Všeobecná diskusia

[mp3turbo]

ano plne suhlasim. Nekecas. Cele v poriadku.

Snad naposledy : fijesta bola povedana na rovine, bola tam spomenuta akceleracia 0-100 a 0-120.
A to je cele komplet vymyslene v porovnani s 330d. Bulšit. 330d e46 20rocna natrhne fieste 2017 aj 2011 rit a kludne aj dvakrat.

Proste len preto lebo 0-100 zrychluje ukrutne lepsie nez za 9 sekund.

[ANONYM_a7]

To sedi

stanomx: Aj na vysokej som mal fyz si predstav a stale mi to sedi Apropo vies ze pri rieseni fyz uloh sa vela (vela vela vela vela) veci idealizuje, prave skrz to, ze konzistentne (idealne) prostredie neexistuje ?

Mam to pre teba video ktore dost jasne popisuje o com tocim (pocitaju tam matematiku ):


OT:
Inak dost som stal z tohto

[stanomx]

ja uz neviem na com ficis, ale toto je fyzika zakladna skola

[DC9-32]

ano plne suhlasim. Nekecas. Cele v poriadku.

Snad naposledy : fijesta bola povedana na rovine, bola tam spomenuta akceleracia 0-100 a 0-120.
A to je cele komplet vymyslene v porovnani s 330d. Bulšit. 330d e46 20rocna natrhne fieste 2017 aj 2011 rit a kludne aj dvakrat.

Proste len preto lebo 0-100 zrychluje ukrutne lepsie nez za 9 sekund.

tak spravím nabuduce video

[ANONYM_a7]

Video vzdy potesi, ja nemam na to kameru Ale kupim si raz si kupim

[DC9-32]

telefonom na stojaka, to maju ludia najradšej inak... ako je to tu so servisom aut ako napr Dodge Dart alebo chevrolet impala?

[scream]

Existuje teda na meranie parametru 0-100 standard, ktorý je každá jedna automobilka povinná dodržať? Ak nie je to cele o nicom (rovnako ako uvadzana spotreba agregatu a podobne parametre )

turbo toto by platilo pri idealnej trakcii v zakrutach, idealnej tuhosti karoserie atd. V praxi sa ti tazke hebedo s taziskom niekde na hrudi vodica oddthne v zákrute v omnoho nizzsej rychlosti a omnoho skor ako v pripade maleho auta s taziskom na kolenach. Budes teda prechadzat zakrutu mensou rychlostou aby si sa nevytrel =budes akcelerovat z nizzsej rychlosti pri vyjazde zo zakruty. Rovnako musis skor brzdit lebo hybnost nepusti ani ked sa postavis na pipik

Standard na meranie 0-100 u automobiliek netreba. Mame youtube, kamery, GPS... kto to nemeria na rovinke je retardovany.

Tie tazke hebeda... ono teoria je jedna vec, pred casom by som s tebou suhlasil... ale po tom, co som zazil a videl, tak ti poviem, ze dobre usadena vaha na ceste s inteligentnym podvozkom robi zazraky.

Tu je pekny priklad i ked na relativne rychlej trati https://www.youtube.com/watch?v=JP7MuY9bqEk

[shajek]

Aha, 20rocna 30d ktoré v týchto rokoch idu masívne na generálny motorov a turb s upchatym sanim kde je volne 1cm a zaseknutymi egr....tak isto ti prezradím tajomstvo ze na BMVV srotoch nezistis ze mas netesne sanieaz kym nejebne, lebo proste bmvv. Zaujimave porovnanie, perko narastlo?

Tu je len take videjo s 330d v kombiku a do skurveným bmw automatom ktory radi ako retardovaný

[HellAngel]

vidim ze sa tu riesia velkeee veci
mam penis 16cm alebo 16,5cm? Co je lepsie? Po precitani par stran kde diskutuju zeny, ze vyslodok je nejednoznacny

[ANONYM_a7]

Tak este raz


ale nie uz trocha trolujem a to sa nepatri. Ved pohoda maj svoj nazor ja ti ho neberem. Ak sa odvolavas na fyz a mat tu mas dokaz, ako to v praxi funguje. Mier

[Chris]

Hmmm zaujimave porovnvat fiestu z 2011 so 100k km so e46 s 800k km a vylagrovanym motorom.

Btw. Dc9-32 uz neni najlepsia na svete ej9 ? Ci uz po 3 mesiacoch ci kolko co mas vodicak si presiel na fiestu ?

[Papek]

Lenze toto dneska ludia porovnavaju. Mlady ma na ruke 5 litrov. Fotrovci do neho hucia, ze Fjesta ti staci, neni to stare, hrdzave, vylietane a kamosi z ulice bawoooooo e46 pýčo. No.

Broslo: S videom suhlasim, avsak je to silno zavisle od typu trate. Zrovna jeho trat nemala ktovieako dlhe rovinky, takze silnejsie auto nemohlo profitovat z vyssieho vykonu.
Cosi podobne som zazil, ked sme si boli zajazdit na jednom Go-kartovom okruhu, kde sa radil iba 1-2 a maximalka kolo 100km/h. Chalan s 90k autom daval porovnatelny cas /vyhral o 0,x sekundy/ ako dalsi s 169k. Casy na kolo boli okolo minuty. Treti so 185k Prelude s 4WS skoncil treti s viac nez sekundovym odstupom.

[ANONYM_a7]

Ved vsetky predispozicie su vysvetlene vo videu. Test je zasadeny do predom stanovenych podmienok, rovnako tam vravi co tvrdis. Ale ak sa teda opierame o mat a fyz. realita je takato

Cize aj matematicky nam sedi, ze 0-100 nie je bozstvo, par koni navyse (pokojne dvojnasobok) pri takejto trati spravi prd. Toto vsak nikoho so vzdelaním z oboru mat/fyz/tech nemoze prekvapit. Preto ma prekvapuje, ze to podaktorých tak prekvapuje

[Shairachaz]

Lenze toto dneska ludia porovnavaju. Mlady ma na ruke 5 litrov. Fotrovci do neho hucia, ze Fjesta ti staci, neni to stare, hrdzave, vylietane a kamosi z ulice bawoooooo e46 pýčo. No.

Nie sú fotrovci ako fotrovci, ja keď som potreboval povoz do práce, vyberal som spomedzi malých ekonomických vozítok, už už som bol rozhodnutý pre pekné Fiat Bravo, čo som sa dopočul celkom spoľahlivé a na údržbu lacné autíčko... meanwhile otec do mňa neustále tískal bawo bawo bawo! Nakoniec som sa nátlaku poddal a napriek všetkým problémom ktoré ma postihli kúpu neľutujem a mám to auto rád Aktuálne nabehaných už 12k km

[mp3turbo]

es-kvé-7 je velmi schopna masina - bodaj by aj nebola ked ma tolko koni a točáku [a cielovu skupinu zakaznikov a prislusnu cenovku]. Pokial nie su konstrukteri uplni pakovia, a/alebo ked nie su v EKONOMICKEJ triede drzani u huby kazdym polcentom nakladov, tak z toho nemoze vyjst nic zle.

Styristo konikov je mňamka. Aj v zakrutach. Dve cela tri tony ? No a ? Tolko ma aj Dodž Čárdžer, OOOO W12, Bugatka Vejrón a ine ZABAVNE masiny.
S dvomi tonami problem MIMO EKONOMICKEJ TRIEDY ja osobne nevidim az taky velky ako ine osadenstvo tutok
Napimpuj to deviatimi prevodmi a z toho nemoze vyjst blbost.

Akurat v zakrute sa nebrzdi ale pridava https://www.youtube.com/watch?v=NZLYse15cj4
powaaaaaaaaaaaaaaaa ! https://www.youtube.com/watch?v=ygBP7MtT3Ac

Mate niekto casy SQ7 a X6M ? Neseriovu X5ku som nasiel za 7:50 a to je sakramentske cislo na tie zakruty !

Len to prdenie do vyfukov s modernymi "sportovo strihnutymi" masinami je trapne. Uplne trapne. Aj to trhanie posadkou pri preradovani prevodovky, ako sa vyjadril nejaky ujo z BMVV "zakaznici si zelali sportovy prejav" tak s nimi mykaju pri preradovani. To proste neviem zozrat.