Všeobecná diskusia

[Chris]

Mne z tých starých vrakov Za chvíľu ale idem na obhliadku 2.4 JTD Alfy, viem, 10/10 voľba Ale však uvidíme (koľko ďalších k€ do toho budem musieť vraziť ), podľa histórie by to ale mal byť tátoš o ktorého bolo veľmi pekne starané

mas zabavku skupovat stare vrazdy a lamentovat okolo toho ?

[Shairachaz]

Očividne jo

Tak som sa bol pozrieť na zmienenú 156ku, 110kw, dohľadateľná história od 2013 na alfa klubu, nové turbo, ramená, silenty, všetko možné, fakt je toho veľa. V reálu to na ceste skákalo jak zbesilé, plávalo zo strany na stranu (horšie jak môj črep), pri plnom plyne to otáčky naberalo strašne pomaly, až niekde nad 3,5k to začalo ťahať. Ťah bol nepravidelný s výpadkami - vstreky/vstrekovacie čerpadlo dle mého zkromného názoru. Celý predok brutálne hučal, ževraj je to "len" gumami. Až potom som sa dozvedel, že čumák auta pozdravil stenu baráku predchádzajúceho majiteľa, ale že tie rozlomené spoje karosérie v motorovom priestore na to v žiadnom prípade nemôžu mať vplyv No nič, zasmiali sme sa, odišli sme

Po sadnutí späť do mojho tátoša... ono to ani nie je až taký črep znova premýšľam nad "GO" motora

[quicky]

Taky typicky slovensky voz si opisal hah

[shajek]

za to , ze si nasiel vacsi crep ako tvoj, neznamena ze tvoj nieje .... podla tvojho skromneho nazoru to cerpadlo nebude, keby si mal davku paliva/RP ine ako je desired, tak ta jedntoka pokuruje do papule ... to bude zaiste ako tradicne nieco so vzduchom ala repasovane turbo ...

no uz sa mi vyjadris k tym praskajucim hlavam ?

PS: nezabudni to tvoje "GO" dat klasickym dedinskym kokotom, ala menim 5 riadiachich vstrekov a platim 600e .... ale niekomu, kto sa tomu aj rozumie

[Shairachaz]

Predávajúci a otázku zda sú vstreky a čerpadlo v poriadku tak nejak mlčil a nevedel čo na to povedať Tie príznaky pri tom nepravidelnom ťahu boli úplne rovnaké ako keď som ja mal zadretý vstrek. Auto malo úplne nové turbo, žiadny dedinský repas. Možno to bolo tým, boh vie. Ale to nič nemení na tom, že je to má búraný predok.

"GO" aka hlavu riešim s pánom Koverom z BMW servisu. Dedinských kokotov mi ani nepripomínaj, s tými som už skončil, našťastie ma ale ten "dedinský ***** experience" nestál ani cent, len nervy

A starynový, ach, "doktor z hôr" ďakeko je a možno by som tam ani nedošiel Každopádne zatiaľ to riešim s pracovne veľmi vyťaženým pánom Koverom, uvidíme jak to dopadne.

//
Tie praskajúce hlavy, nijak zvlášť som to neskúmal len som okukoval potenciálne zaujímavé inzeráty. W124 300D, po chvíľke googlenia som zistil, že niektorá verzia hlavy strašne rada praská. Ale prestal som to vôbec riešiť keď podľa vinka to malo mať úplne iný motor.

[Chris]

pouzivas honda podlozky na vstreky v mergli? pfuuuj

[shajek]

aspon na nieco su tie sikme diesle no

[Chris]

kks som si precital ten tvoj prispevok.
ten medved je viacej rozobrany ako pojazdny

btw to vito ako si narezal zavity ked uz bolo do vodnyxh kanalov prevrtane?

[mp3turbo]

Treba vymenit zadne kotúče mam ich kufri v hodnote 180 eu len ich treba vymenit

kilometre nenapisane, interier s pristrojovkou ani nahodou neodfoteny, 2005 Ecko hviezda, to bude podla mna maximalne 140.827km

ale zato ukazany paragon z "Sklep Motoryzacyjny kde boli kupene origo kotuce skoro mesiac dozadu, pan nemal cas nechat ich vymenit
Moldava nad Bodvou, asi maju obsadenych vsetkych mechanikov alebo je tam prilis drahy servis

[Chris]

skus pisat v kotexte, kupil si Eclass ?

[shajek]

ja niesom starynovy ... ja mam strieborno hnedeho (hihi) a on ma zelene E, cierne a zelene C, a stieborno/hnedo/zlate ML co sa tyka MB

no viac rozobraty ako jazdi
klasicky servis po slovakoch, ktory maju zvlastny dar retardacie ... ale to auto doteraz jazdi a pouziva sa ..

PS: zavitova tesniaca hmota, standartny postup

[Kukiak]

Vie mi niekto povedat co je toto?????? Prave som si to nasiel na aute. Alebo to tak ma akoze byt?

[scream]

spina?

[SKiLEX]

podbeh? a cast dveri?

[Kukiak]

Ja myslim ten drsny povrch, akoby roztavena farba, ci to tak ma byt?