Všeobecná diskusia

[landrower]

teraz ma byt ~16°C, tak este netreba (ale inak u nas uz sa prezuvalo..)

[galen]

rano cestou do prace ? ... 1 celsia ... treba ...
a ked pojdem z prace, tak zase bude uz iba 7-8 (co je vlastne na hrane treba/netreba)

[Papek]

Ja som mal rano 5. A na lade je to srdecne jedno, ci mam letne alebo zimne. Pokial neni sneh, tak zatial neprezuvam, aj tak je vzdy v zaleho Pezot. Aj tak mam na jednej zimnej defekt... a nechce sa mi

[galen]

ano, na lade ti to moze byt srdecne jedno, co mas obute ... pokial nie zrovna pneumatiky s nastrelenymi klincami (ktore u nas mozu na vynimku iba zasahove zlozky),
na suchej ceste to vsak jedno nieje ... hlavne v obdobi, kedy kazdy dava co najmenej kaucuku do gum, a tak su tvrdsie a pri nizsich teplotach nemaju prilnavost ...

a silne sa obavam, ze aj poistovna bude hladat vsetky dovody na to, aby ti neuhradila poistku, a v toto obdobie si dovolim tvrdit, ze obutie letnych gum je provokovanie kobry bosou nohou ... (teda, pokial nezijes v blave, alebo inych "teplych" koncinach)

[felipe25]

a silne sa obavam, ze aj poistovna bude hladat vsetky dovody na to, aby ti neuhradila poistku, a v toto obdobie si dovolim tvrdit, ze obutie letnych gum je provokovanie kobry bosou nohou ... (teda, pokial nezijes v blave, alebo inych "teplych" koncinach)

Presne tak. Mimochodom, ked naburuas do niekoho pred Tebou kto zabrzdi na zimnych pneu s letnymi lebo nedobrzdis, myslim ze je dost "arognantne" od Teba chodit v dobe teplot blizko alebo pod nulou na letnych pneu, nemyslis?

Minule na RTL davali celkom dobry dlhy dokument, krasne tam ukazali ako na prazdnej dialnici ked idu obe auta 130 jedno s letnymi pneu a jedno so zimnymi zabrzdia v rovnakej chvilu (samozrejme pre ucely videa idu v dvoch roznych pruhoch). To auto pred so zimnymi pneu zabrzdilo o 28 metrov za autom s letnymi. Ak by boli v jednom pruhu, auto s letnymi rozbije cely zadok auto so zimnymi gumami. Takze si myslim, ze si dost bezohladny sofer. Darmo sa budes hadat, ucinok zimnych pneu je evidentny uz pri +3stupnoch. A to neboli ziadne auta vybavene nejakou elektronikou ani to nebolo tak ze to na zimnych bolo lepsie, obe auta boli rovnake, len jedno male letne a zimne gumy. Asi potrebujes naburat do niekoho a potom pochopis. Lebo realita aj skutocnost je taka, ze na letnych gumach mas rano pri teplotach mozno pod nulou bez snehu o niekolko metrov dlhsiu brzdnu drahu ako so zimnymi.

Ale co uz, arogantnost a bezohladnost na nasich cestach nieje nic nove. Len nikomu pri mraze trebars aj bez snehu neprajem aby mi nabural auto na letnych pneu....

[Papek]

Momentalne som z tych teplych koncin, do roboty si jazdim na Honde, kde mam zatial letne, na Pezote mam zimne. S tym jazdim len do Rakuska, kedze tam su zimne povinne od 1 novembra (a poviem vam, ze je to konina ako svet, ked je vonku 19°), na chatu, ked nas ide vela atp. Honda ma vacsi fun factor, takze si jazdim na nej ak sa da. A zo skusenosti mozem povedat, ze skor ako zaciatkom decembra nema zmysel prezuvat, a keby aj skorej nasnezilo, pripadne bola poladovica, vzdy mam este druhe auto, na ktorom mozem odist

Btw. ak tu uz chcete moralizovat, tak by som rad nejake podlozene argumenty. Najde sa x-testov, ktore porovnavaju letne a zimne pneu za sucha, kde vyjdu letne lepsie, a su aj take, kde vyjdu zimne lepsie, cize vzdy zavisi od podmienok. S jedinym suhlasim, ze na snehu si letne neprdnu oproti zimnym, dokonca aj starsim stvrdnutym. Takisto nepocitujem za sucha rozdiel v brzdeni a stabilite medzi letnymi a zimnymi (porovnavane na pezote, kde mam rovnaky rozmer letnych aj zimnych).

Ked uz tu tak velmi argumentujete s brzdenim, tak k tej vasej dogme, ze zimne su vzdy lepsie len tolko ... Mam jeden usek medzi dvoma retardermi, kde dokazem vytocit dvojku az po cervene (cca. 100kph), hned dupnut na brzdu a dobrzdit tesne po druhy retarder. Na zimnych to nedam. Schvalne som to skusal minuly rok hned po prezuvani, kde sme sa s kamosom bavili o tomto istom. Viem, ze je to blbost a este vecsia blbost je ist na 50tkovom useku 100, ale tak ...

[felipe25]

Ak mas druhe auto meni to situaciu. Ak ale rano vstanes a bude -5 mraz bez snehu a pojdes s autom na letnych, pokladam Ta za hrozbu na cestach....

[Snake]

Hrozbou sú v prvomrade vodiči ktorí sa nechajú masírovať reklamou výrobcou pneumatík. Poisťovňa môže prd - v zákone je napísané že pokiaľ neni súvislá vrstva snehu, a tá ešte nie je, neni dôvod znížiť poistné plnenie, z ich strany by dokazovanie opaku bolo na dlhé lakte.

PS: pri 0° je pri mojich zimných nulový rozdiel v brzdnej dráhe, pri -5° je to 2m v neprospech letných pri rýchlosti 90kmph, pri 5° 1m v neprospech zimných pri 90kmph.

Tak prestante moralizovať, ani ja nemám prezuté, nemám prečo mať.

[HellAngel]

ja uz prezute mam
ale len koli tomu ze som nemal co cez vikend robit a na zimakoch mam krajsie hlinikace

ale hlavne je ze dnes som presiel STk a mam na
roky zas pokoj

[felipe25]

Hrozbou sú v prvomrade vodiči ktorí sa nechajú masírovať reklamou výrobcou pneumatík. Poisťovňa môže prd - v zákone je napísané že pokiaľ neni súvislá vrstva snehu, a tá ešte nie je, neni dôvod znížiť poistné plnenie, z ich strany by dokazovanie opaku bolo na dlhé lakte.

PS: pri 0° je pri mojich zimných nulový rozdiel v brzdnej dráhe, pri -5° je to 2m v neprospech letných pri rýchlosti 90kmph, pri 5° 1m v neprospech zimných pri 90kmph.

Tak prestante moralizovať, ani ja nemám prezuté, nemám prečo mať.

"Autoklub Českej republiky robil porovnávacie testy letných a zimných pneumatík. Auto s letnými pneumatikami malo brzdnú dráhu z rýchlosti 40 kilometrov za hodinu na nulu 22,5 metra, rovnaké auto so zimnými pneumatikami 17,6 metra. Pri rýchlosti 60 kilometrov za hodinu na suchej ceste pri mínus osem je brzdná dráha na zimných aj o sedem metrov kratšia ako na letných a čím je chladnejšie, tým sa rozdiel zvyšuje. "

Tie bajky ze pri 0st je brzdny rozdiel 0m si nechaj pre niekoho ineho. Stretneme sa, budes mat na aute letne gumy, zacnes brzdit presne v danom bode, o chvilu do par minut prezujes na letne, aby se vylucili vplyv zmeny teploty a budes brzdit na zimnych. CHces mi povedat ze rozdiel bude 0metrov? Si sa s konikom zrazil? Inak, asi nemas zimne ak nemas prezute. Cize, podla coho porovnavas? A po dalsie, porovnavaj obe sady ak su nove, a nie ak maju letne vacsiu hlbku dezenu ako zimne...

Mimochodom, Ty asi nemas nove auto, ak ho takto ohrozujes na letnych pneu, vsak?


a PS: Nemas, preco mas mat? To nieje o moralizovani, ale o ZODPOVEDNOSTI. Ako vidim, poniektori maju zodpovednost na haku, hned by som im vzal vodicak, ak sa takto vyjadruju k zimnym pneu, stavim sa ze aj k inym predpisom maju podobny nazor...

[Snake]

Ešteeeeeeeee fakt sa príjemne bavím , pre teba odporúčam tému "vplyv reklamy na nase penazenky". A keď si pôjdeš po nový mixér za 199,99€, dávaj pozor na ohorky z cigariet

[landrower]

v tom zakone su zimne gumy povinne len ak je sneh z nejakeho dovodu asi
preto kym nesnezi mam ich na haku, a ked je poladovica tak ani neviemake zimne ti nepomozu...
no nie?

a btw., ako tu bolo povedane, 100 testov, sto inych casto protichodnych vysledkov.. a preco? lebo vymena pneumatik je pre servisy tiez dobry biznis, takisto predavat pneumatiky sa oplati
(a ak si niekto mysli ze kazdy si meni gumy sam, teda ze ma len nahradne disky so sezonnym prezutim a prehadzuje to, je na omyle do servisu kvoli tomu na moje pocudovanie a nepochopenie chodi strasne vela ludi.. )

[M1ch4l]

Ja sa teda do pneu moc nevyznam, nemam preco...nemam auto
ale myslim si, ze pri dnesnej vyrobe nebudu nejake zasadne rozdiely (co sa zmesi tyka) medzi zimnymi a letnymi...proste sa to vyraba vo velmi velkom a tam sa to nejako mele, pomelu to dokopy, vytvaruju a je pneumatika.

ked je poladovica, mozes mat tie gumy na haku, smykat budu hocake. Na snehu ide hlavne o dezen. Na suchu nejaky rozdiel moze byt...povedzme od +5 do -30 pri beznych gumach...pod -30 to uz bude zasa jedno

[Krutibrko]

Ja som sa kus na to pýtal, bolo mi povedané, že je tam riadny rozdiel, pretože letná guma má inú zmes, pri nižších teplotách sa už inak správa.

A k tomu zákonu: ako by si to presne napísal? To by boli samé hádky ( môj názor ), buď dať dátumovo, alebo už keď je sneh... ( neukameňujte ma )

[felipe25]

Nieje rozdiel? Vy ste videli dezen zimnej a letnej pneu?

Preco sa F1 na intermedialke smyka ked viac prsi? Pretoze drazky neodvadzaju vodu - uz nestihaju a musia nasadit ciste gumy do mokra, ktora maju viac drazok. Ano formula ide rychlo, ale som sam ktoremu sa stalo ze v aute s ABS ked prsalo na letnych slo auto niekedy do smyku pri 20stupnoch? Automaticky, ako prestanu drazky letnej stacit ide auto na aquaplaning. Ak by auto nemalo ABS ktory prerusi brzdenie a tym padom na chvili donuti pneu mat zasa kontakt z vozovkou a znova brzdi, tak to skonci narazenim do auta pred sebou, alebo peknym smykom.
To iste je pri "teplej" a studenej vozovke. Ak mate letne pneu na studenej vozovke, letnej pneu niesu makke, a neprilnaju k povrchu cesty tak ako zimne pneu.
Mimochodom, toto kazdy skuseny vodic ktory ma viac tisic km najazdenych citi. Ja v zime citim ked prezujem z letnych na zimne pneu. Auto viac sedi v zakrute. Naopak ked sa otepluje, citim v zakrute ze zimne pneu uz nedrzia tak ako by drzali letne a je cas prezut. Ked niekto povie ze toto je markketingovy drist, je s prepacenim riadne nevzdelany v tejto problematike

Mimochodom, pisete ze nesnezi, ze nemusite mat. OK, suhlasim. POTOM SA ALE PYTAM, ak surne rano nesiete par nie lahkych veci niekam niekomu, a v noci nasnezi, Potom mi ostava verit, ze auto na letnych nechate na parkovisku a nikam s nim nepojdete. Lebo ako viete, darmo predpoved, uz rano moze byt sneh. Cize Snake, ak nasnezi, chces mi povedat ze urcite v ziadnom pripade do auta nesadnes? Podla zakona ani nemozes.