Všeobecná diskusia

[lacika]

tak si kupte deflektory na spataky

[stanomx]

dojazdovka nieje rovnakeho rozmeru
v skratke áno chcu odomna aby som mal v lete r16 a v zime r15 rezervu (keďže mám r16 a r15 sady)
no ja si kúpim tu súpravu na defekty, kašlem im tieto nezmysli
serie ma, že som o tom nevedel, ani si to človek dopredu nemá ako zistiť čo zase nové vymysleli
a budem tam musieť znovu ísť, i keď si to mohol ten technik odmyslieť, možno čakal že ho podplatím, no to nieje moja šálka kávy

[Jednoduska]

Jo, prosil si dvacku do vrecka. je to ozaj od technika individualne A este u nas na vychode. za tu dvacku mas set s kompresorom, este mu mozes aj do oci hodit ze ho rovno predavas po STK ze len koli jeho mudrosti si si ho zadovazil

[shiro]

Ved ale aku rezervu vyrobca k autu dal, taku dal a nejake STK si s tym moze vytret rit. Ked je to rozmer zapisany v TP. A nech mi rovno ukazu na tej mudrej STK, ako mam vozit dve rezervy naraz. ZIadne take, ze ich prehadzovat.

Podobne ako aj diagnostiky na STK - isto tam nemaju na kazde auto origos od vyrobcu. Ako mi potom chcu nieco garantovat tym ich univerzal paskvilom? Ako vedia, ze to nehlasi bludy? Im to zobrazi kravinu a zrazu je auto akoze nesposobile = mam ist do servisu a vyhadzovat $$? A to aj v pripade prechodnej chyby, objavenej pred rokom a iba nevymazanej? Maximalna kravina a cudujem sa ze nikto s tym nic nerobi.

[Snake]

Dojazdova pneu moze byt hocijakeho schvaleneho rozmeru - zdroj : veduci nasej STK.

Podobne ako aj diagnostiky na STK - isto tam nemaju na kazde auto origos od vyrobcu. Ako mi potom chcu nieco garantovat tym ich univerzal paskvilom? Ako vedia, ze to nehlasi bludy? Im to zobrazi kravinu a zrazu je auto akoze nesposobile = mam ist do servisu a vyhadzovat $$? A to aj v pripade prechodnej chyby, objavenej pred rokom a iba nevymazanej? Maximalna kravina a cudujem sa ze nikto s tym nic nerobi.

Preto uz roky existuje vec ako OBD2, su chybove hlasenia ktore sa tykaju emisneho systemu a tie oni vytahuju, ich viac nezaujima. Ich nezaujima a ani nevedia ze mas LEDku ktora ti hlasi odpor, od roku 2003 (?) to ma kazde auto povinne. Nabuduce trosku hladaj, lebo uz mi to fakt pride ze ty si vymyslis hlupost aby si sa na nete mohol rozculovat

PS: ten paskvil stoji cez 20k a je to hodne sotisfikovane zariadenie , velakrat tam doslo FSI ktore malo v hajzli tesnenie pod hlavou a vdaka tomu "paskvilu" sa na to doslo. Prechodna chyba sa maze po 255 startoch a absolutne sa emisneho systemu netyka, a ani readiness kodu.

[Jednoduska]

Nakoniec teda vymenena lampbda za originalnu, 90 euro. ach jaj, ak zasvieta kontrolka ju prelepim

Tak kontrolka svieti zasa, mam pocit ze problem nie je v lambda sonde ale mechanikovi vypytam si naspat sondu ktoru som dal novu na jesen, original suzuki dam aspon na bazos ako tyzden jazdenu a mwnim mechanika, mam dost odporucani na mladsich a zbehlejsich v elektronike. Hawk!

[scream]

No ak to nie je lambda je to katalyzator Vlaste... je to vacsinou katalyzator, neviem preco si najprv menil sondu

[undertaker007]

Nemyslím si, že zlý lambda pomer ukazuje vždy na vadný katalyzátor.

[Jednoduska]

Pozriem aj katalyzator, ozaj nemam sajnu som amater no bohuzel nie o moc viac ako moj mechanik, heh.

[Heatman]

No ak to nie je lambda je to katalyzator Vlaste... je to vacsinou katalyzator, neviem preco si najprv menil sondu

To co popisujes ty, by bola lambda za katom, ta ma funkciu kontroly katalizatorov.
Ale ak ma Jednoduska problem s hlavnou lambdou na zvodoch tak je problem iny.

[lacika]

Ved lambda sa da odmerat..
Aj ked zo svet motoru, typek odporucal menit lambdu preventivne kazdych 5-6 rokov..

[undertaker007]

Preventívne
Ako si sám napísal, Lambda sonda sa dá krásne odmerať!
Len nájsť niekoho, kto má osciloskop a následne na to niekoho, kto osciloskopu rozumie a vie ho používať. To je dnes neuveriteľný problém...

Neviem si predstaviť, načo by som sondu menil preventívne.
Do pár minút vidím, ako sonda reaguje.

[lacika]

lambda tester stoji ako jedna lambda sonda..

[shiro]

Preto uz roky existuje vec ako OBD2, su chybove hlasenia ktore sa tykaju emisneho systemu a tie oni vytahuju, ich viac nezaujima. Ich nezaujima a ani nevedia ze mas LEDku ktora ti hlasi odpor, od roku 2003 (?) to ma kazde auto povinne. Nabuduce trosku hladaj, lebo uz mi to fakt pride ze ty si vymyslis hlupost aby si sa na nete mohol rozculovat

PS: ten paskvil stoji cez 20k a je to hodne sotisfikovane zariadenie , velakrat tam doslo FSI ktore malo v hajzli tesnenie pod hlavou a vdaka tomu "paskvilu" sa na to doslo. Prechodna chyba sa maze po 255 startoch a absolutne sa emisneho systemu netyka, a ani readiness kodu.

Hej, to poznam. Stve ma to hlavne preto, ze STK nijak neobides a moze ta takto jednoducho odseknut od jazdenia + vygenerovat ti nemale penazne vydavky. Tu proste neschvalujem, ze auto je zrazu "nesposobile" len preto, ze technik sa zle vyspal. A vidi tam prechodnu zavadu, co sa prejavila len raz a mohlo ju vygenerovat hocico nahodne, za tych XY tisic km. Pojdem do servisu premazat pamat, po navrate na STK bude pamat cista, auto je zrazu "sposobile". Aby boli ferovi, STK by mi malo preplatit zasah servisu, strateny cas a benzin. To by ich odnaucilo robit podobne kraviny.

Auto bez akychkolvek docasnych zavad ani neexistuje. A aby STK kvoli tomuto cloveku vyrabala problemy a vydavky?
Ked-uz, malo by sa rozlisovat, co za zavadu to je, kolko krat a kedy sa prejavila. Nie takto "trestat" ludi za nahodne zavady co sa za 2r vyskytli 2x.

[sh4d0wko]

1s delay? wtf...to uz nemate co riesit? .... Na tom civicu proste vymen spojku, z coxmotorparts stoji par korun, tipujem, ze tam je povodna, pritlacak ma asi dost. . Ak by to bola klapka, tak by si to citil aj inde ako pri rozbiehani ( napr volnobezne otacky)

spojka bola menena cca 4000 km dozadu, ale neviem ci to robilo aj pred tym lebo som to auto mal cerstvo