Aku mate spotrebu?

[stefan222]

Scala 1.0 tsi 70kw. Ma najazdene 23tis km. Siel som trasu presov vranov. S klimou. Normalne predpisovo.

[stiv]

Ja som mal 7 svojou trasou normalne(jsie).

[Miso122]

Tiež Scala s 1.0 TSI

[stefan222]

Na tu rychlost velkom slusne. S karoqom som sa vratil tu istu trasu z vranova do Po a 6.1L. Super servis v tom vranove

[geroswen]

Ja som minuly tyzden dostal ako nahradne vozidlo BMW 118i, rocnik 2021, 1,5l radovy 3 valec, 7 stupnovy automat.

Isiel som asi 60% okresky, 30% dialnice a 10% mesto. Priemerna spotreba 6,7l.
Jazil som vacsinou predpisovo (max + 10 km/h) a ziadne brzda-plyn.
Ked clovek pusti plyn a potom jemne prida, tak s autom vzdy trhne. Start stop je taky neprijemny, ze si neviem predstavit cloveka, ktory by ho autmaticky nevypinal. Dynamika asi adekvatna 3 valcu. Kick down podradi tak, ze motor toci 6 tisic otacok, potom chvilku iba huci a nasledne to zacne trochu tahat. Uprimne sa cudujem ludom, ktori daju za taketo auto 40k penazi a aspon dufam, ze rovnaky motor a prevodovku nedavaju do 3er a vyssie.

Cena za palivo na 100km je o dost vyssia nez pri 2013 F11 530xd. Tam by som mal na rovnakej trase urcite spotebu pod 8l. Je to o 8 rokov starsie auto, ovela vacsie, tazsie, 2-nasobny objem motora, atd. 8 stupnova ZF prevodovka je oproti hentomu cudu o 30 rokov popredu.

[werwest]

IMG_1505.jpeg
Tak nakoniec spotreba “volva” sa posplhala takto, je to dost takej jazdy v nemecku cize zapcha zapcha zapcha. Nabijal som len raz. Idem zajtra pri slovensko tak som dal reset a som zvedavy ako to bude vyzerat, uz teraz ma stve ta 42L nadrz ze treba furt tankovat ale nabite neni, nabijacka sa rozhodla nefungovat, takze mam len tak 30% baterky pred cestou, ale neplanujem baterkovat

Nenabijam nadalej. Jak som si zvykol na kone, spotreba poskocila k 8.5.
Ale zacal som trosku experimentovat. V power mode auto nepusti baterku pod 20%, a ked pri akceleracii z nej cucne, tak ju hned dobije naspat na 20%, pripadne aj nad co sa dobije rekuperaciou. Takto som jazdil cely cas, a vzdy tak rychlo ako premavka dovolovala.
Experimentom je, ze v meste idem na elektriku, a ako vyndem z mesta tak prepnem do power modu, motor dobije baterku, a ako pridem zase do mesta prepnem zase na pure elektriku.
A potom priemerka obcas vyzera ze:

IMG_20240619_095029.jpg

Dlhodoba priemerka klesla z 8.5 na 7. A nezmenil som styl jazdy, auto vidi vmax denne, len v meste prepnem do elektriky. Tie pohynacky na krizovatkach/semaforoch su tak strasne neefektivne ze je efektivnejsie dobit dost elektriky motorom mimo mesta a ist potom elektricky ako to odbuchat na benzine.