Všeobecná diskusia

[Snake]

presne preto pre tie duté hlavy nosím v aute Viedenský dohovor

Mnohokrát som ho už používal a ten placatý ani nevedel že niečo také existuje, nie že je to ešte nadradené nad zákonmi.

[PatrikL]

http://natankuj.sme.sk/c/5563525/na-dia ... 0-kou.html

[Snake]

takúto <>nu mohol vymysleť iba niekto silno zdrogovaný, nech láskavo z toho urobia dvojprúd s odstavným pruhom, nie na nehody odpovedať znížením rýchlosti, nakoniec tam pôjdeme 80, a keď im dopne že nehody stále sú a budú (kvôli chýbajúcemu odstavnému pruhu), tak potom sa možno uvedomia, otázne je, koľko ludí pri tom ešte musí zahynúť...

[jaffar]

Navrhujem tam dať 30, počul som, že to je relatívne bezpečná rýchlosť...

Inak sa tej "diaľnici" snažím vyhnúť pokiaľ sa dá, do Nitry a späť chodím po starej ceste na Sereď, resp v piatok večer chodím na Modru, Trnavu a R1 (kedže aj diaľnica aj senecká sú upchaté, tak je to ďaleko rýchlejšie...)

[Papek]

ked sa zamyslam nad tym, ze zvacsa vyuzivam dialnicu BA - TT a raz rocne sa dostanem na zelenu vodu, tak sa im na taku dialnicu mozem vy..., cez senec to je celkom fajn cesta, 50 eciek za tie nase pseudodialnice je vysmech, v rakusku to bolo okolo 70€ a da sa prejst krizom az do nemecka, u nas sa za 5 hodin ledva dostaneme do kosic

inak na tej "trojprudovke" je problem s dicsiplinou, pre istotu idu vsetci v strednom pruhu nalepeni na seba a ked sa nebodaj chces zaradit z praveho do stredu, tak musis pustit najprv 5 aut, aby si sa tam mohol vopchat, takisto ked upalujes v lavom a zrazu sa za tebou objavi pretekar, co si to vali cez 200, tak mas co robit, aby si sa vobec zaradil do stredu

[Snake]

a divíš sa keď pravý pruh vyzerá tak ako vyzerá? Keď niekto ide 130 v strednom, ok, môže byť, ja tiež nejazdím v pravom, nepotrebujem meniť nápravu...a tiež ako jafík, sa snažím D1 vyhnúť

[Papek]

Tak to uz je druhy problem, ze tu dialnicu takto narychlo zbuchali. Btw. ked som siel do nemecka, tak takmer v celom rakusku je dvojprudova dialnica, troj a stvor prud je len v mestach a na niekolko malo usekoch, tak isto v nemecku, useky bez obmedzenia rychlosti si pamatam dvojprudove, iba pri mestach a obchvaty miest su stvor a viac.

[Snake]

nahodená aktuálnejšia anketa sprostosti dám keď nebude nič podstatnejšie

[mirjak]

To si ešte nevidel dvojkové octávky, či VW Prassaty a podobné lahôdky do ktorých treba investovať 300€ ročne aby to šlo

jazdim na OII, naozaj cca 300E rocne je bezny servis, neratam pneu... co je na tom divne?

[landrower]

aj lacnejsie sa da tie oleje a filtre a voloviny si clovek aj sam zmeni
a inak stale je to dost malo oproti daktorym inym veciam...

[Snake]

to že ja dám ročne do auta tak 50€

(nerátam tankovania a rôzne blbostičky čo kupujem).

PS: ešte ti nehrdzavejú dvere? Ktoré MR máš? Pirelky si čekni či ti neškú dvere iba dobra rada

[landrower]

mimochodom, stale tvrdim ze najlepsia je felda za porad 12-13 rokov co ju mame sme menili len baterku, odisiel vyfuk (len stredna cast odhrdzavela a potom sme ju dorazili uz v zasade schvalne ) a alternator (boli zle len loziska ale vyhodili sme ho cely pre pokoj v dusi) + neratam co nam do svetla suter vletel tak sme ho menili, to nieje bezna vec....
samozrejme uz ale chyta pomaly hrdzu na par miestach ale nic horibilne to este neni, v zasade by stacilo len vysmirglovat a prelakovat (co sa uz ale neoplati, ked zhnije poleti )

a ne jak tie dnesne, octavky a tak, po par rokoch drb prevodovka, zavesy a ja neviem co setko...

[Snake]

no dvojkové octávky sa už striekali vodou riediteľnými lakmi, predošlé boli syntetika, aj to sa odrazí. Roomstre napríklad hrdzavejú pod kapotou /jak je tam ten koberec/, hnus proste...

PS: a ano, tiež som toho názoru že felda bolo najlepšie auto aké Škoda vyrobila, škoda hrdzavenia, ale vo full výbave to bolo auto jak sa patrí...

[Papek]

az na tu velkost, z vonka to auto nevyzera byt az take male, ale vzadu nic moc

[Snake]

no to hej, rovnako ako OI, ta mala tiež málo miesta vzadu na ukor kufru