Ja mam skvelu skusenost s autoWILIS (Bratislava - Lamac), ak sa chcete nechat oje... a nevadi vam, ze auto, ktore kupujete ma min o 100 k staceny tachac + uradnik ani nevie na ake auto vydava technicak a tak si tam kupte auto. Kupil som tam Focus 1 1,8 TDci. V technicaku som mam Combi (kupil som hach) + LPG A to na aute bolo napisane ze ma 85 kW v technicaku 77 kW. Rocik 2003 v skutocnosti 2002 a mozem v chybach pokracovat, auto som dal do top stavu ale stalo ma to v prepocte na slovenske 100 000 sk . Az sa mi chce , ked si spomeniem ze som ho predal rped par mesiacmi za 2500 eur a kupil za 255 000 sk
AMD Ryzen™ 7 3700X, ASROCK X470 Taichi, 16 GB RAM 3200 MHz, ASUS 2080Ti, Samsung SSD 256GB + Samsung Evo SSD 256GB + 2TB HDD,LG DVD +/-rw, Frakcial 600 W Newton R3
To vsetko v LIAN LI PC-X1000 :)
quicky napísal:vcera sa mi stal dobry trapas,bol som pre priatelku na Komoci ,a tam maju nieco ako piesok vsade. ale iba par cm. tak som tade isiel a uz ked som chcel ist domov ,ze sa idem otocit ,bum a len som ostal stat na mieste zapadol som v 5cm piesku potom ako sa taki dvaja starsi dosmiali tak ma vytlacili
v pohode, ja som zapadol na krasne rovnej mokrej trave
To buď chápeš, ale potom sa nepýtaš, alebo nevieš a potom nemá význam odpovedať.
tak nam znama kosicka cica zramovala madarov ozrata
ci bola zozrata alebo "len" sfetovana sa uz asi nedozvieme pri financiach tuna od susedov z oborina
ine ma zaujima...preco v tomto bazmekistane nikomu nevadi ze mi hrozi za marisku viac rokov basy ako za trojnasobne zabitie
chalani, (teda asi hlavne STENLY, neviem ci este niekto iny ma feldu),
ake idealne na tom srote jazdit na spotrebu? (1.3mpi)
mam sa snazit co najnizsie otacky mat alebo drzat v zelenom?
ja jazdim vzdy tak ze na co najnizsich (proste uz pri 50 tam drbnem 5), ale zere to jak hovado (10/100 zhruba v meste)
//a sluzobna rovnaka na ktorej jazdim zhruba rovanko, len je to 40kW, ma podstatne nizsiu spotrebu (asi 7-8/100) cize nechapem
pri zrychlovani sa drzat medzi 2200 az 2900 (max 3600)
pri udrziavani rychlosti na rovinke by si mal mat aspon 2000rpm (toto ale musis cytit na plynovom pedaly - ak sa motor trapi tak podrad)
pri spomalovani rychlost nevyhadzujes - len pustas plyn - toto jednak vplyva blahodarne na spotrebu a jednak to cisti motor/vyfuk
Ak mas jazdit na spotrebu, treba jazdit co najplynulejsie, tzn. nechavat si odstup, aby si namiesto brzdenia vedel iba znizit rychlost pustenym plynoveho pedalu, vyuzivat hocijake klesanie na znizenie spotreby, cize nezrychlovat dole kopcom, ak vies, ze budes znovu brzdit. Brzdit hlavne motorom, staci vyradit na aktualnom stupni a pustit plyn, vtedy je spotreba takmer nulova. Ci mas 1700 alebo 2200 otacok je v podstate jedno, ak ides na rovinke a motor nedusis, ale akonahle treba korigovat rychlost, tak ti auto lahsie zrychli pri poklese z tych 2200 atd. S tymto som sa hral na 2.0 TDI a podla aktualnej spotreby nemalo zmysel podtacat motor, lebo som mal rovnako spotrebu pri 1700 aj pri 2000 otackach. Aj ked vedel na rovinke drzat rychlost pri 1600-1700 ot., akonahle mi trochu klesla, pripadne prislo mierne stupanie, na udrzanie rychlosti mi to pisalo spotrebu kludne aj 10 litrov, nehovoriac o tom, ze motor uz citelne triasol. Na Honde mi to plati +/- rovnako, viem si pri 50 km/h zaradit stvorku a udrzat pod 2000 otacok, ale ak chcem zrychlit, tak si bud hooodne dlho pockam, alebo tam fuknem 2-3. Dalsia vec, akcelerovat co najrychlejsie.
To buď chápeš, ale potom sa nepýtaš, alebo nevieš a potom nemá význam odpovedať.
landrower napísal:chalani, (teda asi hlavne STENLY, neviem ci este niekto iny ma feldu),
ake idealne na tom srote jazdit na spotrebu? (1.3mpi)
mam sa snazit co najnizsie otacky mat alebo drzat v zelenom?
ja jazdim vzdy tak ze na co najnizsich (proste uz pri 50 tam drbnem 5), ale zere to jak hovado (10/100 zhruba v meste)
//a sluzobna rovnaka na ktorej jazdim zhruba rovanko, len je to 40kW, ma podstatne nizsiu spotrebu (asi 7-8/100) cize nechapem
Ked ste uz rozbehli debatu o Felicii tak sa pridam.Nasi odisli prec na dovolenku a mal som na tyzden feldu.Ked som si ju bral tak tam bolo benzinu presne po poslednu bielu palicku (kto ma feldu pozna),dotankoval som za 50€ a spravil som kusok nieco cez 600km a rucicka bola zase na poslednej bielej ciarke...jazdy mimo mesta vacsinou,100-110km/h potom trasa BA - PE a to som tam mal parkrat aj obmedzovac...spotreba podla vypoctu 5 - 5,5l/100km...sa mi to az nechce verit ze tak malo a ratal som urcite spravne...jedine co mi napada je to ze nnejde jeden vstrekovac...ktory ani nejde ide to na 3 vvalce ale aj tak to znie lepsie ako HTP
Na kamosovej Felde 1,3 Mpi 40 kW motor, sa mi neoplatilo drzat motor pod 1500 otacok, potom strasne zral. Inak pomohol som kamosovi na kolene pred barakom na parkovisku tam nahodit palubny pocitac Toto auto je pekne puzzle, len keby tak nehnilo, bolo by to OK. Takze moje odporucanie nepodtacat pod 1500. Ak ides ustalenou jazdou tak mat otacky okolo 1700 je OK, ale ak potrebujes pridat, alebo obehnut, netrap motor, ani svoju penazenku a prerad, aby si mal lepsi tah. Take je moje odporucanie, pri kopci to plati tiez.
AMD Ryzen™ 7 3700X, ASROCK X470 Taichi, 16 GB RAM 3200 MHz, ASUS 2080Ti, Samsung SSD 256GB + Samsung Evo SSD 256GB + 2TB HDD,LG DVD +/-rw, Frakcial 600 W Newton R3
To vsetko v LIAN LI PC-X1000 :)
A to na aute bolo napisane ze ma 85 kW v technicaku 77 kW. Rocik 2003 v skutocnosti 2002 a mozem v chybach pokracovat, auto som dal do top stavu ale stalo ma to v prepocte na slovenske 100 000 sk . Az sa mi chce 
, ked si spomeniem ze som ho predal rped par mesiacmi za 2500 eur 
a kupil za 255 000 sk zapadol som v 5cm piesku
to je stat....
teraz neviem, ci si z neho robis kozy, alebo mas tak presny otackomer
