Motul - kompletná škála produktov

[hawkeye]

dik, dam vediet

[shajek]

Zoraneeee reku, aj by som rád dokončil bussiness
ale veľká vďaka za olej and stuff, zajtra rano ho uz lejem

[ZoranICS]

Fakturku ti poslem v pondelok

Ako po vymene?

[shajek]

jasnacka, ja len aby si nezabudol aby nevznikla zloba. No subjektivne sa mi zda motor tichsi (a to vies ako je ho pocut ked som bol prvy krat u teba), uz je u mna len vyrazny zvuk cerpadla

Vdaka

[ZoranICS]

Sport 5w50 na sklade v 5l baleniach. Cena je 54.70EUR s DPH

Synteticky zaklad a aditivacia je niekde na polceste medzi 300V a 8100.

20160415_142947.jpg

20160415_143006.jpg

[undertaker007]

Zdravím!
Blíži sa mi výmena oleja a nakoľko spolu s výmenou oleja potrebujem vymeniť jednu súčiastku, pravdepodobne pôjde o svojpomocnú výmenu (aj oleja, aj súčiastky). Keď už to budem mať v rukách ja, zvažujem olej zn. Motul.
Akurát že nemôžem vedieť všetko a preto by som sa chcel poradiť.

Olej potrebujem pre auto Opel Omega B, r.v.: 2000, motor 2.5TD (kód. ozn.: X25TD)

Na stránke Motulu mi po zadaní týchto parametrov vyhodilo viacero olejov:

• 8100 X-CESS 5W-40 (year-round)
• 8100 X-MAX 0W-30 (year-round)
• 8100 X-LITE 0W-30 (year-round)
• 8100 X-MAX 0W-40 (year-round)
• 8100 X-POWER 10W-60 (Above -20°C)
• 6100 SYNERGIE+ 10W-40 (Above -20°C)
• 4100 TURBOLIGHT 10W-40 (Above -20°C)
• 4100 POWER 15W-50 (Above -15°C)
• 4000 MOTION 15W-40 (Above -15°C)
• 4000 MOTION 15W-50 (Above -15°C)

Keď si pozriem v príručke od svojho auta časť venovanú olejom, dočítam sa tam:

...jejichž viskozita (SAE) a jakost (API příp. CCMC, naftové motory pouze CCMC) vyhovuje.

Do naftových motorů se používají celoročně lehké oleje viskózních tříd SAE 10W-40 CCMC G5/PD2 nebo SAE 5W-50 CCMC G5/PD2.

Motorové oleje, které nevyhovují oběma typů zatřídění (CCMC-G5 a CCMC-PD2), nejsou přípustné.

Viskozita se volí podle následující strany (kliknúť na obrázok pre zväčšenie)

olej.png

A ja by som sa teda s vecou znalými chcel poradiť, či vlastne je podľa požiadaviek vytiahnutých z príručky od môjho auta možné naliať tam niektorý z odporúčaných olejov zn. Motul. Doteraz pri výmenách oleja mi tam mechanik dával olej, ktorý vyzeral obalom aj cenovkou ako originál Opel (balenie bolo veľmi jednoduché, priehľadné, len s málo údajmi a veľkou značkou Opel GM.

[ZoranICS]

Zdravicko

Databaza Motulu zohladnuje poziadavky konkretnych motorov bez uprav. Vseobecne hustejsie oleje (vyssie viskozitne cislo) su vyzadovane do motorov s vysokym zatazenim alebo vyrobenych starsimi, menej presnymi technologiami, resp. z menej modernych zliatin hlinika/ocele.

Keby bolo auto moje, tak na beznu prevadzku - citaj menej ako 4-500km v dialnicnych rychlostiach jednorazovo, resp nejazdim s tym rally - by som zvazoval X-Lite 0w30. S tymto olejom bude mat motor najnizsiu spotrebu paliva, najrychlejsie sa v zime dostane na pracovnu teplotu a bude aj najtichsi.

Na obcasne prehananie sa po kopcoch a dlhe dialnicne jazdy by som dal bud X-Max 0w40 alebo X-Cess 5w40.

Na kazdodennu agresivnu jazdu a do upraveneho motora Sport 5w50.

Oleje 10w- a 15w- su s ciastocne mineralnym alebo plne mineralnym zakladom (Okrem X-Power a 300V) - odporuca sa castejsia kontrola kvality oleja a prisposobenie intervalu vymeny. Na tieto oleje by som sa pozeral ak ma motor nabehanu spustu kilometrov a spotreba oleja je vysoka s redsim (kvalitnym!) olejom - mechanicke opotrebenie stien valcov, tesniacich kruzkov a/alebo voditok ventilov.

Pri citani manualu treba zohladnit aj jeho vek a pokroky v oblasti vyroby od jeho vydania
Dufam ze som pomohol

[undertaker007]

Zdravím!

Pomôcť si mi určite pomohol.
Z tebou odporúčaných teraz neviem, ktorý si vybrať.

na beznu prevadzku - citaj menej ako 4-500km v dialnicnych rychlostiach jednorazovo, resp nejazdim s tym rally - by som zvazoval X-Lite 0w30

Na obcasne prehananie sa po kopcoch a dlhe dialnicne jazdy by som dal bud X-Max 0w40 alebo X-Cess 5w40.

Takže takto. Ďiaľnice nejazdím takmer vôbec. Naozaj len veľmi málo a jednorazová trasa po ďiaľnici raz za sto rokov je kratšia ako 200km.
Väčšinou jazdím normálne, ale niekedy sa rád vyblbnem. Kopce zažívam častejšie, ako diaľnicu a väčšinou normálne, ale... ...sem tam...
Neviem, či mám na to racionálny dôvod, ale radšej by som si do motora nalial SAE xxW-40 a na druhú stranu je pre mňa akési nové a teda neznáme SAE 0W-xx.
Ale kľudne si nechám poradiť.
Nevenoval som tomu extra pozornosť, ale myslím, že teraz mám v motore Total Quartz 10W-40 a predtým tam bolo tiež niečo od Total-u 5W-xx. Čo bolo predtým si nepamätám. Tento prechod na vyššiu viskozitu nemá žiadny iný dôvod, ako ten, že poslednú výmenu oleja robil iný mechanik ako výmeny predtým.

Tak a teraz z toho, čo som po tebe odcitoval... ...ktorý zvoliť?

• X-Lite 0w30
• X-Max 0w40
• X-Cess 5w40

Moje osobné preferencie by boli:

1. X-Cess 5w40 - (ako si ty napísal, na občasné preháňanie po kopcoch + je tam oboje moje obľúbené - aj 5W, aj 40)
2. X-Max 0w40 - (ako si ty napísal, na občasné preháňanie po kopcoch + je tam z môjho obľúbeného aspoň -40)
3. X-Lite 0w30 - (no, 0W a aj 30 sú pre mňa neznáma a navyše - čo ak si s týmto olejom niekedy zablbnem?)

[undertaker007]

Orientačne som pozrel ceny 5l balení na Heureke.
Len aby bolo jasné - orientačne, nevravím, že pôjdem po najlacnejšej ponuke na Heureke.

• Motul 8100 X-CESS 5W-40 5l = 36,89€ s DPH
• Motul 8100 X-max 0W-40 5l = 48,99€ s DPH
• Motul 8100 X-Lite 0W30 5l = 62,99€ s DPH

Prečo ten veľký cenový skor pri 0W-30? No, prosto, cena vôbec nie je argument pri rozhodovaní, ktorý olej použiť. Ale ak sa mi dá poradiť na základe toho príspevku skôr, prosím, poraď

[ZoranICS]

Su dva dovody

Ten prvy je narocnost vyroby. Synteticky zaklad sa tvory na konkretne poziadavky viskozity pri nizkej ako aj pracovnej teplote a robustnost filmu pri vysokej teplote (HTHS viskozita). X-Lite ma sice nizsiu viskozitnu triedu, ale ma vysoku HTHS viskozitu, cim zabezpecuje robustny ochranny film pri vysokej zatazi.
Ten druhy je trh. Kym X-Cess pokryva potreby cca 60% motorov na trhu dnes, X-Lite je vhodny do mozno 10-15%. ma teda vyssiu vyrobnu cenu kvoli mensej kvantite a vyssiu marzu kvoli mensiemu odbytu.

Cena X-Lite 0w30 u mna je 49,90, X-Max 0W40 mam za 48,50 a X-Cess za 37,80
Vsetky tri mam na sklade

Z

[undertaker007]

Máš na sklade všetky 3? To by bolo super... ...akurát že som spomínal 5l balenie, ale budem potrebovať 2 takéto balenia.

A ktorý by si teda dal ty? Aj pri opise môjho užívania auta dva príspevky dozadu by si stále zostal pri X-Lite 0W-30?

[ZoranICS]

Obcasne vyblbnutie je v pohode... ostal by som pri x-lite 0w30.

Mam na slade vsetky tri, ale aj x-max aj x-lite len po 1 ks. Dodavka do tyzdna ked doobjednam druhy ks.

[undertaker007]

O.K. teda, beriem 2× 5l bandasku oleja Motul 8100 X-Lite 0W30.
Detaily doriešime cez SS?

[ZoranICS]

Jasne

[ZoranICS]

Dalsi prirastok na sklad, jediny olej do Fordackych ECO-Boostov, ako 1.0L 3 valec EcoBoost, 1.25 16V, 1.4 16V, and 1.6 Ti a 16V EcoBoost:

Specific 948B 5w20. Dostupny v 5l baleni, Cena 51,90EUR s DPH

Pridane do OP.