Bicykel a cyklistická debata, všetko sem

[Wizik]

No perfektne mi vyšlo, som sa na to vykašlal.

[1adad1]

galen: tu prednu

[galen]

tak +1 za mechaniku kotucovu

ale uz si strasne dlho hovorim, ze to chce hydrauliku ... len akosi v rozpocte stale neostava 50-80 euri na "beznu" hydrauliku

[Wizik]

Aj ja by som chcel na poslednom biku (ešte mám Giant Iguana), čo je na hrádzu, dať tam hydrauliku. Tá mechanika stojí za prd, to už fakt radšej V-brake.

[galen]

to iste si o tej mechanike vravim aj ja ...
ale aspon to brzdi, ked je zasraty raf od blata ... takmer okamzite
to ze ako moc to brzdi, to uz je druha stranka mince (v mojom konkretnom pripade to skor nebrzdi ako brzdi, ale no ... hotove ABS )

[Wizik]

To je jediná výhoda, že to brzdí za hocakého počasia, problém je skôr s tým, že ako to brzdí.

[galen]

v mojom pripade to brzdi tak, ze cez predne nepreletim

PS: ale ked s tym vpalis do prasanu, a ten sa roztopi na kotuci, tak chvilku trva nez ten lad pri brzdeni oskrabes ... ale je pravda, ze zasrat kotuc chce vacsie umenie, ako zasrat raf...

[mato1]

Rozmýšľam nad kúpou nosiča na bike na auto (mazda 3). Existuje viacero druhov. Je lepší na strechu auta alebo zo zadu auta. Viete nejaký odporučiť, prípadne poradiť? Dik.

[Wizik]

Ja používam nosič zadný, teda mám ho pripevnený na ťažnom zariadení. Je to pohodlnejšie a jednoduchšie ako na strechu dávať bike. Jediný "problém" je, že treba stále meniť značku, lebo v tomto zasratom štáte ti nevydajú kópiu, ktorú môžeš dať na zadný nosič.

[amd_sk]

Moje kotúčovky mechanické sú pekne vyladené, nadstavené, rovný kotúč a platničky skoro nalepené na kotúči
Brzdí to tak ako má, kamarát ma hydrauliky a keď brzdil mojimi tak sám povedal že necíti veľký rozdiel
Vela ludi sa sťažuje že im nebrzdia hentie mechanické, lebo si to nevedia nadstaviť a potom sa stáva že jedna platnička je už zodratá a druhá je ako nová

[Wizik]

Aj to je možné, lebo tie moje už stoja fakt za prd, asi sa s nimi skúsim pohrať.

[Papek]

Ono problemom tej mechaniky je to, ze to treba nastavovat a treba sa o to starat. Das si jeden-dva poriadne zjazdy a uz ich mozes zase nastavovat. Mozno som to napisal moc tragicky, mozno vydrzia trochu dlhsie, ale jednoducho je s tym robota a treba sa o to starat. O brzdnom ucinku som uz pisal, zavisi od kvality prevedenia, najlepsie porovnat v praxi.

[landrower]

akoze, ale dalsia vec je ze ak clovek nejazdi DH, tak mu zabrzdi cokolvek... ja mam klasicke brzdy (ani ne Vbrake) a brzdia ked treba spolahlivo, podla nastavenia bud skoro na mieste alebo na nejaku tu vzdialenost (na mieste neodporucam, hodite drzku), ale dole kopcom by som si uz s tym netrufol... raz som siel dole kolibou a brzdny ucinok porad skoro nulovy..

[Wizik]

A presne o to ide, že dole kopcom to hovno ubrzdí, preto treba kotúče, ideálne hydrauliku. Dole z koliby to mám asi 4km čo musím neustále brzdiť, to je myslím si dosť dlhá vzdialenosť a nie hocaké brzdy by to vydržali.

[landrower]

no.... moje to vydrzali, ale priemerna rychlost dole 50km/h, bolo to o drzku, to uz nikdy v zivote