Všeobecná diskusia

[Sphyn0x]

A presne pre toto chcem mať v 18ke Hondu

[HellAngel]

este niekto mi povedzte ze ma nieco proti benzinu tak mu hlavu odtrhnem, presne o tomto som vravel ze ja iba benzin a japonca, nic ine pre mna neexistuje

[Sphyn0x]

Nápodobne HellAngel.
Najradšej by som bral ešte Hondu Civic Hatchback '96 so 160HP

[Snake]

ťahá to dobre páni aj keď vo svojej triede je ďaleko vzadu za takým Focusom RS, či Meganom RS, tak tú japonskú famóznu prácičku cítiť. Bohužial sa to nedá povedať o kasni (anglani), tam už to také "super" neni. Proste taky spravny Hot-hatch

[HellAngel]

Focus je ale 2,5 liter a megane ma zas turbo. A kto chce vidiet type R s turbom nech zavita na youtube focus s megane mozu len tisko zavidiet

[Snake]

Honda bude musieť niečo vymyslieť, inak tajpér končí ako HH, titul slowest hot-hatch má už teraz. Na druhú stranu, Focus RS produkuje taký výkon, čo už FWD nemá šancu preniesť na cestu. Uvidíme, Type-R za mesiac aj niečo končí (keby niekto nevedel google "fucking environmentalists"), takže uvidíme s čím prídu...

Honda sa tých turbomotorov bojí jak čert kríža (jak sa bála dieslov), ale zas môj subjektívny názor je, že sa bojí právom. Dúfam že Type-R ostane atmosféra.

[HellAngel]

jasne ze sa boji, ich V-tec motory su zname svojou kvalitou a vysokou vydrzou (nie je problem najist moroty s 500t km), co u turbo motoroch sa uz povedat neda.
No som sam zvedavy kadial sa vydaju, ale tak myslim ze Hona bude zdokonalovat CR-z, teda hlavne ten hybrid

[Julius]

Focus RS má Turbo a 305k...

video AutoMotoStyl:
Ford Focus RS...to je zvuk (kabelka pro holky...nevypínať luttest, škoda že to nemal Libor Zezulka)
Megané R.S. cup...Rasťo Chvála nespomínal, že by brzdy na SLOVÁKIAringu nestačili.
Hore menované "RS-ká" atmosferickú CiViC Type R rozprášia...pravda v zákrutách im bude dostatočne sekundovať

BTW: Type R 2010 v EÚ končí, nespĺňa normu EURO5...

Focus RS produkuje taký výkon, čo už FWD nemá šancu preniesť na cestu.

blbosť, na suchu bez problémov

[Snake]

Focus RS produkuje taký výkon, čo už FWD nemá šancu preniesť na cestu.

blbosť, na suchu bez problémov

Ja viem že si FordFan ale zobuď sa už trošku Focus RS aj mk1 a mk2 je stále FF layout, a ani samosvor tomu preniesť grip nepomôže, trpí rovnakou chorobou ako Golf R32 (ktorý je bohužial iba pseudoštvorkolka). Už pri takýchto autách je FF layout nedostatočný, a treba minimálne RWD či rovno AWD...

[HellAngel]

OMG, akoze euro5. Je to len zvast aby sa predavali EU hlupe auta typu BMW, Wv, Audi. Nech si to strcia do .... . Ale ratam ze honda s nimi vybabre a model CR-Z dostale lahke upravy

btw: podla mna vsetko co ma nad 400 koni by malo byt AWD alebo aspon RWD

[Snake]

nj, Julko by si mohol zajazdiť aj na autách čo majú RWD/AWD aby pochopil čo je to preniesť grip, predohrab to nedokáže

[HellAngel]

FWD pri 500 konoch musi byt silno nedotacave. Mozno na rovinke je to v pohode ale co sa tyka nejakeho jazdenia v zakrutach tak to musi byt o hubu. Nie nadarmo kazdy poriadny sportiak ma nahon minimalne RWD.

[Papek]

ach... toto, toto ... az mi behaju zimomriavky, jak to preplo na ostru vacku http://www.youtube.com/watch?v=GfToIocVpyQ

[HellAngel]

to je integra nie? inac 1,8 V-tec s 140kw/190 koni.
Viete co je na tom najhorsie, ze v podstate EU zabija znacky ktore sa stali legendami a pchaju nam pod nos super tuti EURO motory, ktore kazdy rok vyservisujete za velkre prachy.

[Julius]

Šanko...áno najlepší je v týchto výkonových (300+) triedach pohon AWD/nie 4motion...
RWD nič nerieši a je na tom podobne ako FWD....oproti


BTW: RS-ko sa vraj vyrovná na suchu Imreze STi