Suzuki swift brzdy

[exploited111]

cavte chcem sa spytat hlavne majitelov tychto aut ci maju tiez problem z brzdami, dneska my na kontrole povedali ze mam uplne zodrate brzdove platnicky a kotuce a to mam najazdene len 56000km, myslite ze je to normalne po tolkych km?je to reklamovatelne?napriklad na seat alhambra som mal 115000km a menil som len pri 80000km platnicky , kotuce boli este dobre dik

[Toman]

- mam ignis, brzdy budu rovnake
- ak sa nemilim mam predpisanu vymenu platniciek po 45000km
- vsetko zalezi od materialou z coho su vyrobene
- mal som "sportove" platnicky na forde a vydrzali 15000 (lepsie kusali = viac sa drali a viac drali kotuc)
- co sa tika kotucou tak zmeraj ich opotrebenie a potom sa rozhodni..... ak su zodrane tak ich vymenit musis....
- zalezi aj od sposobu jazdy a kde jazdis, zodrat brzdy za 56tisic mi nepripada nic zvlastne

T.

[exploited111]

bolo my povedane ze su uplne kotuce zosuchane a ze po dlasiu kontrolu na 60000km my to nevydrzi, cely swift je jak z blata, zakladne gumy co mal obute vydrzali 20000km a to som neni ziadny zavodnik, jazdim kludne, motoricky je to o.k ale co sa tyka tychto veci tak je to na zaplakanie napr, radio uz dva krat pokazene, spiatocka az na treti krat ide zaradit, atd...

[Toman]

ja som s ignisom spokojny, mam 35000km (2 servisne prehliadky)

nemal som ziadne problemi, len:
- krivo namontovany pant na skrinke - odstranene v ramci zaruky
- vrzganie sedadla vodica - odstranene v ramci zaruky

pneumatikinsom este nemenil (nejak blissie som ich nepozeral ale mam pocit ze su stale celkom dobre.....)
chodis na geometriu?? (mal by si kazdich 10-15 tisic)

[exploited111]

na geometriu chodim uz tri krat bola robena, aj v pneuservise vraveli ze tie gumy boli z velmi makkej zmesi preto sa tak zodrali, asi by som uz do suzuki nesiel,

[lezgy]

a cot ak premerat kotuce a dosticky sam?
sak ked su tak zodrate ze podla servisu ich menit musis tak musia byt viditelne aj volnym okom

[FLP]

To je uplne normalne ked ti po 56000km treba vymenit brzdy.
Tebe sa stalo asi to ze sa ti zodrali platnicky a potom tie zacali drat o kotuce.
A tak teraz treba vymenit aj kotuce aj platnicky to mas okolo 130€ mozno aj menej.
Ked mas nejakeho znameho,kt. venuje autam alebo ma autoservis behni k nemu nech sa na to pozrie lebo v autorizovanom servise ti pomaly aj novu suciastku vymenia za este novsiu .
Alebo druha moznost kup si karbon-keramicke brzdy tie staci servisovat kazdych 300 000km.
Len tie by asi stali viac ako cely svist.

[Toman]

Tebe sa stalo asi to ze sa ti zodrali platnicky a potom tie zacali drat o kotuce.

- to je vysoko pravdepodobne....
- pri brzdeni to nevidavalo "nestandardny zvuk"

[FLP]

Ved preto tam je to ,,asi" .
No nikde nevidim ze to nevydavalo nestandartny zvuk ale ked naozaj nevydavalo tak si skor myslim ze ti chceli vymenit brzdy v dobrom stave.
Vela je takych ludi ktorym povedia v autorizovanom servise toto treba vymenit a oni si to daju vymenit a ostane ich netrapy netrapy.
A mozno aj vsetky diely z toho este boli z toho dobre.

[Metiu]

trochu OT, ale predsa

k servisom- mam aj taku skusenost, ze mechanikovi bolo povedane nech pozrie brzdy (kotuce uz mali aspon 100tis km - felicia). Pri preberani povedal, ze vsetko je OK, nicoho sa netreba obavat. V jeseni ma zhodou nahod napadlo len-tak zo srandy zmerat hrubku kotucov. Lavy mal 5mm, pravy 7mm. Esteze je otec pomaly sofer .
Niekto povie, ze v aute si doma spravim hocico okrem brzd- tie necham na odbornika. Tak nech sa paci!

Hned na dalsi den sme kupili kotuce a doma vymenili.

[exploited111]

co sa tyka toho zvuku tak uz od novoty brzdi piskali a vydavaly nepekny zvuk ktory bol aj dovnutra avta pocut, bolo my povedene ze kotuce maju 4mm, dnes som volal predajcovi tak povedal ze sa opyta importera na to a ze my ich asi vymenia za nove zadarmo,

normalne v suzuki my vypocitaly kotuce 2x66euro a platnicky tiez 66 euro cize dokopy zhruba 200e + robota
zatial som zohnal v jednej predajni kotuce po 39euro a platnicky po 33euro

[Metiu]

4mm? akoze styri milimetre?! To by som sa bal tlacit po ulici..

Felicia ma krajnu hodnotu na vymenu tusim 10.4mm, cize ja som bol pekelne za touto hranicou..

[Toman]

ak maju 4mm treba menit, to ze piskanie si mal HNET riesit = to sa trel kov o kov.... a cele sa to zodralo....

[exploited111]

povedali my ze na lavom kolese ma kotuc 4mm a na pravom 7mm, v pondelok som zvedavy co my povedia, ale zatial brzdi dobre

[Genyus]

Vidím to na výrobnú vadu, veď pokial človek nejazdí plyn-brzda tak brzdy musia min 60tis. km vydržať. Na firmenej oktávke 2G sme menili brzdy po 75 tis km, na yarise 1G sme ich akurát dali vyrovnať, lebo boli zvlnene ale ešte stále pôvodné sú pri 80tis. km.
A 4mm sú strašne málo to sa mi nechce veriť a už vôbec nie že to brzdí dobre. Samozrejme neviem aké brzdy má swift (myslím z čoho sú vyrobnené) takže možno sa mohli skôr zodrať ale až tak veľmi??? Každopádne si to premeraj sám, možno si len servis nadháňa prácu. Kotúče zvládneš mimochodom vymeniť aj sám, do doštičiek už by som moc neradil sa vŕtať, ale ak poznáš niekoho kto to už robil tak si vymeň aj tie svojpomocne.