Všeobecná diskusia

[shajek]

ozaj, ked sme tu uz sami konstrukteri, kto z vas vie zhodnotit rozdiel na spotrebu v dosledku aerodynamiky ?
Cize ked ides napriklad 100km/h sam a ked ides 100km/h za niekym (samozrejme nie natlaceny na vyfuck aby si spravil buracku) ?

Kto z vas vie povedat aku ma motor spotrebu na volnobehu a aku ma pri 2500rpm naprazdno teda na mieste ?

bol o tom diel Mythbusters ... akurat som to zapol .... skusali rozne vzdialenosti .. ale vyslo im okolo 20% uspory

[M1ch4l]

aerodynamika ma velkyvplyv, naviac odpor vzduchu stupa s rychlostou kvadraticky. S hustotou je vztah linearny. Ked ides blizko za nejakym autom, mas tam mensiu hustotu vzduchu, cize mensi odpor. To znamena, ze na udrzanie nejakej rychlosti ti staci menej energie, z coho plynie mensia spotreba.

"aerodynamicky tunel" sa prejavuje aj na bicykloch, ale musis byt dost blizko. S autami sa to bude prejaovat este vyraznejsie, ale moze to byt riskantne, pretoze sa na to auto proste nemozes lepit. Moc by som to asi neriesil.

[zoom]

Kokos tak vybavoval som si vela veci posledne dni a vcera vecer pozriem, co je tu nove a uplny shitstorm. Zaliezol som do postele a schuti cital tie stranky. Ani som to cele nedocital, som zaspal. Dnes budem pokracovat.
Felipe musi byt nejaky advanced internetovy troll, inak to nevidim. Nemoze predsa existovat bezny clovek s tak pokrutenymi nazormi, ktore sa nedaju odkrutit. Ale v pripade, ze je skutocny, tak to je ten obrazok toho cirkevneho skodovackeho fanklubistu. Keby Skoda dala do Ochcavie IV skolsku lavicu, tak sa bude citit pohodlne a pochvalovat si dreveny dekor. Ked som si vcera v posteli cital tie prispevky, na kopec veci som mu chcel odpisat a argumentovat... ale potom som sa dobre vyspal a povedal som si, ze to aj tak nema ziadny vyznam.

Dobre mu postol Snake obrazok samozrejme z nemeckej dialnice. Co keby na Slovensku prave v tej dobe prechadzala cez dialnicu uvedomela feministicka matka s kocikom s adoptovanym multikulti dietatom? Ze sa v takej rychlosti da ist aj bezpecne, majitel Skody nepochopi, lebo jemu sa uz pri 190 km/h odliepa auto od zeme a prvou kozmickou rychlostou opusta gravitacne pole cesty.

Moje auto sice tak rychlo nevie ist, ale zato ma ine prednosti:


Kombinovanou silou nasich Mighty Morphin' Power Rangers aut znicime Felipeho socialisticky sen, kde kazdy ma Octaviu alebo Fabiu. Ja nanestastie nie som taky bohaty, aby som si mohol dovolit prevadzkovat dieslovu Skodu. 5-liter z US of A vychadza podstatne lacnejsie na TCO. Mal som sa lepsie ucit.

PS: Zatial neviem, ci ta spotreba je chybovy stav, alebo to naozaj tolko zerie . Buduci utorok som objednany na diagnostiku a neskor pojdem za Jeep fachmanmi do Ziliny. Zatial ma to auto vacsiu spotrebu a mensiu nadrz nez stare auto. Kde udelali soudruzi z land of infinite freedom chybu?

[mp3turbo]

bacha na lambdy.

mythbusters : na to vyprdnut, keby ste ich nemali tak co ?

[undertaker007]

Som veľký vyznávač, uznávač a zástanca benzínov (a vlastním diesel ), ale toto je ozaj trošku hard - core, nie? Samozrejme neočakávam u 5l V8 spotrebu 4.73 l/100km, ale 24.2 l/100km sa mi ozaj nejak nepozdáva...
BTW: keď spomínaš, že žerie viac ako staré - koľko žralo staré? Výkonovo/obsahovo sú porovnateľné? A čo sa stalo so starým? Nejak sa mi totiž nepozdáva, že by si ho predal. >15 ročné, >2l, >4 valcové a ešte k tomu Jeep s astronomicky drahými náhradnými dielmi je na Slovensku nepredajný - či?

[shajek]

bacha na lambdy.

mythbusters : na to vyprdnut, keby ste ich nemali tak co ?

videl som ich 3ti rkat v zivote .. vravim, nahodne som zapol

[mp3turbo]

>> toto je ozaj trošku hard - core, nie? Samozrejme neočakávam u 5l V8 spotrebu 4.73 l/100km, ale 24.2 l/100km sa mi ozaj nejak nepozdáva...


ak chces vidiet v Bratislave v zime v zapchach na kratkych trasach 16 litrov /100km [!!!!] na 1.9tdi 85kW, tak sa kludne dojdi povozit. 4km trasa z Petrzalky do Petrzalky, motor studeny od oktobra do marca, priskokom na dvojke, galiba jak volby.

Este raz slovom : SESTNAST litrov na 100km na 1.9tédéí. S prstom v riti. Ten isty voz v lete jazdi tie iste trasy pod sedem. Keby bol teply tak za 5.

[quicky]

ja ked som doniesol commandera 5.7 na r20 kolesach 275sirka tak dom nevedel pod 27l sa dostat,potom som si zvykol na auto a mesto som daval za 22:) na dialnici som sa ale pod 16nedostal:)
inak to bolo tip top auto,asi si zalozim galeriu mojich ex vozitok,obcas rad zaspominam )

[Papek]

mythbusters : na to vyprdnut, keby ste ich nemali tak co ?

sadneme na kone a ideme overiť v praxi

[shiro]

lol ze Yeti alebo ina skodovka je skareda?
Videl si skutocne hnusnosti ako lancia thesis 2.0, ssangyong actyon, fiat multipla, ci nissan juke? Alebo vsetky tie ford ci peugeot dodavky s vykrutenymi prednymi svetlami jak satanove rohy? To su skarede auta. Skodovky su oproti nim miss universe

Dalej netreba byt rozmaznany a prehnane visiet na hovadinach typu tempomat, xenony ci cuvaci senzor....potom je clovek tak blby, ze bez toho nedokaze ani zaparkovat. A soferuje jak blba opica. Clovek co nevie jazdit bez tempomatu a parkovat bez senzora nema podla mna za volantom co hladat. A ano, do buducna bude tychto diletantov pribudat, co nebudu vediet ani prdnut bez elektronickej hovadiny. Fuj. Viac kadejakych blbosti = vyssia cena auta = vyssia pravdepodobnost, ze sa daco z toho zacne drbkat.

Sedacky.... Ked ta po 5km boli rit, liec si sedacie svalstvo. Preco ja, alebo hocikto, koho poznam nema problem sediet vo fabke 5 hodin? Hmm, asi sme vsetci divni

Pokial su tie crashe fakt tak dobabrane, tak im ruky oblamat....

Skratka treba aj daco vydrzat a nebyt jak rozmaznana fiflena. Nasi rodicia kolko rokov jazdili v S100, ci S120 a co? Ziju a rit im neodpadla

sory, vselicim mozes argumentovat, ale taketo spiatocnicke argumenty tu nevytahuj...
jasne ze nasi rodicia vydrzali v s100, aj v horsich si stihli zajazdit dokonca myslim... lebo vtedy INE NEBOLO.
automobilky idu prevazne s dobou, tak ako PC industry, tiez mozem tvrdit ze ked som bol krpec mi stacila 486tka tak naco teraz core i99megavelatyvole, ale sak o tom je technicky pokrok, zjednosuit a zlepsit si zivot!!!

dnes auto bez tempomatu by som si osobne nekupil. jazdil si niekedy dlhu trasu s tempomatom? lahoda, pohoda, odkedy mam v aute tempomat nemusim tak casto zastavovat aby som sa narovnal lebo mozem s nohami aj za jazdy si trocha pocvivit... ze vydrzis v skodovke 5hodin? jasne. ja som vo felicii zazil aj vyse 12h cesty, a prezil som to vzdy, ale teraz ked mam lepsie si uz tak NEVIEM predstavit, naco by som to robil ked viem ze neni problem sa dostat k comusi lepsiemu??

druha vec je ze skoda nema uplne najhorsie sedenie na svete, ale ani sa neda povedat ze by to bolo nieco svetove...

a parkovacie asistenty, xenony a cokolvek - takze ja si nemam priplatit za vlastnu bezpecnost a komfort lebo niekto si tu povie, ze to je zbytocne rozmaznavanie?

na teba by asi platilo len donutit ta do konca zivota v MBcke jazdit hadam

Ine nebolo? Ale bolo, akurat si sa k tomu nedostal Ale aj tak, neviem preco si myslis ze vtedy bola nejaka Lancia, Fiat, ci Peugeot nieco extra super. Zo zvedavosti by som chcel vidiet napr porovnanie vtedajsieho bmw s volgou a tak

A ano, je to tech. pokrok, no rozhodne sa z neho neposeriem a nejdem teraz vsade pretlacat a vychvalovat do nebies vsetky tempomaty, asistenty a ostatne elektr. voloviny. Najdolezitejsi je aj tak vodic samotny.
Napriklad nechapem preco nemame dnes vo vsetkych autach normalne fungujuce palubne systemy s normalnym vzhladom a plynulostou iphonu? Sak tam maju kopu miesta, da sa to v pohode spravit a ten cpu vyzaruje malo tepla. Preco tu uz davno nemame napr. komplet elektronicke, plynulo sa hybajuce LCD budiky ako standart vybavu? Takze tolko k tech. pokroku.
Pretoze takmer v kazdom aute nejakej normalnej ceny (10-15000) vacsinou vidim nejake primitivne sekajuce UI, ktore horko-tazko bezi nejak normalne, ako keby nepoznali HW akceleraciu grafiky. A automobilky si za take daco uctuju predrazene sumy, hovada nenazrate.

Ano jazdil som dlhe trasy s tempomatom aj bez...a nechybal mi. Jednalo sa o cesty BB-KE, ci BB-BA a v pohode. A nezastavoval som kvoli nejakemu cviceniu, naco? Ziadne problemy z toho neboli. Aspon teda neviem o ziadnych problemoch tymto sposobenych.

Xenony ci park. asistent sa odkedy pocitaju do bezpecnosti? Aj ked xenony lepsie svietia, tak pri beznej rychlosti, alebo na dialnici ti je aj tak fuk ci mas xenony ci halogeny, lebo aj tak neubrzdis...lebo je proste tma a nevidis tak ako za dna, a je fuk ake mas svetla.

A park. asistent...si snad robis prdel... Hadam sa nechces degradovat na uroven vypatlanych blondiniek, ktore si vysukali u svojho mafiana audi Q7 s ktorym potom parkuju ako totalne p*ce. Robia problemy sebe aj inym, ktori ich musia trpiet, lebo sa nevedia s takou lodou ani vytocit niekde v obch. centre. Hlavne ze v tom hovade chodia len na kavicku a 98% priestoru ci vykonu toho auta v zivote nevyuziju.

Alebo este horsie...to nove automaticke parkovanie...no amen tma...
To uz nieje o ziadnej vyslepej technologii, ale o totalnej lenivosti a neschopnosti vodicov. Pretoze uvidis kolko neschopakov pribudne o par rokov ked sa to zacne plosne davat do aut. Uvidis kolko ludi nebude vediet bez toho parkovat.

[shajek]

preco sa vkuse spravas ako totalny idiot ?
preco nemas v autach plynule systemy ako iphone ? poprve, ty ich tam sam nechces .. vyvracas to svojimi srackovymi prispevkami .. a po druhe ... musi to vydrzat snad 100stupnove rozdiely (-50 az +50) dajme tomu ... a za dalsie, technologie nieco stoja .. a hlavne si to zaletuj tak, aby sa to neodpalilo do 5rokov v tych podmienkach ... preco nemas taky budik ? dalsia kokotina do zapisnicka


od kedy je ksenon bezpecnost ? od vtedy od kedy sa dava do aut ... Klasicky priklad je uplne sprosty dazd
halogeny
ksenony
na lavo ksenon, na pravo halogen

a tvoje tvrdenia hovor doma, ked bude spozerat sport ... lebo su scestne .. kazdy kto mal halogen a presiel na xenon ti povie, ze je to obrovsky rozdiel, a tomu ver ze teda stihnes ubrzdit/ strhnut ...


a povedz mi, co ti je do toho kto komu honil aby dostal auto ? a to ze nevyuziva cely voz ... jej problem ...

[Andre]

Aj ked xenony lepsie svietia, tak pri beznej rychlosti, alebo na dialnici ti je aj tak fuk ci mas xenony ci halogeny, lebo aj tak neubrzdis...

aj si skusal brzdit s oboma, ci len trepes?

[shajek]

jj, v dazdi ked som isiel od domu, husto prsalo .. mal som halogeny na e34 isiel som 50... idem idem auto oproti a asi tak cca 10m mozno menej zrazu vidim ako ide zena po bielej ciare a tlaci bicykel v krajnici ... stihol som strhnut ltt skrz to auto oproti .. od vtedy sa dali xenony a za dazda ci za sucha je to fuk ... jazdi sa ako za dna
EDIT: musis to vidiet uz z obrazkov ... ked sa prerabalo (toto je na audi c4 prerabane)
EDIT: aha , tam je shiro .. som videl S a pisal som .. tak to uz je tu, tu je moja skusenost ktora ma pohla to prerobit

[Krutibrko]

Tempomat je dobrá vec či už na dlhé trasy alebo keď je obmedzenie na rýchlosť.
Je pochopiteľné, že ťa po 2 hodinách šoférovania nebolí noha, to je ešte taká v pohode trasa, ale skús ísť viac hodín, potom nohu začneš cítiť. ( neber to útočne ).

To isté technológie na bezpečnosť. Osvetlenie beriem za jednu z vecí, čo musí byť v super stave, raz sa mi stalo, že som šiel na aute, ktoré malo nanič svetlá, no nebolo mi všetko jedno. ( nie, nevyrazil som v noci, ale ešte za svetla).
Čo sa parkovania a celkovo šoférovania týka, tak ja osobne problém vidím v autoškolách, jednoduchý príklad, rozprával som sa pred pár rokmi s inštruktorkou z autoškoly z Košíc. Ženská nespravila vodičák, pretože nevedela jazdiť. Prišiel jej priateľ, prihlásil ju niekde do prdele sveta do autoškoly ( nejaké mesto, čo má dokopy pár zákrut a križovatiek) a tam to záhadne spravila na prvýkrát.
Parkovanie podobne, všimni si napr. plastové flašky na stĺpikoch, potom učia parkovať ľudí ako cvičené opice. ( rozumej : teraz točíme plný doprava, pokiaľ nebudeme vidieť flašku v danom bode a potom vyrovnáme .... ).
Preto v tejto situácii som veľmi rád, keď dávajú do nových áut čo najviac takýchto vecí.
Nech aj auto samo parkuje, aspoň sa ti nestane, že ti niekto nacúvca do auta, ani nevystúpi a odíde.

[felipe25]

Krutibrko, to s tym parkovanim je pekne, ale to by museli mat vsetky auta. Stale tu stretnes stare auta, ktore maju 20r, a nacuvaju to teba a pod.
Ja by som bol za, nech mas vsade inteligentne systemy, ale nielen co vedia parkovat, ale napr udrzia ta v pruhu /x nehod s niekolkymi mrtvymi by neboli/ ked zaspis a pod. ale samozrejme aj nech kontroluju max. rychlost. Ked mam mat A, tak aj B. Ludia chcu bezpecnost, EU pcha vsetko mozne do aut kvoli bezpecnosti /tlak v pneu je napr od januara uz povinny/, ale neriesia obmedzenie rychlosti pocitacom. Potom by nemuselo byt tolko policajtov, a nemali by co merat.

A k tempomatu - urobil som na Fiate Punto s 1,2 a 60k Kosice-Maranello na jeden sup, 1300km, a moja noha po prichode skoro odumrela. Uz 200km pre cielom som v nej nemal cit, a brzdil fakt poriadne. Presne na to je tu ten tempomat, a tiez by som uz auto bez na take trasy nechcel. AJ ked je pravda, ze plynovy pedal v tom punte bol velmi "volny" a clovek musel nohu drzat vo vzduchu aby nepridaval (a to slo o nove auto, co malo najazdenych 1000km). Poznam x aut, kde ten plyn pedal kladie vacsi odpor a potom je to lahsie...

Btw, v novej fabii napr. je v zaklad obmedzovac rychlosti a sice to nieje tempomat, funguje to podobne, idem 115, zapnem obmedzovac, plyn na podlahu alebo kdekolvek a auto ide 115. ANo, noha musi byt na plyne, ale aj v pripade tempomatu by mala byt blizko, pretoze ak pred vami ide auto a nahodou nahle zabrzdi, tak Vy vdaka tempomatu nemusite stihnut...

Inac, potrebujem vymenit zadne tlmice na Fiate Punto, rv2006. Vie niekto povedat, ake su lepsie? Monrail, Magneti Marelli. A typ plynove alebo kvapalinovo-plynove? Myslim ze take mam na vyber... Kus stoji cca 30€, za original chce fiat 83€/ks....