka CVT. E-CVT pomocou elektromotorov a diferencialu emuluje funkcionalitu CVT, t.j. nie je tam remen a nema byt co az tak extremne namahane.

Co sa tyka hmostnosti brzdeneho privesu tak Kuga ci uz fwd alebo awd ma pri hybride 1500-1600, zatial co rav4 moze pri fwd tahat len 800 kg a az pri awd vie tahat viacej 1500-1600, t.j. asi ma Kuga pri fwd odolnejsiu prevodovku.

[wingo]

Alebo má Toyota vyššie nároky na spoľahlivosť ako Ford

[SKiLEX]

Z toho co pocuvam v okoli zacinam mat pochybnosti o tom ci ford vobec nejake naroky na spolahlivost ma. Nove auta v rozmedzi 0-5rokov s najazdom do 100k km a riesia sa tam srandy ako vymena prevodovky(manualnej), vymena vstrekovacov, vymena polomotora, vymena systemu adblue aj s nadrzou... Ani zo subdodavatelov som zrovna nepocul chvalu na manazment fordu, kym ostatne automobilky naroky na dodavane diely zvysuju tak ford zaujima hlavne to kde sa da z kvality este ubrat bez straty funkcnosti...