Všeobecná diskusia II

[werwest]

??
Trojkova oktavia uz mala to chujove dobijanie, nie som si isty co by to malo s tym mat

[hawkeye]

Snažím sa nainštalovať cuvaciu kameru ale nie som si istý kam zapojiť čierny minusovy káblik.

Červený ide na spojku - tam je spravena odbočka pre ťažné (nejaká iná cuvacia kamera do spätného cez to išla) ale na ktorý napojiť čierny?

Dik

[attachment=0]IMG_6198.jpeg[/attachment

[Bono83]

Minus pravdepodobne niekde na karoseriu,tam by mohla byt aj uzemnovacia skrutka mozno.

[HellAngel]

cierny byva minus, uchytava sa o kostru auta

[hawkeye]

Zapojil som na skrutku kde bolo ďalších 5hnedych káblov (asi na kostru napojené). obraz na chvíľu naskočil a potom signal lost.

Ako sa dá inak overiť ci je kamera OK?

[lopo1]

??
Trojkova oktavia uz mala to chujove dobijanie, nie som si isty co by to malo s tym mat

mo to stym tolko ze intelgintny manazment baterie si riadi dobijanie tak aby znizoval zataz motor cize miestami odpaja alternátor a auto aj za chodu ide z akmulatora hlavne ale nikdy nedovoli nabitie akmulatora na 100% takze bateria sa drzi niekde medzi 80 - 90% kapacity

[SKiLEX]

Na jednej strane si mal inteligentne nabijanie ktore nie vzdy dobilo baterku do 100%, ale na tej druhej:

-Mal si AGM alebo aspon EFB bateriu miesto obycajnej VRLA, ktora ovela lepsie znasa nizsie stupne nabitia

-Ak inteligentny alternator chce(resp. mu to elektronika prikaze, co v pripade ked kamera tyzden vybija baterku spravi) tak dokaze autobateriu po nastartovani dobit ovela rychlejsie ako klasicke "oldskul" auto.


Bonus: pri vacsine aut vies to inteligentne nabijanie vpodstate uplne vypnut tym ze pri kodovani baterie nastavis ze si tam vlozil obycajnu VRLA bateriu. Spravil som to takto na tourane... Povodna bateria bola po 4 rokoch mrtva, ani neodomklo dvere. Nova bateria je po 5 rokoch stale ako nova, aj pri merani odporu...

[werwest]

??
Trojkova oktavia uz mala to chujove dobijanie, nie som si isty co by to malo s tym mat

mo to stym tolko ze intelgintny manazment baterie si riadi dobijanie tak aby znizoval zataz motor cize miestami odpaja alternátor a auto aj za chodu ide z akmulatora hlavne ale nikdy nedovoli nabitie akmulatora na 100% takze bateria sa drzi niekde medzi 80 - 90% kapacity

dobre. a? skus sa trochu rozpisat aj o poitnu nabuduce, ked najprv pises ze som nemal inteligentne dobijanie a teraz mi vysvetlujes co to vlastne je. zbytocne. nic to nebude menit na tom ze zapojena kamera nezere tolko baterky zeby si sa musel klepat ze o den dva nenastartujes.

[stefan222]

kt vw predajnu odporucate? mam vyskladany touran a by som preposlal do predajni ci vedia dat neaku zlavu, v PO mi dali 600e z 36800 na 36200e. nic moc

[scream]

600 zlava pri aute za skoro 40k? Este vo VW. Bud sa doba zmenila alebo si dakto z teba robi dobry den

[stiv]

Uz som videl zlavu 80 eur. Skus inde alebo smolik

[LordKJ]

kt vw predajnu odporucate? mam vyskladany touran a by som preposlal do predajni ci vedia dat neaku zlavu, v PO mi dali 600e z 36800 na 36200e. nic moc

napis do Porsche Inter Auto BA

[SKiLEX]

kt vw predajnu odporucate? mam vyskladany touran a by som preposlal do predajni ci vedia dat neaku zlavu, v PO mi dali 600e z 36800 na 36200e. nic moc

Porsche inter auto v BA vie dat najlepsiu cenu, lebo su importer a vedia si siahnut aj na marzu importera. Ale na tourana nechcu spustat, vraj je pri limited vybave uz beztak dotovany fabrikou, importom aj dealerom... Trebars v KE mi nespustili ani euro Cennikova cena a čus.


Preto aj nas je objednany v PO.

[shiro]

Na jednej strane si mal inteligentne nabijanie ktore nie vzdy dobilo baterku do 100%, ale na tej druhej:
-Mal si AGM alebo aspon EFB bateriu miesto obycajnej VRLA, ktora ovela lepsie znasa nizsie stupne nabitia
-Ak inteligentny alternator chce(resp. mu to elektronika prikaze, co v pripade ked kamera tyzden vybija baterku spravi) tak dokaze autobateriu po nastartovani dobit ovela rychlejsie ako klasicke "oldskul" auto.
Bonus: pri vacsine aut vies to inteligentne nabijanie vpodstate uplne vypnut tym ze pri kodovani baterie nastavis ze si tam vlozil obycajnu VRLA bateriu. Spravil som to takto na tourane... Povodna bateria bola po 4 rokoch mrtva, ani neodomklo dvere. Nova bateria je po 5 rokoch stale ako nova, aj pri merani odporu...

U Dacie 2017 a mozno aj novsich sa da tzv. inteligentne dobijanie o*ebat bud odpojenim sedeho konektora na jednom z polov baterky, tym sa vypne monitoring a dobija to potom ako na analogovom aute, 14.7V furt. Ale moze to generovat chyby do RJ. Druha moznost je zapinat stretavacky, a vtedy furt bezi dobijanie 14,7V, mam 7r baterku a je v pohode, vsetko vladze. Tretia moznost je zapinat parkovacky, tj. 1 poloha na otocnom knofliku na volante. Chova sa to rovnako ako stretavacky, ovsem clovek moze narazit na snaziveho policajta, kt. povie ze to nieje denne svietenie. Takze najistejsia volba su stretavacky.

[SKiLEX]

Co bolo bolo, teraz uz nie je... Odvtedy emisne normy sprisnili.