Totiž, bývalo mi až príliš teplo, lebo asi ako každé auto s automatickou klímou v automatickom režime, ak som to mal nastavené na 22°C, tak po štarte sa nedialo takmer nič, len niečo veľmi slabé a jemné aby sa nerosili okná. Keď už teplota vody dosiahla nejakú hodnotu, tak sa postupne spustilo kúrenie na plné pecky, teplota maximálna, vetráky maximálne. A toto mi akosi začalo vadiť - kým takýmto spôsobom dosiahlo teplotu interiéru 22°C, tak mi v skutočnosti bolo už veľmi horúco...
Takže po štarte nastavujem teplotu na 19°C, rovnakým spôsobom sa to síce snaží vykúriť, ale trvá to podstatne kratšie a keď už je dosiahnutá teplota interiéru 19°C a teplota a sila vyfukovaného vzduchu sa zmiernia a ja po chvíli pocítim chlad, pridám na spomenutých 22°C, nábeh teploty a sily vyfukovaného vzduchu už nie sú také prudké a takto mi to aktuálne vyhovuje
26°C som každopádne taktiež nikdy nepoužil... ...nikdy... ...vravím, už aj 22°C nastavených hneď od štartu mi spôsobovalo na chvíľu diskomfort - prílišné teplo...
Inak k cene za 420km - taktiež by som bol rád, keby som to dal za dvacku a dva Eurá
Mám LPG voz a pri dnešných Slovnaft cenách dávam 400km za ~35€ - ~38€. Len LPG tankovanie - nie je v tom započítaných 15litrov na zhruba 1500 odjazdneých kilometrov teraz v zimnom období za pomaly 1.8€/liter MaxxMotionu 100+ z OMV.
