Všeobecná diskusia

[maniak]

hawkeye: myslim, ze som to uz pred rokom v japonsku videl. Celkovo navstevu japonska odporucam aj z tohoto pohladu, clovek uvidi aj ovela vacsie ozruty na cestach (napr. nieco na tento styl v mierne mensom baleni a s 0.66l motorom pre mestsku premavku, tusim to oznacuju menom Kei-cars).

[Jednoduska]

100 ludi 100 chuti, mat na to hned kupujem, idealne auto na dlhe cesty, rodinu a tak.

[Tomasjerry]

No neviem, ktora rodina na to bude mat, asi Ficova

[Jednoduska]

preto pisem, ze mat na to

[shiro]

Etalon skaredosti vedu SsangYong Actyon, SsangYong Rodius. Nasledovane Fiatom Multipla, Doblo a Nissan NV200

[SKiLEX]

Hyundai matrix a toyota yaris verso si nechal kde?

[Jednoduska]

S nadhladom, autoforum je trochu bulvar predsa ale zaujimavy vysledok


http://www.autoforum.cz/predstaveni/sko ... ny-zaklad/

[SKiLEX]

Tak je logicke ze auto s omnoho lahsim motorom bude zatacat lepsie

[stiv]

Ano, akurat ze obycajne suv zataca lepsie ako cesky urus.

[zoom]

Ja, ako znamy Skoda-hater, som si minule cital o Škodiak RS. Akooo... musim naozaj povedat, ze Skoda je taky maly cesky Apple. Produkt o hovne, ale marketing siaha az do vedlajsej galaxie a ovecky budu stat v rade, aby si to kupili. Pobavil ma motor a zvukovy prejav. Clovek si kupi teda tu RS verziu, lebo Fitipaldi a dostane od Skody "rovnaky" biedny 2.0 TDI supermotor, ktory samozrejme znie o hovne. Tak sa v Skode pochlapili, povedali si, ze za 50 tisic € si zakaznik zasluzi nieco lepsie ako zvuk ozajstneho motora z reproduktorov, a tak pridali klapku do vyfuku. Great success! Nase LeMans zavodne vozidlo sice nema motor, ktory by ho robil zavodnym, ale ako nahradu tam mate prditko v potrubi. Klasicka tuzerina - kto nema pod kapotou, ma vo vyfuku. Samozrejme dvojity vyfuk stvorvalcu netreba a aspon zdvojena koncova rura by stala vela penazi, tak vam aspon namontujeme fake vyfukovu koncovku, z ktorej v zime nepojde para. Hned mam pocit, ze za moje peniaze dostavam nejaku hodnotu.

Dalej tu mame uplne typicku vec pre nich - priplacanie si za vlastny zivot. V aute so zakladnou cenou 50 litrov nemate v cene bocne airbagy vzadu. Co prosim? Halo? Priplatok 300 evri. Pozrel som cennik Subaru, samozrejme vsetky airbagy v cene od najnizsej vybavy. Pozrel som namatkou blby Citroen, to iste.

Nebodaj elektricke sedadlo spolujazdca? Uplna samozrejmost... ale nie v Skode. Dalsich 500 evri. Zrejme neostalo na taketo drobnosti, tak budem dufat, ze vsetky peniaze sli do lepsieho pohonneho ustrojenstva. Napr. Chrysler/Jeep ked robia SRT verzie, tak tam su oproti beznemu motoru zmenene kanaliky na chladiacu kvapalinu a ostrekovanie piestov olejom, pevnejsia klukovka (kovane zelezo, nie liatina) a odolnejsie ojnice, lahsie piesty, atd. Take nepodstatne veci, ktore si tu nalepku SRT zasluzia.

Myslim, ze tento rok obetujem tie peniaze, a pojdem na autosalon sužovať pankov v Skoda stanku a zabavat sa na ludoch, co budu ohureni najlepsim vytvorom Skody, kde otecko moze usporne odviezt deti do skoly a nasledne ist v saku zavodit na oval, kde mu to TDI tahne vocpoda, aby to len tak tak stihol na jednanie s klientom.

[shiro]

Hej tie umele vyfuky su dobre zabavne. Minule idem za nejakym autom a normalne sa mi svetla odrazali v zaslepke jedneho z fake vyfukov. Normalny vyfuk vyzeral ako ma, a ten fake cistucky jak prave z tovarne. RS bolo (okrem ineho) aj o silnejsom motore...ked tam daju rovnaky, co z toho robi RS? Imidz?

[Jednoduska]

Zoom, velmi lubi tvoje prispevky, das si zalezat dat cas odpodstatneniu a kedze zdielame logiku, tak sa mi to skvelo cita!
Co sa Subaru tyka, tak tak za 50 ani nevyskladas, novy outback co pride bude vo fullke okolo 40? A auto uplne inde...

[stefan222]

Ja som z toho kodiaqa rs mocne sklamany. Ale ano skoda ma genialny marketing.

[zoom]

Tak este nieco. Infarkt dostanem zo Skody. Dnes som si siel pozriet nejake videa, reku ako teda ta bestia pod kapotou znie. Myslel som, ze uz ma nic neprekvapi na aute, ktore povazujem za uplny odpad pre hlupych ludi, ale predsa sa len nieco naslo. Ako som vyssie chvalil Skodu, ze sa zmohla na tuzersku klapku vo vyfuku, tak to bolo asi len moje prianie. Z videorecenzie vyplynulo, ze Škodiaq RS nema klapku, ale reproduktor, ktory je pri vyfuku a hra smerom von. Podla rozhovoru dalej, je tento uplne samostatny, nema vobec nic s vyfukom, ale berie rozne data z PCM a podla toho ludom v okoli auta prezentuje, ako by znel motor, kebyze si ten debil za volantom kupi normalne auto.

Videl som uz vselico na internete, ale normalne som na par sekund ostal s otvorenymi ustami, kym sa mi rebootovala hlava. Skoda mi za 50 litrov preda sportove auto s biednym motorom, ktore z reproduktoru hra ludom znelku z vecernicka. A musim si priplatit za niektore airbagy. Hlavne, ze na stranke maju slogan "BEZPEČNOSŤ BEZ KOMPROMISOV". Asi sa na to opytam na autosalone. V katalogu sa samozrejme medzi superlativmi nespomina nic o mp3-jke s motorom, iba o dynamickom systeme zosilnenia zvuku motora, co asi ma evokovat, ze je tam predsa len nejaka klapka/rezonator, dokonca dynamicky. Zato na stvrt strany napis "VYŠTARTUJTE VŽDY Z PRVEJ POZÍCIE". Asi preto, lebo vsetky ostatne auta su za nim v kolone.

Ach, nemam slov. Na zaver len na pohladenie ducha - Commander konecne dostal novy podvozok. Decentny lift cca 2" (aby uplne netrpeli ine podvozkove diely), offroadove pneu a konecne to zacina vyzerat, ako si Jeep zasluzi. Takyto maly lift by sa dal urobit na sedliaka podlozkami pod pruziny, ale kedze zoom je zoom, tak je tam OME podvozok (trademarkove zlte tlmice) a vzal som k tomu zosilnenu OME HD verziu pruzin, co sa ukazalo ako dobre rozhodnutie, kedze auto je aj medzi Commandermi tazsie (HEMI + dodatocna vybava). Dopredu prisli zosilnene horne ramena (cervena farba), ktore su prisposobene na zdvihnuty podvozok, takze gulovy cap ma spravny uhol. Pneu vyzeraju prima, valivy odpor znacne narastol a tym aj spotreba. Obrazky.

[Jednoduska]

Nice!