Všeobecná diskusia

[Fullesh]

elektromobili na baterky si nedokazem predstavit ako nahradu dnesnych vozidiel. Mozno tak nejake taxiky, autobusy, rozvoz pizze ale inak baterkove auta je slepa ulicka.

Co sa tyka vykonu dnesnych maloobjemovych motorv tak je to smiesne, 100koni z 1.2 a 100koni z 2.0 je sakra rozdiel.

[molnart]

elektromobili na baterky si nedokazem predstavit ako nahradu dnesnych vozidiel. Mozno tak nejake taxiky, autobusy, rozvoz pizze ale inak baterkove auta je slepa ulicka

a to preco? ked baterku mozes dobijat aj za jazdy indukcnou metodou z vozovky?

dnesne spalovacie motory maju efektivitu niekde medzi 25-30%, takze povedal by som ze stale je tu velky potencial pre downsizing navysovanie vykonu vs objem

[Bird]

elektromobili na baterky si nedokazem predstavit ako nahradu dnesnych vozidiel. Mozno tak nejake taxiky, autobusy, rozvoz pizze ale inak baterkove auta je slepa ulicka.

prečo ? napriklad taka Tesla S dá Bratislavu - Košice na jedno nabitie ale skôr si to viem predstaviť ako auto do roboty, do mesta. proste cez deň jazdíš, v noci zaparkuješ do garáže a nabíjaš do rána, ovela komfortnejšie ako sa trepať na benzínky. Jediné čo elektromobilom chýba je zatial lacnejší model s veľkým dojazdom, snáď Elon Musk zamaká

[landrower]

elektromobil nikdy plne nenahradi klasicky motor, kym nebudedostupna a pouzivana a rozsirena taka technologia baterii a nabijania, aby som za max 10 minut mal dojazd dalsich +-800km... a ked to raz bude, a bude to spolahlive, nemam nic zasadne proti, aj ked mam radsej klasicke motory papajuce idealne benzin...

[ANONYM_a7]

A hlavne ten vykon tej tesly je tak brutalne casovo zavislý že až - to auto keď vytiahneš na okruh spravíš pár kôl a skončil si prehrejú sa ti baterky a výkon ide doslova na pár koní. Samozrejme to platí len ak tomu chceš šialene stúpať po krku na bežné jazdenie je elektromotor ideál Vždy bol aj vždy bude holt prachy sú v rope a pokial to tak zostane elektromotor v masovej a cenovo dostupnej produkcii nebude mať miesto..

[HellAngel]

alektromotor je hudba buducnosti, este to ma vela muc a sialenu cenu na rozsirenie sa ku obycajnym ludom. ale je to funkcna alternativa k benalu.

[M1ch4l]

elektromotor nema skoro ziadne muchy. Problem maju iba baterie (cena, dojazd, resp. pomer cena/dojazd). Uvidime, ked pride Tesla Model 3. S je super, ale pre vacsinu ludi cenovo nepristupne auto. Potom sa to mozno konecne rozbehne.

[LordKJ]

suhlasim, ze problem su baterie

podla mna by to malo cenu ak by sa vsetci dohodli na nejakej standardnej baterii [alebo pomocnej baterii] ktoru by ste si vedeli aj ked za poplatok instantne vymenit na nejakych staniciach, teda by ste dostali dojazd co ja viem +150km za pol minuty

Ale to asi nebude fungovat, viz.
http://fortune.com/2015/06/10/teslas-ba ... p-is-dead/

[mp3turbo]

treba si uvedomit ze spalovaci motor sa vyvijal povedzme 100 rokov, nemam naladu vycheckovat ci to bolo 120 alebo 137, proste sto rokov... isteze sme dosiahli obrovske uspechy, tie prve auticka mali styri litre objemu a 16 koni vykonu a aku spotrebu k tomu...

tak si skuste predstavit kde by sme dnes boli keby sa VTEDY presadil elektricky motor. A odputajte sa od aut, rieste vseobecne otazku ukladania energie. Solarne panely, ziadny predaj "do siete ZSE" za sestinovu cenu oproti tomu co predavaju oni vam. Blesky. Keby sme tak dokazali ulozit energiu obsiahnutu v bleskoch !!!

proste, najvacsi problem s energiou co dnes mame je jej bezpecnost (atomky atd) a ulozenie. Nevieme ju ukladat. Liptovska Mara ci nejaka takato sustava u nas na Slovensku v noci, ked je poziadavka na vykon mala, TLACI VODU HORE KOPCOM aby ju potom cez den kedy je energiu treba pustila dole kopcom a klasickymi generatormi vyrobila energiu. Predstavte si to obrovsku neefektivitu co z tohoto vyplyva a napriek tomu je to "to najlepsie" co sme schopni spravit. No parada.

Tak si predstavte ze by ste notebook nabili v januari a do augusta by isiel. Alebo telefony, keby sme vedeli poriadne ukladat energiu.

ropa, neropa, peniaze, nepeniaze (je pravda ze keby zajtra zhasla ropa tak civilizacia vyhynie, ale nie kvoli tomu ze nebude ropa, ale kvoli tomu ze sa povrazdime pretoze tento business zamestnava cojaviem pol miliardy ludi na celom svete a ti by zostali nezamestnani takze by nemali co zrat)... som presvedceny ze pocas mojho zivota budu elektrovehykle uplne bezne. A to teda nemam dvadsat rokov ani zdaleka. Moje deti mi budu nadavat ze ci sme sibnuti, ako sme mohli jazdit na tych hnusnych traslavych smrdiacich dymiacich nespolahlivych 1.6tdi kravinach.

[patro16]

presne ked dospejeme to stadia ze auto na jedno nabitie prejde cca 700-800km, bude stat 15-20 tis.€ a nabije sa/vymeni sa bateria do 10min po benzine ci nafte uz nikto z beznych pouzivatelov ani len nebude uvazovat rovnako ako ja a to este nehovorim ze na el. motore sa nema takmer co posrat=lacnejsi servis

[M1ch4l]

univerzalna bateria by asi nefungovala (auta roznych velkosti), vacsi potencial by som videl v rychlom nabijani ako Tesla Supercharger. Chlapci to maju dobre premyslene, uz to chce len evoluciu, zlepsenie vsetkych parametrov a bude to fungovat perfektne. Model S je uz skutocne pouzitelne cisto elektricke auto. Ma to dost dobry dojazd a supercharger to nabije relativne rychlo. Samozrejme, este to nie je idealne, ale uz sa s tym da realne fungovat.

Musk sa nedavno vyjadril, ze by vedeli postavit auto s dojazdom asi 1500km na plne nabitie, ale ze by bolo prilis drahe. Cena baterii urcite klesne po tom, co bude dokoncena ta ich Gigafactory. Tu stavaju prave kvoli tomu Model 3, aby mohli znizit cenu baterii, a tym padom aj auta. Potom by asi mohla prist nova generacia Model S s vacsou bateriou (povedzme 100kWh, mozno aj viac)

Spalovacie motory sa az tak nevyvijaju. Vyvijaju sa viac tie veci okolo motora. No co patri do motora a co nie, to je otazka uhlu pohladu. Eletkromotor samozrejme nemohol uspiet, pretoze prave neboli ziadne baterie, potencialne aj cena bola pred tymi 100 rokmi vysoka. Elektricke auta ale v masovom pocte urcite pridu, o tom niet pochyb. Misiou Tesly je toto prave urychlit. Oni sami to nezvladnu, ale ak vzbudia dostatocny zaujem a bude dopyt, tak ostatni vyrobcovia sa pridaju. Mnohi uz maju svoje vlastne elektricke auta, avsak so smiesnym dojazdom a pripadne aj vzhladom (i3, Leaf, ...). Samozrejme je to problem pre ropny priemysel, a aj pre vyrobcov vzhladom na mensi servis.

Co sa tyka vyroby elektrickej energie, osobne buducnost vidim v solarnej a jadrovej energii. Tlacenie vody hore kopcom je ok. V noci je obrovsky nadbytok elektriny, pretoze vyrobu nejde len tak odstavit a spotreba je mala, spicka je rano a poobede (v pracovne dni). Cize ma zmysel vyuzit energiu vyrabanu v noci (ktora sa v sieti nema ako vyuzit) k tomu, aby sme vedeli lepsie pokryt tu rannu spicku.

Inak fantasticky clanok k tejto teme http://waitbutwhy.com/2015/06/how-tesla ... -life.html

[stanomx]

Problém je presne ako písal turbo, na slovensku si nemôžeš ani dať solárny panel, alebo vodný generátor na vlastný dom. Lebo žijeme v materinej ******.

[mp3turbo]

mno ja som nic take nepisal.

Na vlastny dom si mozes dat solarnych panelov kolkolen chces, in fact kazdy kto ma na to prachy by to mal urobit. Pri sikovnom planovani, nakupe solaru a technologie samotnej a pri troche sikovnosti (= nezadas vsetko robit externej firme ako posledny neschopny trotl) mas DNES navratnost investicie pri takejto malej instalacii niekde okolo sedem az dvanast rokov, PODLA POMERU SPOTREBOVANEJ ENERGIE Z CUDZICH ALEBO VLASTNYCH ZDROJOV.

Cim viac energie vyrobenej doma si schopny zozrat, tym je kratsia navratnost. A to sa bavime o standartnych paneloch s udavanou ucinnostou niekde okolo 14% bez akehokolvek trackovacieho systemu (ktory samozrejme zvysuje mnozstvo vygenerovanej energie, otazna je vsak jeho ekonomicka navratnost) a bez akychkolvek baterii alebo inej formy ukladania energie. Bohuzial ta je velmi draha, velmi nespolahliva a velmi neefektivna na taketo pouzitie.

KEBY som mal elektrovehykel ktory by som vedel nabijat cez den (to znamena ze by bol doma a nejazdil v jednom kuse mimo solaru), je to dost vazny no-brainer a viacmenej povinnost pokial mas prachy na vstupnu investiciu (pokial nemas, zhanaj akukolvek formu strednodobeho financovania, teda povedzme na tych 10 rokov).


I ked je solar extremne nestabilna a nevypocitatelna forma energie, ja osobne si viem jej masove nasadenie predstavit nejako tak, ze by kazdy sudruh obcan mal povinnost na kazdom objekte mat solar, ktorym by generoval energiu a tu poskytoval ZADARMO do "spolocnej cloudovej siete". Co dnes nie je cloud, to sa nepredava, naspak k problematike : ROVNAKE MNOZSTVO energie by si sudruh obcan mohol v noci alebo kedykolvek zadarmo odobrat zo siete. Cez den by tu energiu pouzili ti ktori ju potrebuju (firmy, fabriky, atd), v noci ti ktori ju potrebuju (obcania pri kukani vzdelavaco-naucnych, potazmo pornografickych programov vo farebnej LCD bedni).

Ulohou nejakeho monopolneho ZSE by bolo dohliadat na stabilitu siete a mat pripravene v zalohe resources, ktore by vykrili neocakavane problemy typu ach dořiti dnes nesvieti slnko tak silno ako malo. Viem ze bloky Mochoviec sa nedaju zapnut ani vypnut za desat minut, prave preto takuto ulohu musi splnat nejaky velky, efektivne statom spravovany subjekt. Volici doktora Roberta sa nepozastavili, avsak som rad ze ostatnym som vyvolal velky usmev na tvari (nesmejte sa k0k0ti, platime to my vsetci).

Tymto sposobom neriesim komercnu stranku, ale ekologiu kedze o tu nam vzdy a zasadne ide predovsetkym. Cez den, ked su obcania v praci, by PRISPIEVALI k spolocnemu cielu, vecer ked chcu kukat Panelak by rovnake mnozstvo energie dostali zadarmo a co by prekrocili, LEN to by zaplatili. Ze kolko sraciek vyprodukuju solarne panely pri ich vyrobe neviem, ich SUPERMASOVE nasadenie by ich cenu nepredstavitelne skresalo.



Uz sme doriesili ten prisprostaty Mustang Ekubuust alebo sa k tej hnusote este potrebuje volakto volajako vyjadrit ?

[ANONYM_a7]

Problém je presne ako písal turbo, na slovensku si nemôžeš ani dať solárny panel, alebo vodný generátor na vlastný dom. Lebo žijeme v materinej ******.

Dafaq? Mame na dome dva mega solarne panely ktoré teraz cez leto vykrývajú, naposledy čo som pozeral, až 90% ohrevu (overim ked budem doma zda sa mi to byt moc no uprimne sa u nas fakt ze dost malo teplej vody spotrebuje nakolko mame velky barak a nik v nom pomaly nezije ). Nepamätám sa žeby boli okolo toho dáke birokratické sračky.

Aby som nebol total OT - turbo moje mp3 turbo nahaj ty uz ecoboost na pokoji - radsej treba vymyslet plan ako rychlo ziskať 43 litri na plnokrvného koníka

[hawkeye]

Velka nevyhoda tesli je v zime ked sa kvoli snehu a brecke dost znizuje dojazd... V osle mi vraveli ze ked maju v zime250- 300km tak su radi