Všeobecná diskusia

[mirjak]

[landrower]

dufal som ze nakoniec si ten sikmac da proti nemu zavod

[ZoranICS]

WRC je WRC

Ale to, ze udrziava otacky turba aj ked dvihne nohu z pedalu som netusil... 300 koni ktore sku skoro stale k dispozicii musi byt riadna parada

apropo:

http://auto.bazos.sk/inzerat/20091418/P ... -Letne.php
Pneu su stare, na vode si treba davat pozor, ale da sa na nich este pojazdit. Samozrejme cenu viem este znizit ak by mal niekto zaujem.

http://auto.bazos.sk/inzerat/19272620/P ... 5x1143.php
Jeden z diskov je celkom dost oskrabany ale tri su takmer nedotknute, staci pekne prelestit.
Vaha je 11.3kg. "par" stran dozadu je aj ako vyzeraju nahodene na auto.

Ak by nahodou mal niekto zaujem.

[quicky]

pockaj ale wrc model subaru nema iba 300ps ,ci sa mylim ? to aj keby hocijak odlahcili neviem si s "takym" vykonom by isli 3.2 sec na 100 :O

[galen]

pokial sa dobre pamatam, kym boli povolene 2litre, tak bolo bezne maximum 330-350 hp,
aaale ... 300 konikov mali od cca 3000ot do 7500ot - vkuse, a maximum bolo okolo 5000-5500
a samozrejme, minimalna hmotnost 1230kg

[Papek]

300 koni max, min. 1230 kg a neobmedzeny krutak

[mbc]

tak je, restriktorom obmedzene len na 300koni

ale ten krutak:
http://i267.photobucket.com/albums/ii28 ... e_high.jpg

vykon sa zda malo, ale prenos na cestu je neskutocny
plus ta nizka vaha, seriove STI ma 1560kg, wrc 1230kg

[HellAngel]

300 koni pri tej vahe a krutaku je az az. Uz sme tu davnejsie spominali skupinu B, kde boli zrusene obmedzenia>
http://cs.wikipedia.org/wiki/Rallye_skupina_B

[ZoranICS]

WRC je WRC

Ale to, ze udrziava otacky turba aj ked dvihne nohu z pedalu som netusil... 300 koni ktore sku skoro stale k dispozicii musi byt riadna parada

Opakujem sa?

Maximalny vykon je dostupny od ~3300 otacok az po limiter a ver mi, 300 koni na 1200 kilo je

Ja mam len 200, aj to len pri 7900otackach na 1185 + (ja)85kg a ver mi to je tiez riadna parada

[Papek]

Porovnavat CTR a vseobecne auta WRC len na zaklade parametrov motora je uplne mimo, staci si len pozriet, ako japoncik absolutne nestihal na STIcku a to nebol ziadny amater. Ja som na to video zizal do pol tretej rana (a rano zaspal a nesiel k zubarovi ), len som hltal kazde jeho slovo, ako opisal prevodovku, rucnu, rozlozenie sily medzi napravami. A brzdy ani nehovorim, ked som videl, ako brzdil zo 150 na mokrej namrznutej vozovke a navyse na obycajnych cestnych pneu... Bezne civilne auto dostane silny motor, lepsie brzdy, s trochou stastia aj lsd a tym to konci. Kedze ma WRC obmedzenie v ramci vykonu, tak tento deficit musia nahnat prave na takych to vychytavkach a prespikovat auto elektronikou. To aj vo videu spominali.

[ZoranICS]

ja som neporovnaval, len konstatoval ze 300 ponikov ktore mas k dispozicii cez vyse polovicku pouzitelnych otacok musi byt riadna parada ked ja mam o 100 ponikov menej a aj to len v jednom bode v rozsahu otacok a je to parada aj tak

porovnal som len hmotnost, ktora je takmer rovnaka, ale aj tam vyhrava WRC o 40kg

[quicky]

a ja mam 360ps na 3000KG win win

v kazdom pripade ten krutak je brutal, myslim,ze najvaciac tam zohrava trakcia+ brzdiaca sila.

[mbc]

A sranda, ze to maju len 2l motory
Inak spotreba na full moze byt az 60litrov/100km

[ZoranICS]

1.6l od 2011...

http://www.wrc.com/about-wrc/the-cars/

[mbc]

ved hej, ale myslel som to subaru...