Všeobecná diskusia

[ZoranICS]

mas podstatne novsi a silnejsi motor a auto s podobnou vahou... porovnavat sa to neda aj ja by som mohol potom hodit do plena ze pri 150kmh mam momentalnu okolo 6,5l

[Andre]

s podobnou vahou ako fobia? blaznis? vsak je to tazsie ako octavia, +-1350kg
ta fobia ma +-1050kg

[icefire]

Dnes naspat z DI v Nitre. Par usmevnych momentov (ako ked mi povedali, ze auto ma leasing, ked uvideli normalnu kupno-predajnu zmluvu z Toyoty ), 1,5 hodiny cakania, obhliadka taka, ze iny rozmer pneu ani nepozeral (iba pozeral VIN cislo na dverach a v motorovom priestore). Tiez som prave dosiel z Toyoty, objednana jedna plastova lista, filtre, olej. Spotreba sa zastavila na 5,3l (kombinovana mesto 2000 otacok/mimo 3000 otacok), cize zatial som happy

Cize trvalo mi len pol roka, kym som z toho odpadu, co sa tu predava vybral schopne auto. Ale na druhej strane som mal vysoke poziadavky, cize asi aj preto.

[ZoranICS]

s podobnou vahou ako fobia? blaznis? vsak je to tazsie ako octavia, +-1350kg
ta fobia ma +-1050kg

Sorry, Auris, nie Yaris
Mal by som sa naucit citat. Auris ma o ~200kg viac 1260kg s benzinovym agregatom podla Toyoty.

[ANONYM_a7]

ja ked mam rovinku a idem 60kou ,tiez si hodim 5-6 a mam tak 1500otacok, ked vidim,ze motorou to aaabsolutne nevadi tak preco nie a hlaven to vidim na priemerke ktora ukazuje aj o 3-4litre viac ako ked mam hodenych 2000-2500rpm. ale neviem ako to je konkretne pri felde.

inak tiez som si vsimol,ze ked som sa snazil jazdit na spotrebu vzdy som mal horsiu spotrebu o dost,ako ked som jazdil dynamicky, tj rychlejsie rozbehy a pod .

Tieto skodovacke starenky netreba trapit a podtacat, aj im to nerobi dobre, aj budeš mat vyššiu spotrebu. Čo ma priateľka feldu tak tam sa treba skutočne držať aj na tých 2000 RPM, vtedy to chodí za zaplatitelné prachy. Ak sa to podtáča, žerie to viac ako keď sa to pretáča

Jej to však robí jednu veĽmi zaujímavú vec. Za studena ide auto jak vietor, zohreje sa to a nic, 0 ťah vôbec sa to nehýbe a spotreba rapídne stúpne. Pozeral som to aj ja, aj v servise, nikde nič... asi už hot treba GO motora no nemá to vela najazdene..

[Snake]

1900 by malo byt relativne v pohode

nie nie je to v pohode, na diesli ano, na htp nie.

[landrower]

tak dneska na sluzobnej som isiel jak sa ma, do 50 na 3ke, ked som mal konstantu 50-55ku tak 4 a 1900-2000ot. (bolo citit ze motor sa netrapi), mimo 90-110 na 5, radenie pekne pri ~3300 (na konci zeleneho), za tych 90km co som nabehal to zozralo asi 5l, cize asi 5.5/100. takze aplikujem to aj na moju, myslim ze taky velky rozdiel tam nebude pri 40kW a 50kW verzii.
co je ale riadny rozdiel je ze tato 40kW je proste jeden obrovsky lenochod, predbiehanie je fakt o hubu.

[undertaker007]

1900 by malo byt relativne v pohode

nie nie je to v pohode, na diesli ano, na htp nie.

Prečo nie? Napríklad ja keď jazdím v obci po rovinách napríklad v noci keď nikoho nie je na cestách asi tak 55 km/h na 5. prevodovom stupni a ručička otáčkomera je presne na 1500 otáčkach, vadí to? Auto samozrejme pri takýchto otáčkach vôbec nehučí, netrasie a pri pridaní sa dokonca aj rozbieha Mám benzína, 1.6l (Daewoo Lanos).

[landrower]

on hovoril o tom ze na HTP to neni v pohode, myslim ze 1.2HTP a 1.6 neviemco je sakra rozdiel (a nejde len o to ci netrase, felda tieez na 5 pri 55 pri asi 1500ot netrase ale spotreba mi tak nevychadzala zrovna dobra

[galen]

felda pri 1600 ot na 3+ stupni netrasie, to je pravda, ale ked to zoslapnes, tak vystupi motor z kufra, zatuka ti ventilmi na predne sklo, a potom ti omlati vackovu o hlavu, ze co mu to za prasaciny robis ...
v kazdom pripade to ma od zdraveho zvuku daleko, velmi daleko

[undertaker007]

felda tieez na 5 pri 55 pri asi 1500ot netrase ale spotreba mi tak nevychadzala zrovna dobra

Lenže mňa nijako netrasie, nijako to nehučí, proste správa sa to ako hocikedy inokedy, akurát to pri zošliapnutí plynu nevyletí tak rýchlo, ako keby som tam mal štvroku (a teda cca 2000 ot.). Spotreba mi práveže klesla, odkedy takto jazdím po obciach a to z priemerných 7,8 na priemerných 6,7 litra na 100 km

felda pri 1600 ot na 3+ stupni netrasie, to je pravda, ale ked to zoslapnes, tak vystupi motor z kufra, zatuka ti ventilmi na predne sklo, a potom ti omlati vackovu o hlavu, ze co mu to za prasaciny robis ...
v kazdom pripade to ma od zdraveho zvuku daleko, velmi daleko

U mňa žiadne takéto problémy, fakt hluk a vibrácie ako vždy, o nič viac či menej....

Riešim vlastne len to, keď Snake písal o tom, že to HTPčku vadí, či je nejaké všeobecné pravidlo, čo motoru vadí

[Chris]

fabia ma 1200kg pohotovostnu hmostnost

dnes som skusal na svojom zetore a na 5ke tocim pri 60tke nieco malo nad 1000 ot (pri 60 sa uz trapil motor, nie to este pri 50 )

[lacika]

ja na megane I ph. I 1.4e mam 6.3l/100km
do Croatii to bolo 5.4l/100km
a Ked viac mesto ako normalne cesty, tak +- 7.5l/100km
Cize stale menej ako udava vyrobca.. dokonca aj po 15tich rokoch.

[Snake]

odkedy takto jazdím po obciach a to z priemerných 7,8 na priemerných 6,7 litra na 100 km

jou, presne, klesla, ale to že celé pohonné ústrojenstvo, prevodovka´, a motor samotný dostáva na frak to ťa nezaujíma. Hlavne že ušetríš 1,1l/100 km

[lacika]

ja jazdim tiez na 5tke
obce a tak.. ale to musi byt sakra rovinka, alebo miernejsi kopcek dole.
Strasne citit ze motor zacne vybrovat, cize o moj sa nebojim a rychlostna paka slusne kope ma starsom aute sa skor naucite jazdit. (to je bez elektronickeho posilnovaca.. necitit tak odozvu od auta.)
inak moja spotreba je taka vselijaka ked treba obehovat, tak idem k omezovacu, ked sa treba troska poponahlat, tak idem sviznejsie..
ked som v podstate na ceste sam a mam cas, tak len 80.. rychlost zbytocne nevyhadzujem a tak..