Všeobecná diskusia

[Snake]

V podstate je to rovnako ako v octavke, človek si týmto akurát koleduje iba o problémy

[quicky]

ved prave priepustnost je to preco sa hovori,ze autu sa lepsie dycha cez KN ,kedze je menej husty tj menej zachyti ale zatial som necital,ze by mal niekto problemy s MAF,skorej vyyyynimocne...
kazdopadne myslim,ze to nema zmysel na takychto autach ,ked uz poriadne otvorene sanie,ale jeden filter nespravi ziaden rozdiel

[Bamma_boy]

známy vravel, že jemu open filter na Grande Punto spravil dosť, vraj auto ťahá o dosť viac odspodu ale vyhodil K&N crap a kúpil tam nejaký iný, môžem ti pozrieť aký. K&N sa nedal dobre čistiť a aj kvalita spracovania bola vraj mizerná.

[hawkeye]

určite K&N pomôže niečo, keďže prepustí viac vzduchu,ale ak zároveň pustí viac špiny tak to motoru určite nieje prospešne.verím tomu že lanceru by to pomohlo aj v otáčkach 4000-6000,ale radšej mať menej citlivý plyn a o 3-5k menej jak skrátiť životnosť motora čo i len o 5000km.a problém s čistením a MAF tiež nestojí zato.a do dieslov to už neodporúča skoro nikto kvôli sacej sile turba, ktorý môže skôr nasať
olej z K&N.

existujú nejaké lepšie papierové filtre ktoré idú do origo držiaka?

[ANONYM_a7]

nvm co mas za karu, pozri http://www.greenfilters.com/

[quicky]

zo 100konoveho auta nespravi 150konove ,tak pochybujem,ze niekto realny prinos 1hp bude citit :X

[hawkeye]

143k;-)
asi čo som čítal: lepši response na plyn s hlavne vnizsich otáčkach to je cíti troška.
a verím tomu že by to bolo lepšie aj nad 4000ot
ale ale asi ho nekúpim

[ANONYM_a2]

znamy mal Alfu GTV 3.0 a par hodin jazdy potom ako nahodil K&N mu naozaj odisla vaha vzduchu.. takze ja by som to velmi neriesil, za ten 1-2hp mi to nestoji

[Snake]

Za rok 2011 bolo napísaných 5817 príspevkov (388 strán).

[Papek]

ako to suvisi s filtrami?

S tymi filtrami len tolko, ze z toho robite moc velku vedu. Vykonu to pomoze minimalne (ak vobec), skor by som sa zameral na kvalitu filtrovania a tam stale vedie klasicky papierovy.
Ak chcete nahnat vykon, tak treba menit cele sanie. A zvacsa plati, ze ak nejakom spektre vykon prida, inde zase ubere.

[Tomasjerry]

Chlapy,mam problem So slepou vierou som natankoval v BA na AGIP teraz mam ten problem, ak klesne teplota pod -14 tak som dojazdil neviete o neakom aditive, ktore dokaze rozpustit v nafte ten bordel, aby som mohol konecne jadit a nie sa pozerat na auto, ako mi staji pre domom? Uz som kupil 3 x aditiva a su na vieteco Ake su vase skusenosti ??? Inak som vyjazdil asi 15 L z 50 L nadrze, ked to zacalo, kupil som akoze rozmrazovac nafty za 6 ecok holdil tam 1/2 flasky a dotankoval V pover diesel, po 130 Km zase ten isty prolbem

[Thief]

Davam zimny VIF uz druhy rok a podla mna pomaha. Tankujem takmer vylucne na lukoil pod DK, sem tam niekde Vpower. Sice jak je pod -10 uz to moc pekne nechyta, ale to uz vidim v zlych tryskach. Hlavne , ze to naskoci.

[quicky]

hawk to som nemyslel osobne ) ale vo vseobecnosti:)


jaaaaj dilemu mam s tymi autami ( do keluu

[Snake]

-150€

[ZoranICS]

pokuta?