Formula 1 všetko sem

[lezgy]

zacina sa uvazovat uz aj nad brzdami

Na brzdy sa už odkazovalo mnoho jazdcov. Problém je, že ikeď podla prísných pravidiel môže mať F1 úplne malé kotúčiky (v porovnaním s lepším autom v strednej vyššej triede), no napriek tomu vie brzdiť neuveritelne rýchlo. Preto predbiehanie "na brzdy" je prakticky nemožné. Formula brzdí pred zákrutou na príliš krátkom úseku na to, aby monopost za ňou stihol prebrzdiť zákrutu po vnútornej stope tak, aby sa dostal pred ňu.

priemer kotucov f1 je cca rovnaky ake ma moj ford
28mm a sirka tusim 27mm
neviem pisem to z hlavy ale plus minus milimeter

takze urcite nie male kotuciky ako si sa tu spravne technicky vyjadril
problem je v ucinnosti
niekedy boli auta ktore dokazali brzdit na 50metroch a ich konkurencia na to potrebovala az metrov 60
tam sa na brzdy dalo

dnes v monze rafe monpost 350 a druhy za nim 330 lebo ak ide uplne zakryty hadze to s nim ako besne za co mzoe ta aero....
nedovoli vyrobit tunel

niekedy sa ten tunel dal citit uz pri 150metroch...a doslova si citil ako kedy si pri 250km stlacit turbo ked si do takeho vzduchoveho tunela vletel
dnes je pilot rad ak z takeho tunela vyleze zivy pri takej rychlosti
tam sa na brzdy dalo


cize spet k tym brzdam.....zakazat nejake materialy zrusi niektore hlupe zakazy a predbiehanie by sa vratilo..mozno

[Timeshifter]

Máš pravdu, ako tak pozerám, tak je pravda, s tými brzdami v strednej triede som to prestrelil, ale stačí si porvnať s akýmikoľvek trochu športovejším autom nad 700k KČ... Stačí si pozrieť: http://en.wikipedia.org/wiki/Formula_On ... strictions a je jasné, že tá technika je tam strašne poobmedzovaná zo všetkých strán, ale tí šialený inžinieri sa vždy nejak vynajdu.

An average F1 car can decelerate from 100 to 0 km/h (62 to 0 mph) in about 17 metres (55 ft), compared with a 2007 Porsche 911 Turbo which takes 31.4 metres (103 ft).

, čo je už riadna krutosť, keď

F1 brakes are 278 mm (10.9 in) in diameter and a maximum of 28 mm (1.1 in) thick.

a ešte je pri nich obmedzený aj maximálny tlak doštičiek.

[scpeter1]

Vysledky 2.trening Malajzia:

Pretekár tímu McLaren Lewis Hamilton vyhral oba piatkové tréningy na Veľkú cenu Malajzie 2010. Majster sveta z roku 2008 dokázal v druhom tréningu vylepšiť svoj najlepší ranný čas na 1:34:175 a súperom vyslal jasný signál o rýchlosti strieborného auta.

Na druhom mieste skončil Sebastian Vettel, ktorý potvrdil skvelú formu monopostu Red Bull RB6. Slabinou červených býkov je ale zatiaľ spoľahlivosť a práve na ňu doplatil Mark Webber, ktorý uviazol po polhodine po poruche v štrkovej zóne. Tretiu priečku vybojoval Nico Rosberg. Mladý Nemec tak opäť porazil svojho kolegu Michaela Schumachera, pre ktorého sa ušla až piata pozícia za Jensonom Buttonom z McLarenu.

Piloti Ferrari Fernando Alonso a Felipe Massa obsadili siedmu, resp. pätnástu priečku.

V rámci úvodného piatkového tréningu dostali šancu i tretí piloti stajní Lotus a Force India Fairuz Fauzy a Paul di Resta, po obede ich už ale nahradili pretekári Heikki Kovalainen a Tonio Liuzzi.

Najaktívnejšími mužmi druhého tréningu boli Jaime Alguersuari (Toro Rosso - 39 kôl) a Kamui Kobajaši (Sauber - 38 kôl).

Výsledky 2. tréningu:



1 2 L. Hamilton McLaren 1:34.175 27
2 5 S. Vettel Red Bull 1:34.441 +0:00.266 +0:00.266 28
3 4 N. Rosberg Mercedes 1:34.443 +0:00.268 +0:00.002 30
4 1 J. Button McLaren 1:34.538 +0:00.363 +0:00.095 24
5 3 M. Schumacher Mercedes 1:34.674 +0:00.499 +0:00.136 30
6 11 R. Kubica Renault 1:35.148 +0:00.973 +0:00.474 34
7 8 F. Alonso Ferrari 1:35.581 +0:01.406 +0:00.433 34
8 16 S. Buemi Toro Rosso 1:35.660 +0:01.485 +0:00.079 39
9 12 V. Petrov Renault 1:35.872 +0:01.697 +0:00.212 20
10 14 A. Sutil Force India 1:35.957 +0:01.782 +0:00.085 32
11 23 K. Kobajaši Sauber 1:36.018 +0:01.843 +0:00.061 38
12 15 V. Liuzzi Force India 1:36.221 +0:02.046 +0:00.203 34
13 22 P. de la Rosa Sauber 1:36.325 +0:02.150 +0:00.104 33
14 17 J. Alguersuari Toro Rosso 1:36.325 +0:02.150 +0:00.000 39
15 7 F. Massa Ferrari 1:36.602 +0:02.427 +0:00.277 30
16 9 R. Barrichello Williams 1:36.813 +0:02.638 +0:00.211 26
17 10 N. Hülkenberg Williams 1:37.415 +0:03.240 +0:00.602 19
18 18 J. Trulli Lotus 1:38.454 +0:04.279 +0:01.039 34
19 19 H. Kovalainen Lotus 1:38.530 +0:04.355 +0:00.076 32
20 6 M. Webber Red Bull 1:38.786 +0:04.611 +0:00.256 13
21 24 T. Glock Virgin 1:39.061 +0:04.886 +0:00.275 23
22 25 L. di Grassi Virgin 1:39.158 +0:04.983 +0:00.097 29
23 20 K. Chandhok HRT 1:41.084 +0:06.909 +0:01.926 27
24 21 B. Senna HRT 1:41.481 +0:07.306 +0:00.397 32



Zdroj F1.sk

[zwARO]

@scpeter1, osobne si myslim ze staci linkovat na vysledky, netreba ich sem kopirovat cele, hlavne ked z toho vznikne takyto neprehladny gulas bez tabulkovej struktury. Mozno este tak poradie prvych par, ale viac nema zmysel. Kto ma o to zaujem tak si klikne na linku a pozrie v prehladnejsej forme.

ja zdielam ten nazor, alebo to davaj do spoileru omg,sak toto je spam

[lezgy]

uz ked sa na prekvapenie ujala tema tak som kus pomenil hlasovanie a timy
ak som nejaky zabudol resp preklep tak treba upozornit
dik

[scpeter1]

Neviem,ci niekto pozerate kvalifikaciu,ale je to riadna kuca-paca.Momentalne je zastavena pre dazd.....
Takze vysledky mate tu.Bola to riadna divocina.Zajtre o 9:30 SEC sa stretneme pri TV.... Myslim,ze sa bude naco pozerat.

[zwARO]

sledoval som, bola sranda ako sa menili podmienky kazdych par minut.
velke sklamanie schumacher ak neratam MClaren a Ferrari
Webber super ostre kolo

[scpeter1]

No co,strategovia sa v MClarene a Ferrari riadne prepocitali...ja len dufam,ze aj zajtra sa pocasie takto vyriadi,aby sa bolo naco pozerat.

[faugusztin]

V tomto pripade o sklamani nemoze byt ani rec, tu to bolo fakt o tom kto vystihne lepsiu a kto horsiu chvilku a tiez o tom, komu sa podari trafit do tych spravnych nastaveni. Schumimu sa to nepodarilo, napriek tomu si myslim ze zajtra to bude hlavne o Red Bull a Mercedes. Ferrari a McLaren budu radi za 5-10. miesto, ak sa tam vobec prebojuju cez stred pola.

[scpeter1]

No ak by zajtra prsalo,tak si myslim,ze hamilton to dotiahne aj vyssie...on vie velice dobre jazdit na mokrej trati.dokazal to na nejednych pretekoch v minulej sezone....Schumi urcite urobi chybu ako aj Alonzo...to su netrpezlivy jazdci...Massa vie tiez velmi dobre jazdit na mokrej trati.

[Timeshifter]

No, som zvedavý kto hlasoval za HRT No, ale aspoň im treba držať palce... Videl som kvalifikáciu, no, fakt to dopadlo čudne, ale aspoň bude vzrúšo - nie som fanúšikom Massu, Alonsa a ani Hamiltona, tak mi toje úplne jedno, ako sa oni kvalifikovali. Ak bude pršať, tak tipujem, že Hamilton sa predere dopredu (možno aj na špicu), Vetel sa udrží minimálne do 3. miesta, ak sa mu nepokazí auto. Za sucha viac predpokladám, že Alonso to dotiahne ďalej než Hamilton, ale ešte sa uvidí. Úprimne som zvedavý, čo predvedie Webber, keďže štartuje z POLE (dúfam, že teraz do nikoho nenabúra ), a hlavne ako dlho sa udržia nové tímy na neposledných priečkach. Heikkimu držím palce, ak sa nejakým zázrakom dostane na body, tak to bude fakt dôvod na oslavu .

[scpeter1]

Vysledky velkej ceny Malajzie: F1.sk
Pre mna v podstate nezaujimava velka cena.nic zvlastne sa nestalo,ziadne prekvapenia....Skoda...

[lezgy]

V tomto pripade o sklamani nemoze byt ani rec, tu to bolo fakt o tom kto vystihne lepsiu a kto horsiu chvilku a tiez o tom, komu sa podari trafit do tych spravnych nastaveni. Schumimu sa to nepodarilo, napriek tomu si myslim ze zajtra to bude hlavne o Red Bull a Mercedes. Ferrari a McLaren budu radi za 5-10. miesto, ak sa tam vobec prebojuju cez stred pola.

celkom si to trafil:)
mclaren makal a dosiel tam kde sa dovozilo ferari
zbytok plus minus dobre
celkom ekne preteky
klasika start a chvilka vzrusa potom vozenie ale furt lepsie ako bahrajn kde boli najzaujimavejsie mlade cicky ktore sejkovia dotiahli ako promo k vsetkym majstrom sveta

[Timeshifter]

O 3 hodiny začiatok tréningov... Pripravení?
Túto velkú cenu Lotus zaboduje, cítim to v kostiach!!!

//a máme tu záhadný fail Buemiho monopostu, ktorý sa rozhodol, že aj bez predných kolies je to OK http://www.viddler.com/explore/juniperberry/videos/63/

[zwARO]

atentat?