Moje prvé auto bolo kúpené za vlastné a je vlastne aj terajšie a je to
Daewoo Lanos 1.6 [77.8kW (106hp), 1045kg]
stupeň výbavy SX (totálna fullka, čo sa vtedy ponúkalo, keby sa vyrobilo o pár mesiacov neskôr, tak mám aj diaľkové ovládanie... .....takže takto mám "len" servo, predné & zadné hmlovky, klímu, všetky okná elektrické, elektrické zrkadlo. P.S.: áno, diaľkáč sa dá dorobiť, lenže keďže to kórejci vyrobili bez DO, tak v šoférových dverách nie je elektromotorček...). Klíma mi od kúpy (zač. Augusta 2011) nešla z dôvodu, že bola prázdna a vtedy ju riadiaca jednotka ani len nezopne, práve asi pred štyrma dňami som ju dal naplniť, tak konečne fachá, dúfam, že nevyfučí, dal som si vstreknúť aj kontrasnú látku, keby niečo....).
Auto je super, žerie síce trošku viacej (od 6,7 v lete úspornej jazdy do 8,6 v zime tlačenia pedálu na podlahu, oba údaje ale bez klímy), ale za ten rok som menil len komplet celý výfuk okrem katalyzátora (ostal z neho Ementál
), olej v motore a prevodovke, klinový remeň a hadičku odvetrania kľukovej skrine (všetky tieto "opravy" spolu =180€).
Mám ho rád.... ...veď koniec koncov, oco mi to svoje začal požičiavať až teraz, keď už som sa rozjazdil (vodičák mám od Februára 2011), takže zatiaľ jediné moje auto v živote
Hnevá ma na ňom len jediná vec a to, že v zime, resp. chladnejšom počasí sa až dosť moc zvnútra rosí, v zime táto rosa niekedy aj zmrzla (áno, z vnútornej strany okien). Neviem, čo s tým, vozil som v aute pohlcovač vlhkosti a nič.
Akurát teraz sa ale žiaľ chystám do servisu, keď je auto v oblasti otáčok 2500 - 3000 otáčok, tak divno, s veľmi nízkou frekvenciou hučí (hukot počuť asi 1× za ½ sekundy). Netuším, čo to môže byť, hádam sa na to príde a dá sa to dokopy. Sprievodné javy žiadne, len keď je ticho v aute, tak ten zvuk počuť... ....v inom pásme otáčok nič..... ...a robí to aj pri rozbehu za pomoci plynu, ale aj pri jazde z kopca brzdením motorom (teda uvoľnený plyn).
a myslim ze vsetci chapu co pisem 
otec má 40, ja 50KW... na stále je to "hovno" oproti 46kW favo motoru s 2 komorovým manuálnym SEDR karburátorom s difúzormi 22/24 
, spotreba 17 litrov, vykon, rychlost o nicom.
jediná horšia vec je ten klepkavý dieselový zvuk ale len pri volnobehu. Výbava je full okrem kože. Teraz som bol naposledy sním v Topolčanoch dať si preložiť navigáciu aj s aktualizáciou za 40 euro. Ešte plánujem komplet prehliadku nech mi vymenia všetky tesnenia atd. Silná spokojnosť 
