GM to vymyslelo fakt dobre. V predajnej zmulve so Spykerom sa zaviazali, že im poskytnú IP až do 2016. No GM sa nepáčilo, že SAAB chce vstúpiť na čínsky trh, tak im povedali, že radšej budú platiť zmluvné pokuty, ako by mali prenechať IP SAABu. GAME OVER. Po bankrote SAAB ako značka nebude existovať, pretože momentálne (od začiatku spoločnosti) mali značku s povolením od leteckej spoločnosti SAAB (tá, čo vyrába Gripeny), IP od GM im prepadnú, jednotlivé technológie sa rozpredajú a továreň (ževraj najmodernejšia továreň na výrobu automobilov na svete) tiež. Posledná nezávyslá automobilka, ktorá nevyrábala autá pre zisk, ale pre to, aby ich vyrábala dobre, končí.
A najhoršie je na tom to, že človek, čo bojoval 2 roky o prežitie automobilky a zabezpečenie 12 000 pracovných miest pôjde s najväčšou pravdepodobnosťou do väzenia, no GM a ani administrátorovi, ktorý konal proti záujmom investorov, sa nič nestane... A tie veľké vyhlásenia GM, že chceli pre SAAB len to najlepšie... Nech si to strčia niekam!
ale prilis sa mi nepaci, aj ked zase na ceste zaujme, dost ludi sa za nim otaca
