ci mame sa tesit?
ja som akurat dopil, dojedol, dodychal, a netusim, co budem robit zajtra, ale viem ze mi bude fajn az do utorkaPokiaľ nemáš v nádrži letnú, tak by to tunajšie zimy malo vydržať v pohode. Ak náhodou zamrzne, resp parafín upchá filter, tak tam fúkni nafta:benzín 10:1 a nezamrzne určite ani na sibíri...hawkeye napísal:Do kolko minus vydrzi obycajna nafta? Rano hovorili v spravach o nejakych 2kamionoch comaju zmrznutu naftu,tak ma napadlo ze do kolko e vlastne nafta v pohode
Ale ak tankuješ na kvalitných čerpacích staniciach (omw, omw a omw) tak by si nemal mať starosti. Takisto je dobré kúpiť aditívum proti zmrznutiu nafty do nádrže ktoré tomu trocha pomáha.
Letna - 0°Chawkeye napísal:Ked si dodychal tak uz moc toho nenarobis:D
Do kolko minus vydrzi obycajna nafta? Rano hovorili v spravach o nejakych 2kamionoch comaju zmrznutu naftu,tak ma napadlo ze do kolko e vlastne nafta v pohode
jojaffar napísal:Pokiaľ nemáš v nádrži letnú, tak by to tunajšie zimy malo vydržať v pohode.
Ani bohovi, to radšej auto potlačím než aby som to riedil benzínom, svoje tesnenia mám rád...jaffar napísal:Ak náhodou zamrzne, resp parafín upchá filter, tak tam fúkni nafta:benzín 10:1 a nezamrzne určite ani na sibíri...
Vody?Lithil napísal:Záleží od zložení nafty, kľudne aj mierne pod nulou môžeš mať problémy. Toto svet nevidel koľko vody lejú do tej nafty na tých benzínkách !!
Odporúčam dačo naštudovať o nafte, a o palivách všeobecne. Keď chceš natočím ti pekné videjko o tom, ako sa voda oddelí od nafty pri zmiešaní...Lithil napísal://áno vody
Tak do CR alebo podobného motoru by som to nedal, ale do nejakého starého diesla, ideálne hladkého (MB piáno 220D, Volvo D24 a podobne) by som to kľudne nasypal (fakt je, že to snáď jazdí aj na zmes starých fusaklí a oleja...)Snake napísal:Ani bohovi, to radšej auto potlačím než aby som to riedil benzínom, svoje tesnenia mám rád...jaffar napísal:Ak náhodou zamrzne, resp parafín upchá filter, tak tam fúkni nafta:benzín 10:1 a nezamrzne určite ani na sibíri...
Závisí od lokality. Problém je v tom, že väčšina benzíniek je formou franchisingu (kua má to slovo slovenský ekvivalent?), teda ktokoľvek splní podmienky dostane licenciu od danej firmy za istú sumu. Problém je ale v tom, že kontrola kvality samozrejme neprebieha každý deň atď, takže sa nedá povedať, že každá pumpa danej značky vie ponúknuť identickú kvalitu paliva (ako napr jedna malá OMV v Maďarsku na trase Komárno - Székesfehervár, to mi skoro zabilo motor na Almere...)landrower napísal:ktore benzinky su u nas take najkvalitnejsie? my roky chodime na shell ale jeden nikdy nevie..
)V Rakúsku majú benzín/naftu z úplne iného druhu ropy než na Slovensku/Čechách. Inak áno, pokiaľ sa mi chce, chodím do Kitsee na Agipku, je to na dopľutie, vyjde ma to o nejaký pitchný chlp lacnejšie aj s cestou než v BA. Kvalitatívne to je asi lepšie, na druhú stranu môj prehistorický benzín jazdi prakticky na čokoľvek čo tečie (okrem Slovnaftu)Lithil napísal:Od nás chodia tankovať na omv do rakúska. Konkrétne do dediny/mesta ( ? ) Hohenau. Čo som počul tak tam je oveľa kvalitnejšia nafta ( a tuším, že aj lacnejšia).
Je zásadný rozdiel medzi Vpower a Vpower racing. Vpower je 95 s inými (teoreticky lepšími) aditívami než klasická 95, Vpower racing je 100 resp 99 oktán...landrower napísal:btw, je nejaky zasadny rozdiel medzi 95nat a Vpower?
Agip - Kitsee,fakt kua rozdiel ,hlavne na nafte...landrower napísal:ktore benzinky su u nas take najkvalitnejsie? my roky chodime na shell ale jeden nikdy nevie..
Podla mna placebo-efekt...landrower napísal:btw, je nejaky zasadny rozdiel medzi 95nat a Vpower?
