Auto do 2000€

[Papek]

kamoska ma trojdverak a male decko a pochvaluje si. Ked sklopi sedacku tak si cupne oproti malej ked ju usadza dovnutra

[mp3turbo]

pretoze nevie co je dobre.

[Odar]

Alebo kombiky na vozenie vzduchu su teraz v mode.

Keby ma clovek na zivenie dvoch aut, tak si kupi jedno prtave do mesta a druhe na to, aby v nom nevozil vzduch. Zial u nas to skor vychadza tak, ze radsej vozis vzduch a ked raz za rok potrebujes previest cosi vacsie, tak ten vzduch naplnis a nemusis si auto poziciavat, alebo to riesit nejako inak. A plus to vozenie vzduchu je aj o cosi bezpecnejsie pri naraze zo zadu (trebars otec mojho svagra by ti mohol vypravat, ked do neho na Zlatomoraveckej v 80tke zozadu nadrbal nalozeny Partner . . . ).

[Fullesh]

No nato, kolko skodoviek je na bazary, ale benzinovych fiatov pramalo, ani v autobazaroch ich poriadne nemaju, ak hej, tak bud je to JTD s 250 000+ alebo combi.

[shajek]

ja som to mal tiez tak ... ked som zhanal diesle .. boli len benziny ... a ked som si zhanal bravu benzinovu .. tak boli len dieslove ... kazdopadne ak je ten JTD v poriadku tak voooooooobec nic s nim nedokazis ... repas vstrekov je velmi lacna zalezitost ... jedine co by ta mohlo prekvapit je ta dvojhmota no .. ale o tom sa tu uz nejdem bavit

[DC9-32]

na kilometre nepozeraj, to nech ta vobec nezaujima aj tak su stocene, davaj si pozor na stav,a hlavne sa pytaj majitela co menil, najlepšie ak to može aj dokladovat. Pri JTD alebo diesle vseobecne, tak sa pytaj na turbo, dvojhmota, vstrekovace, rozvody filtre, pri Alfach velmi dolezity olej (pri JTD neviem, pri benzinoch jedine Selenia racing, ak daval ine, neber to). Vsimaj chod motora, ci je pravidelný, chod motora na neutrále ci nepadaju otacky atd. Inak JTD je velmi jednoduchý motor, o niečo lepší ako legendárne 1.9 TDi.

[Ajri]

Tak po štyroch rokoch šla Octavia ďalej do rodiny. Km pri kúpe ~67000, pri "posunutí" ďalej do rodiny ~150000.
Za celú dobu bolo auto v servise 3x a to pri výmene rozvodov (165€), oprave spojkového valca + nastavenie kulisy radenia (40€ s odťahom) a pri výmene ložísk (190€ predok + zadok komplet s nábojom).

Auto si vypýtalo jednu sadu letných a zimných pneu (Firestone Roadhawk / Apollo Alnac 4G winter), cena bola okolo 150€ za sadu v rozmere 195/65 R15.

Okrem bežných vecí ako sviečky, motorový olej + filtre každých 10000 sa 2x menil olej v prevodovke, spodný snímač otáčok, hadica odvetrania kľukovej skrine, lambda sonda pred katalyzátorom, 2x spínač brzdových svetiel na pedály, sviečkové káble a ovládanie el. okien na vodičových dverách.

[Leon]

Za 85 tis. km si vymenil len raz letne a zimne?

[Ajri]

Áno. Lacné eco gumy sa derú menej ako drahšie gumy s lepšou priľnavosťou. Štýl jazdy tiež robí svoje. Najazdiť 60-70k km s jednou eco sadou je (podľa mňa) celkom ok.