Všeobecná diskusia

[Chris]

RR ma ZF?

[wingo]

Ja mám denné svietenie od prvého auta vždy rovnako - otočím kľúčik, zapnú sa stretávačky, svietim vpredu aj vzadu. Maximálne mi to vyhovuje, nemusím riešiť či sa stmieva, či som v tuneli, vidím a som videný, nevidím žiadnu nevýhodu tohto systému.

Jedno nechápem - denné svietenie bolo zavedené aby bolo auto lepšie viditeľné, aký zmysel to má keď z jednej strany je dokonca zakázané aby auto bolo viditeľnejšie ak už má špeci denné svietenie? Uniká mi niečo? Či zase ide o prípad implementácie v rozpore s pôvodným úmyslom, lebo medveď?

[molnart]

lebo z jednej strany sa ti auto priblizuje a z druhej za vzdaluje? ked predbiehas na nejakej ceste a oproti ti ide nejake auto vo vzdialenosti takych 500 m tak je brutalny rozdiel ci to auto svieti alebo nie. kym ak 500 m pred tebou ide auto tvojim smerom v tvojom pruhu tak je ti to jedno, ci svieti alebo nesvieti. takze z bezpecnostneho hladiska predne svietenie uplne postacuje, a ten zakaz vyplyva pravdepodobne z toho ze denne svietenie nie je stretavacie svetlo, ak by to svietilo aj vzadu mohlo by to ludi navadzat aby aj za znizenej viditelnosti jazdili iba dennym svietenim.

[stiv]

Viaceri tak jazdia lebo denne staci na vsetko.

Najlepsia je automatika. Otocis klucik a denne svietia. Ides nejaky podjazd tak sa zapalia sveta, vychadzas a zhasnu. Naco si to komplikovat.

[Jednoduska]

Ako na to kolko chujovim je dnes v autach tak automaticke svietenie tam uz davno malo byt v zaklade, vsade. to je jasne. vobec, kludne nech svieti vsetko pri pohybe auta, parkovacky len ked zastavis. Bezpecno a vybaveno.

[SpQx]

RR ma ZF?

ZF

[molnart]

ja by som privital moznost vypnut denne svietenie, napriklad v noci ked sa potrebujem neviditelne presunut po ulici par metrov tak ma kazdy vidi

[Snake]

nemas trtkat zadane a nepotreboval by si to

[SpQx]

nemas trtkat zadane a nepotreboval by si to

Vidim tato problematika je dokladne kazdemu dobre znama

[HellAngel]

nemas trtkat zadane a nepotreboval by si to

[wingo]

lebo z jednej strany sa ti auto priblizuje a z druhej za vzdaluje? ked predbiehas na nejakej ceste a oproti ti ide nejake auto vo vzdialenosti takych 500 m tak je brutalny rozdiel ci to auto svieti alebo nie. kym ak 500 m pred tebou ide auto tvojim smerom v tvojom pruhu tak je ti to jedno, ci svieti alebo nesvieti. takze z bezpecnostneho hladiska predne svietenie uplne postacuje, a ten zakaz vyplyva pravdepodobne z toho ze denne svietenie nie je stretavacie svetlo, ak by to svietilo aj vzadu mohlo by to ludi navadzat aby aj za znizenej viditelnosti jazdili iba dennym svietenim.

A máš pocit že sa s tým ľudia babrú a prepínajú podľa situácie? Ak nemajú automatiku a auto neprepína za nich veľa ľudí je schopných behať s denným svietením aj šere - kým oni sami vidia (občas ledva ledva) na cestu nesere ich to. Preto nechápem celému dennému svieteniu slabými svetlami vpredu a žiadnymi vzadu. Nemá to žiadnu výhodu.

Svietenie cez deň vzadu má dosť veľkú výhodu keď auto pozdĺžne stojí, vieš okamžite či je odparkované a nemusíš sa ním trápiť, alebo je pripravené kedykoľvek vyraziť a treba si dávať pozor aby sa pred teba (alebo do teba) nevtrepal lebo si ťa nevšimol.

[Heatman]

Da ak je tam elektricke riadenie

Diky moc za odpovede Sanke aj SpQx, pomohli ste mi, uz len zistit ci tam je elektricky posilovac a najst niekoho v Nemecku co to vie kodovat.

[SpQx]

alebp vypusti servoolej a budes mat realny zazitok

[Heatman]

Hej a rovno aj zadrel cerpadlo.
Ako som pisal, najprv treba zistit ci tam je elektrika alebo hydro, a potom riesime dalej.

Ale popravde na ATR som raz spravil nieco podobne, ked som mal problem s hlavnou remenicou tak som zhodil oba remene, pre servo, altik aj klimu a odozva motora bola neporovnatelna, isiel lahsie do otacok a aj vykonovo dost velky skok.
A za jazdy som ani nepocitil chybajuce servo, horsie to bolo ked som stal a trebalo zatocit.

[Chris]

CL7R okrem vsetkych A7G ma elektricke servo. Asi vedia preco...