Všeobecná diskusia II

[maniak]

tomasjerry: nemyslis, ze keby PD diesel bez EGR a s AdBlue vyhovoval norme, tak by ho nevyrabali? Ten vyvoj je iterativny a evolucny. PD aj tak robil iba VW a prestal s tym pri Euro4 (tusim), lebo uz to asi neslo zlepsit vzhladom na poziadavky.
Inak na mestske rozvozy (nie mimomesto) budu elektro-dodavky uplne idealne a cim skor, tym lepsie.

[Tomasjerry]

Ale oni to nikdy nespravili, ako mozme vediet, zeby to nepreslo, ked preste tomu nedaju ani sancu? Hlavne the gramy na 1 km mi nesedia. zachvilku bude nadstavene 10 g na 1 km. potom budem chodit vsetci pesi.
Neverim kvalitnym china baterkam
https://www.youtube.com/watch?v=UsuYxFBHsiQ
Krasne ukazane ako tesla vie horiet = neuhasite to viem, ze ked chytia baterie tak mozete si sadnut a pozerat sa / opekat.

[maniak]

Tomasjerry: nemozes chciet od vyrobcu (sukromnej firmy), aby zverejnovala svoje IP (knowhow) verejne. Preco by to mala robit, odkryvat sa pred konkurenciou.
Aj rakety letiace do vesmiru vybuchuju a stale sa lieta. Technologie sa zlepsuju evolucne (iterativne), menia sa materialy a optimalizuje sa vyroba. Z tvojho pohladu baterky horia (ako casto?, ktore baterky?, lebo su aj take, ktore nehoria (LFP)) a nedaju sa uhasit. Vodik unika cez vsetky materialy a vybuchuje (takze to mas rychlejsie za sebou). Palivo hori tiez (akurat ho vies aj uhasit v pociatocnej faze), ale je to 100r zlepsovana technologia.

[Miso122]

ti hasici tam tiez sedia a pozeraju sa ako hori a pritom si opekaju. alebo aj nie

[shiro]

Hadam nenatrafim na blbecka, co ma vyhodi kvoli nejakej starej chybe v logoch.

ano vyhodi ta a nie preto, ze by bol blbecek, sa spamataj daj si ich radsej vymazat

Pointa bola, ze ked pridem na STK/EK v 2022 a technik vidi v logu error z 2019-teho, tak logicky to nic neznamena. Ak by to bol problem, tak je tam viacero zaznamov a kludne aj iba tyzden stary. Ale 1x nejaky error....o co sa akoze opieraju? Ale vravim, netusim ci auto loguje aj datum/cas vyskytu chyby. Ano, vymaz je riesenie, no mohli by aj hlavu kus pouzivat

Menit vstreky na benzine som ani nevidel a dokonca o tom ani nikdy necital/nepocul. E10 moze byt pre starsie motory vacsia prasaren, tomu aj verim. Mozno to praveze teraz zacne, kedze E5 zmizlo a je to defakto uz len premium palivo.

Ohladom emisii, Bruselskych zazobanych rozmanancov treba urychlene vratit do reality. Im sa dobre urcuju gramy, ked si jazdia v limuzinkach za 200k s riadnymi motormi, smejdi. Dat im male elektroauta, ked uz sa hraju na ekologov a sekiruju celu EU. Nech si to nabijaju z 220V. V zime sa ich pojdem spytat, ze ci sa vobec s tym chatrnym dojazdom dostanu von z mesta

[Miso122]

auto s poriadnym motorom si mozes kupit aj ty, a potom nemusis plakat na IT fore ake je to nefer

[stefan222]

bola 1.oktavia busines? alebo eln elegance? znameho znama mi nuka 1.9tdi 81kw s 370tis km za 2600e, pried mi to kusa vela ale vraj servisovana, nevidel som. len to ze 1.majitel od novoty

[d3Xter]

Ano, vymaz je riesenie, no mohli by aj hlavu kus pouzivat

od inych chces aby hlavu pouzivali a co tak keby si ju skusil aj ty pouzit? to fakt nie si schopny si auto pripraviť na jeden den raz za dva roky aby si STK mal bez problemov? ked ta chyba bude ohladne motora a hned mu to tam vyhodi tak smola uz si v systeme, su pravidla ktore on dodrziavat musi, je to jeho robota

[shiro]

Pripravit sa na kontrolu, spravit prehliadku a maznut errory chapem, sam to tak robim.
Ale aj keby nie, tak napr. 3r stara chyba? to je o com? davno zastarany udaj, ktory vobec nemusi byt pravdivy. Nemalo by to byt len o tom, ze typek vidi ze error a dovidenia.

auto s poriadnym motorom si mozes kupit aj ty, a potom nemusis plakat na IT fore ake je to nefer

Staci vratit Bruselskych papalasov do beznej reality a potom hned budu schvalovat veci s rozumom, kedze to ovplyvni aj ich zivoty. Preco nejdu prikladom a nechodia na malych VW e-up? Nie od stola stanovovat cisielka. Ked prejdeme o 50r cisto na elektroauta tak budu buzerovat koho? Elektrarne, ze su skodlive a nasledne kvoli znizeniu ich emisii bude kWh stat 20e? Uvidime

[maniak]

Elektrarne uz teraz buzeruju, ide to subezne. Tlacia staty do toho, aby boli uhlikovo neutralne, co znamena pozatvarat uholne elektrarne (vynikajuci napad) a prejst na cistejsie zdroje energie (napr. jadro z tych stabilnych zdrojov). Nevidim dovod aby kWh stal 20€ (ak nenastane brutalna inflacia). Cim viac tlacis do obnovitelnych energii, tym sa stavaju tie technologie lacnejsie, lebo je vyroba masovejsia.

[shiro]

Hadam k tomu nejak donutia hlavne Cinu, kde je uholnych elektrarni vacsina. Ze ich zavrie EU+USA je pekne, ale ked bude zasmradovat planetu nadalej miliardova Cina, takmer nic sa nezmeni. Ze sa problem znecistenia presunie inde nic nevyriesi, pre planetu to bude problem vzdy.

Inac co tie vodikove pumpy, co tu chcu stavat? Zeby sa tento pohon nejak rozbiehal?

[maniak]

K tomu ju vie aj eu dotlacit. Uz dlhsie sa pocita so zavedenim co2 cla na dovoze, kde sa ma preukazovat, ako boli vyrobene produkty. Ono to znie ako byrokraticke peklo, ale s tymto jednak budes vediet chranit vyrobu v eu (ktora je emisne regulovana) a jednak nutit zahranicie (vratane ciny) prejst na cistejsie energie. V kratko/strednodobom horizonte to vsak moze znamenat aj zdrazenie tovarov.

[wingo]

Ja vidím veľký problém v zelených že tlačia proti jadrovej energii, moderné typy sú samoregulovateľné (nehrozí ďalší Černobyl), efektívne (lepšie vedia využiť palivo ako staré generácie) a keby sa do nich investovalo ako do veterných a slnečných tak by boli aj omnoho lacnejšie, takto sú to doslova kusovky a z toho vyplývajúce problémy s navyšovaním ceny a problémami pri výstavbe, chýbajú im úspory a know-how z rozsahu. Ideálne riešenie energie pre elektroautá. A aj tie bohvie ako sa vyvinú, ozývajú sa hlasy že budúcnosť sú palivové články a nie batérie, aj keď momentálne sú príliš drahé.

Vodík je IMHO vždy len medzičlánok, tam sa môžme baviť či je lepšia batéria, palivový článok, vodík či iná látka ktorú sme umelo vytvorili z prebytočnej energie vyrobenej v elektrárni A vo vodíku ja osobne nevidím budúcnosť, je dosť nepraktický z viacerých hľadísk, hlavne skladovanie a bezpečnosť.

[Tomasjerry]

Som pozeral jedneho vedca, ktory povedal. Vodik je hlupost. Najmensi prvok, tazko sa skladuje, je vysoko reaktivny a posobuje krehnutie materialov, tym, ze ich aduje. Inspirujme sa prirodov, ta vytvara to iste, co teraz spracovavame. Uhlovodiky. Takze logicke je neako zreprodukovat fotosysntezu alebo nieco podobne a mame po probleme. Uz len keby sme vedeli zo vzduchu a vody vyrobit metan, ten sa lepsie skladuje a prevaza oproti vodiku.

[shiro]

metan staci dobytku odchytavat pri prdeni a okrem ineho vyriesime aj problem s jeho mnozstvom ako sklenikovym plynom